| |
Rozpojovač pro modelové kolejiště
(20.10.2002)
Prodávané rozpojovače nevynikají přílišnou modelovostí a není možné je vždy správně
zamaskovat. Navíc by se nám někdy hodil rozpojovač, který bychom mohli umístit i ve stanici,
která je do mírného oblouku a pod. V případě, že máte pod základovou deskou alespoň 30
mm místa, můžete si vyrobit jednoduchý rozpojovač, který nikterak nebude rušit vzhled vašeho
kolejiště a navíc je po seřízení spolehlivý.
|
Materiál
měděný lakovaný drát
o průměru 0,125m, železný hřebík o průměru 2,5mm, hnědá lepící páska, tvrdá
balsa, papírová lepenka nebo překližka tl. 1,2mm, kousek měděného plechu, pružinový
drát, lepidlo |
Funkce
Po přivedení elektrického proudu (krátký impuls) do cívky L1, je přitaženo kovové jádro
v cívce. Tím nadzvedne těleso rozpojovače, které zůstane v horní poloze díky zarážce. Zarážka
současně i omezuje maximální zdvih. Tím dojde k rozpojení spřáhel vagónků nad rozpojovačem.
Když s vozidly po rozpojení odjedeme, vyšleme krátký elektrický impuls do cívky L2 a tím
se těleso rozpojovače opět skryje mezi koleje.
Pracovní
postup
Nejdříve si
stočíme z hnědé lepící pásky trubičku o vnitřním průměru 2,8mm. Délku trubičky
volíme podle tloušťky základové desky (1) + 30mm. Kovové jádro (7) zhotovíme
z hřebíku o průměru 2,5mm. Uřízneme z něj tyčku dlouhou 11mm. Jádro se musí
uvnitř papírové trubičky pohybovat naprosto hladce. Na jeden konec přilepíme tyčinku (4)
stočenou z papíru nebo z plastu o stejném průměru, tedy 2,5mm. Délku trubičky zvolíme
tak, aby po zkompletování rozpojovače vyčnívala nad temena kolejnic. Na druhý konec přilepíme
pásek (8) vystřižený z mědi, široký 2,5mm a dlouhý cca 16-18mm. Důležité
je, aby výřezy, které do něj vypilujeme byly od konce jádra (7) vzdáleny 13mm. Z
lepenky nebo z překližky si zhotovíme čela cívek o průměru 25mm. Uprostřed čela bude
vyvrtán otvor o vnějším průměru trubičky z papírové lepící pásky. Spodní čelo nasadíme
zároveň s okrajem trubičky, pak nasadíme prostřední čelo a nakonec horní čelo a vzdálenosti
upravíme tak, aby horní okraj trubičky byl současně s okrajem základní desky. Čela zajistíme
lepidlem a nakonec celou kostru natřeme nejlépe lepidlem epoxid, aby byla dostatečně pevná. Po
vytvrzení lepidla navineme na každou cívku cca 8mm tlustou cívku. Prostřední dva vývody
vodivě spojíme. Tím dostaneme i konečné zapojení rozpojovače, ke kterému tak povedeme tři
vodiče. Z pružinového drátu si ustřihneme dva kousky (6) dlouhé cca 10mm. Ke
spodnímu čelu cívky je připevníme tak, aby kovový pásek (8) procházel mezi oběma drátky.
Tím je zamezeno otáčení jádra v cívce. Nakonec si vyrobíme rozpojovací těleso (3) z
tvrdé balsy. Toto těleso můžeme maskovat jako přechod mezi kolejemi pro cestující pokud je
rozpojovač umístěn ve stanici. Jeho délku volíme minimálně 25mm. Zakrátíme tyčinky z
jádra tak, aby rozpojovací těleso bylo skryto mezi kolejemi. Nakonec přihneme zarážky na vodícím
plechu (6) , které se zarazí o pružinový drát, pokud je jádro přitahováno cívkou L1,
naopak jako zarážka funguje rozpojovací těleso.

|
|
|