Představujete své modely ...

Ukažte svoje modely ostatním modelářům! Stačí poslat jeden snímek s krátkým popisem přes MoNaKo-CC nebo na adresu tohoto serveru a snímek s vaším textem bude přidán do této galerie. Je přitom jedno o jaký model se jedná a zda je rozestavěný a nebo již hotový.

Posíláme vám fotečku na?eho Brejlovce ve velikosti TT ( 1:120 ) .Model  je?tě nepředstavuje finální verzi na?ich produktů,jedná se pouze o prototyp.Ačkoliv se zabýváme maloseriovou výrobou v tomto měřítku,největ?í  podíl práce na modelu je ruční výroba. Karoserie je z epoxydového odlitku od pana Čí?e, a pojezd je z části vlastní výroby. S pozdravem VLACKYTT


Vážení kolegové,
Rozhodl jsem se ač začátečník přispět se svojí troškou do mlýna. Na fotkách je model plachetnice Mistral od fy. Colombini, jsem si plně vědom že není postavená dokonale, ale stavěl jsem ji hlavně pro radost a potěšení, je to také teprve můj druhý model. S většinou představovaných lodí se ta moje moc rovnat nemůže :-( , zkušenosti teprve sbírám tak to příště bude lepší :-). Loď má za sebou již několik šrámů a předělávek, protože jak postupem času zjišťuji, Italský výrobce spoustu věcí podcenil, nutno dodat že dost důležitých. Zatím asi největší problém byl se stěžněm, který je ze dvou dlouhých dílů a je spojen pouze plastovým výliskem, což se již při první jízdě ukázalo jako fatální omyl. Stěžeň asi po půl hodině plavby při prudším poryvu větru v tomto místě prasknul a odporoučel se do vody, ještě že tam jsou stěhy :-) . Jelikož prasknul celý plastový díl kterým prochází i stěhy, volil jsem jako náhradu nerezový plech o tloušťce 2 mm, ten už něco vydrží..., a jako výztuhu stěžně v kritickém místě jsem dal po poradě v modelářské prodejně karbonovou tenkostěnnou trubičku, drží to skvěle. Jako další kritické místo se ukázalo kormidlo, které se při druhé plavbě prostě v místě spoje rozlouplo na dvě původní části, přesto že je vše důkladně lepeno kvalitním epoxydovým lepidlem. Zdá se, že tlak na kormidlo j e příliš velký a tak nyní pracuji na kormidle z balzy, bude "festovní" tak by mělo vydržet. Pokud jste čirou náhodou někdo dočetl až sem tak děkuji za pozornost, a až dodělám nové kormidlo tak zase napíšu jak se bude loď chovat. Jakožto začátečník se teprve jezdit s plachetnicí učím, a je to docela adrenalin, ale o tom napíšu zvlášť.
Zdenouš (zdendous@centrum.cz)

 Plachetnice Mistral


 Brejlovec

Posíláme vám fotečku našeho Brejlovce ve velikosti TT (1:120). Model ještě nepředstavuje finální verzi našich produktů, jedná se pouze o prototyp. Ačkoliv se zabýváme malosériovou výrobou v tomto měřítku, největší podíl práce na modelu je ruční výroba. Karosérie je z epoxydového odlitku od pana Číše a pojezd je z části vlastní výroby.
S pozdravem VLACKYTT www.vlackytt.blog.cz


Posílám jako ukázku snímek mého modelu, spíše polomakety australského parníčku Ned Kelly. Další dvě fotky ukazují jeho originální vzory. Bohužel originální plány na tyto zajímavé lodě jsem dostal, až už jsem měl model hotový. říkal jsem si, že jsem se skoro strefil. Pohon - dvou válec Wilesco, náhon redukovaný asi 1:2 řetězovým převodem, 4 kanál Modela, ohřev P-B, Kotel originál, bohužel na dvouválec příliš malý objem(O,25 l).
Tomáš Krejčí (tomas.krejci@valachnet.cz)

Parník Ned Kelly Parník Ned KellyParník Ned Kelly


 Caribic

Dobrý den.
Tak tohle je mole lod Caribic je poháněna MIG 400, který je napájen šestičlánkem o kapacitě 3600 mAh. Jízdní vlastnosti jsou super! Doba jízdy při pohonu šestičlánkem o kapacite 1900 mAh je kolem 30 minut a šestičlánkek o kapacite 3600 mAh je to asi 1 hodina. Regulátor je tam ESC-Marine a jsou tam i funkční pozižní světla. Video z jízdy najdete na www.rc-sracky.wu.cz promiňte mi ten název, ale nic jiného mně nenapadlo :-)
Kims
kims.k@seznam.cz


Zdravím všechny,
posílám pár fotek svého parníku. Je postaven na motiv parníku olcha a poháněn oscilačním dvouválcovým parním strojem P. Jakoubka. Model má trup dlouhý 80cm a široký 22cm parník byl zatím na vodě jen jednou a jezdí pomalu a majestátně, model zatím není zcela hotov a chybí několik detailů.

Zdraví Skret Tomek.V@seznam.cz

Parník


 Moje flotila

Moje plavba
Zasílám dříve uvedenou moji flotilu při plavbě. Je to jachta BARRACUDA a POLICEJNÍ člun. ARTUR chybí, nebyl vyzbrojen k plavbě - vybité baterie. Moje lodě jsou vesměs poháněny motory SPEED 6V. Regulátory otáček BEL - AL16A, přijímač FiTEC - FM receiver HFS - 05 MG, serva HiTEC - DELUX HiTEC HS-322 HD, dálkové spínače BEL na zapínání osvětlení, houkačky aj. zařízení, vlastnoručně vyrobené převodovky na Barracudě, lodní šrouby GRAUPNER, napájení 6-ti články SANYO 2000 mA, nebo DANYO 1700 mA - Mi HD. Při jízdě jsou uvedené lodě dost svižné. Policajt je stavěn ze stavebnice od Vladyky s velkými úpravami, Barracuda je stavěná podle plánku z roku 1972, klasickým způsobem, žebra překližka, obšívka balsa 1 mm, paluba nástavby překližka. Povrchová úprava lodí základní barva, dvousložkový epoxidový tmel, brus pod vodou, nástřik stříkacím tmelem, brus pod vodou, povrch samoleštícím syntetickým lakem, zábrus vyleštění pod vodou a zaleštění sylichronem. Doufám, že se můj příspěvek bude líbit. ARTURA při plavbě zašlu později.
Břetislav Tempir
bretislav@davenet.cz


Zdravím všechny,
Rozhodl jsem se že i já přispěji svou troškou do mlýna. Takže, jedná se o motor.člun (jachtu) "Poseidon" - stavba podle plánku MONAKO, pohon:motor Mabuchi 500 12V, převodovka 1:3, délka 780 mm, šířka 160 mm. Použitý materiál překližka, balsa, smrk.lišty. Ovládané prvky: vpřed-vzad, směr, osvětlení, lodní siréna. Předpokládaný termín spuštění na hladinu (Prosinec 2006) :-)

Milan Černý - (Cobra) BCobra@seznam.cz

Poseidon


 Policejní člun

Ahoj
hotovo. Po pěti měsících práce jsem konečně dokončil policejní člun. Nakonec jsem podlehl radám lidí z internetu. Nejvíc mě asi nalomil Keba a lodičku jsem nakonec olaminoval. Udělal jsem tři vrstvy tkaninou gramáže 40 g/m2. Měl jsem z toho strach, protože jsem to nikdy nedělal, ale nakonec jsem vše zvládl. První vrstvu jsem dělal z kousků tkaniny, druhá už byla ze dvou větších kusů a třetí vrstvu jsem udělal z jednoho kusu včetně paluby. Pak jsem vše tmelil tmelem ve spreji Motip. Broušení tmelu šmirglem hrubosti 600 pod vodou. Konečná úprava autospeji Motip. Nástavba tmelena a barvena jako trup. Sedačky malovány zbytkem barviček Rewell co jsem doma našel. Popisky mě bez problémů vyřezali z folie včetně policejních samolepek v jednom grafickém studiu. Člun jsem dokončil přesně týden po setkání na Splaviskách v Brně, kde jsem se byl kouknou, ale bohužel ještě bez lodičky. První plavba se uskutečnila na Slaviskách.
S pozdravem Prosincovi
prosincovi@tiscali.cz


Pár obrázků RC bojové terniky.

Luděk

RC bojová technika


 R-33

Ahoj. Posílám pár snímků svého modelu. Jedná se o pracovní doď voj. námořnictva Polska R-33. Měřítko 1:25 , délka 68 cm , váha asi 4,5 kg. Funkční jsou poziční světla a radar. Nakonec jedno foto rozpracovaného modelu záchranné lodi HALNY 1:25.
František Palka -
palka@axl.cz


Zdravim všechny modeláře posílám pár foteček mého kluzáčku třídy FSR-H 3,5.
Zatím ještě rozestavěn.

jozka1@seznam.cz 

3 bodový kluzák


 Naxos

Loni o prázdninách jsem začal stavět rybářský člun Naxos podle plánku zveřejněném v časopise Modelář 12/1967. Inspirován webem Mo-na-ko jsem stavbu dokumentoval a asi před měsícem jsem model dokončil. Je poháněn motorem Permax 500 převodovaným 1:3 na třílistý šroub Graupner 45 mm, napájený 7 článkem Sanyo 3600mAh s regulátorem DSYS MD30DCR. Je vybaven funkčními pozičními světly a dvěma reflektory. Původně jsem použil i šrouby 55 a 50 mm, ale s nimi byl model značně přemotorován. Monitorováním Watts Up přístrojem s 55 mm šroubem motor odebíral špičkově 8 A, při požití šroubu 45 mm okolo 4 A. Snímky byly pořízeny večer na klidné hladině. Pokud se mi někdy podaří dokončit texty, zveřejním je společně s fotodokumentací jako seriál na tomto serveru.
Jirka Herzán -
jiri.herzan@atlas.cz


Posielám pár snímkov brigy Americkej Navy menom BLUE SHADOW. Model bol postavený metódou "on scratch " podľa plánu MAMOLI. Je v mierke 1:64 , L= 700 mm, V= 550 mm , Š = 340 mm. Kvôli šírke - aby vošla do vitríny - musel som ráhna nastaviť v 45 stupňovom uhle. Trup je plánkovaný smrekovými lištami, delá kúpené, ostatné z domu.

Ján Neupauer [jan.neupauer@wmx.sk]

Blue Shadow


 Prosincovi - policejní člun

Ahoj
takhle pokračuji ve stavbě policejního člunu. Co se týče elektroniky tak jsem si ještě pořídil regulátor Clever MD30DCRSa k napájení mě udělali na zakázku osmičlánek (Sanyo 1700 mAh) u nás v Brně u Reicharda kam teď chodím nakupovat. Potřeboval jsem čtyři baterky vedle sebe ve dvou řadách. Klasický osmičlánek na délku se mi tam nevlezl. Celé jsem to zkompletoval a po zvládnutí úskalí naproprogramování regulátoru jsem to oživil. Nádhera. První plavba byla jen tak zkusmo ve vaně. Ještě jsem nakonec dle rad lidí z internetu dodělal vodní chlazení. Jsem zvědavý jestli to bude fungovat. Moc se mě to nezdá. Potom jsem se vrhl na nástavbu. Ta je z balzy tl. 3mm. Prolakovaná zaponovým nitrolakem. Původně měla být uzavřená, ale syn mě přemluvil, že tam bude vozit svoje policajty z "Playmobilu", takže tam budou dvě křesla a jedna lavice, aby měli kde sedět. Doufám že příští fotky už budou z naší první opravdové jízdy po vodě.
S pozdravem Prosincovi {prosincovi@tiscali.cz}


Dobrý den.
Chtěl bych zde zveřejnit svůj čerstvě rozdělaný model prototypu dieselové lokomotivy T 478.1001 Bardotky v TT 1:120. Jako první krok ke stavbě jsem musel prostudovat veškeré informace výkres a fotky této lokomotivy a pak to začalo. Musel sem vybrat materiál ze kterého budu ten model stavět a nakonec sem skončil u papíru napouštěného nitrolakem na dřevo. Ted přišlo na řadu jak co nejpřesněji a nejednodušeji udělat orýsování jednotlivých dílů. Zde se osvědčil velký pomocník program AutoCad 2002 Cz v němž sem nakreslil veškeré díly a vytiskl na tvrdý papír (lepenka z krabiček na čaje nebo z různých bonboniér). Veškeré základní tvary jsem udělal z tohoto papíru. Použil jsem i kreslicí čtvrtku a to na díly rám lokomotivy a rám žaluzií vnitřní, vnější sem udělal z klasického papíru do tiskáren. Samotné žaluzie chladiče sem udělal z papíru do tiskáren, zatím ještě nezpracovaný díl. Toto je zatím vše během stavby budu fotit a posílat s popisem stavby modelu. Další model co bych chtěl představit je model osobního vozu Be. Tento model je ze stavebnice LPH a je v TT. Tento model vozu je jeden z mích prvních vozů, to jsem začínal s modelařinou. Vaše dotazy rád zodpovím na E-mailu a nebo na ICQ 299-526-452.

S pozdravem Jan Krahulec [Brejlovec.ctyrka@seznam.cz]

Bardotka


 Mistral

Jachta Mistral.
Před časem jsem zaslal fotky rozestavěné lodi jménem Mistral, nyní je již hotová a tak zasílám aktuální foto. Již byla vyzkoušena na vodě, nepotopila se, takže myslím že se úsilí vydařilo. Akumulátory jsou sice čtyři ale dva jsou již mrtvé a tak slouží pouze jako zátěž. Kormidla jsou propojena a ovládají se jedním servem. Celková hmotnost lodi je asi 12kg.

Zdraví Lukáš Machálek [yaks@centrum.cz]


Dobrý den,
před časem jsem zaslal několik snímků rozpracovaného modelu loko ř.210 ve velikosti TT. Slíbil jsem také, že pošlu foto, až bude model hotov. Posílám nejen 210, ale i několik fotek jiných (snad se budou také líbit). Foto detail žebříku-ležící kramle je sponka do sešívačky - pro představu rozměrů, žebřík je funkční - dá se sejmout a postavit, hrubý odhad dílů, které prošly rukama je cca 600-700 kusů (jen na střeše a podvozcích je kolem 300 dílů vše je většinou vyrobeno také z papíru a jiných "tradičních" materiálů. Opět "co dům dá". Má-li někdo zájem, poradím, poskytnu výkresy, ukážu více fotek (mám jich asi 250+-).

S pozdravem JaGaj [jagaj.@seznam.cz]


Hole - 10

Hole - 10Hole - 10

Moje jachta DIRA-10 v akci po zimě.
Byla tady představena dodělal jsem tam nějaké diody takže teďka je z lodi ve tmě modrý flek. PS trup je průsvitný, takže jsem toho využil. Není to maketové, ale efektní. Zábradlí na zádi a vyměnil serva za velice spolehlivé C507 z již neexistujícího éra. Na zrcadlo jsem dal balanční klapky ohnuté z nerez plechu. Vypadají akčně. Jestli plní funkční nevím, to nedokazu posoudit. Antény na spojler jsem nechal doma. Jinak jsou to prvni fotky z jízd. Byla už tma a baterky po zimě daly tak 70% výkonu, takže rychlost nicmoc. Montuji zpátky dvoulist Graupner 38. Šroub 35 nic moc. Delka jízdy je delší o cca 3 minuty. Balanční klapky přihnu kousek nahoru, asi tam nemají význam. Dle kamarádů prý fičela jak MIG bez motoru. Panáci jsou z LEGA Technic. Mají jen udelané vesty z plastové destičky a drži je gumky do vlasu s pilotama vypada líp. Tak zdarec.

Zdraví Lukáš [yaks@centrum.cz]


Jak je dobré se ke stáří naučit s PC. AMIGO (přítel)
Při brouzdání internetem, jsem narazil na odkaz uveřejněný na Monaku a stáhnul si plánek nádherného modelu parníku"Le Chalas". Plánek jsem zvětšil slepil, překopíroval, no prostě super. Pochlubil jsem se, ale mému kamarádovi Pavlu Jakoubkovi, známemu to výrobci parních stojů a prodejci stavebnic. Nabídl mi za plánek laminátový trup na parník "Jirka", který má v prodeji a tak jsem vlastnil za pár papírů a trochu inkoustu pěkný laminátový trup. Přestože mám rozestavěnou bitevní loď "Richelieu", (článek zde na jiném místě) neodolal jsem, práci na týden přerušil a pustil se do stavby. Kolega Pavel má na webu vyfoceny různé variace na stavbu s tímto trupem, mě se však nezamlouvala žádná a tak jsem zapnul PC. Na internetu jsem našel odkaz na fotky modelů parníků (opět uveřejněný na Monaku) a podle fotky jsem zhotovil docela slušný model. Není to soutěživý typ, jedná se spíš o model pro začátečníky protože tady nikdo nepřikazuje jak má vypadat model, ale můžete pustit fantazii na plno. Mám za to, že mistři ve stavění maket, obvzlášť ti z Moravy takovéto modely nepovažují za lodě, mě však přináší potěšení z pohledu i z jízdy, kdy se chová nezáludně a příjemně je to prostě "Přítel". Trup jsem musel poněkud upravit, zbrousil jsem palubu a odstranil lišty proti vniknutí vody, celou palubu jsem polepil překlížkou na níž jsem lihovým fixem nakreslil prkna a přestříkal jsem ji lakem. Původní nástavba je zkrácena asi o sedm cm, rámy oken jsou vyříznuty z přebytečného laminátu. Kotva, záchranné kruhy, světlo, pacholata a uvazníky jsou z produkce Admirálshopu, větrák jsem vyrobil z epoxydové pryskyřice, komín je vysoustružen z alum.trubky, taktéž kladky soustruženy. Barvy jsou použity akrylátové stříkané pistolí. Nápis mě za třicet korun vyřízli v reklamním studiu. Jako pohon je použit motor Speed 600 s převodem do pomala 1:3, který je napájený PB gelovým akumulátorem 6V/4,5Ah. RC souprava Hitec Eclipse ovládá kormidlo a obousměrný regulátor, také Hitec 6A. Na první jízdu jsem Amígovi vzal milenku Alenku, aby mu nebylo smutno. Jedná se o model lodě, kterou stavíme u nás v kroužku lodních modelářů. Trup je laminátový, nástavba je z tvrzeného polystyrénu.
S pozdravem Pepa Darvaš Dvůr Králové n.L. [Baxi.bax@seznam.cz]

Alenka a Amigo


Pilot PilotPilot

Dobrý den !
Posílám fotografie modelu lodi Pilot. Tato stavebnice je od firmy Vladyka models. Jelikož je to můj první model, může se vám zdát nedokonalý. Do tohoto modelu jsem si dokoupil doporučený motor speed 400. Loď napájím 6 Ni-Cd (1700). Model ovládám 2 kanálovou RC soupravou od firmy hitec. Jediná asi největší chyba byla, že jsem si do modelu dal manuální regulátor (tahaný servem.) A ten nedělá dobrotu. Velice mně překvapila loď na vodě. Jezdí velmi dobře a doporučuji jí všem začátečníkům, jako jsem já.

Zdraví Jakub Tretera [j.tretera@gmail.com]


Ahoj,
tak jsem po letech začal díky synovi zase modelařit a začal si plnit i svůj dávný sen o nějakém RC modelu. Sice jsem vždycky chtěl letadlo, ale začal jsem nakonec lodičkou. Syn chtěl policejní člun. V prosinci jsem si ofotil u kamaráda plánek v časopise na člun Svitava, který úpravou nástavby předělám na policejní člun. Po návštěvě jarního setkání na Splaviskách u nás v Brně jsem dostal patřičný impuls a teď každou volnou chvíli trávím stavbou modelu. Podotýkám že bydlím v paneláku a nemám tudíž doma žádné potřebné vybavení. Takže vše dělán na „koleně“ doma a u dědy na zahradě, kde má dílničku se svěrákem. Žebra jsou z překližky tl. 5mm, lišty smrkové, potah z překližky tl. 0,8mm, paluba bude z překližky tl. 3mm, příď lodi je z balzy (tři vrstvy balzy tl. 3mm nalepené na sebe a vybroušené do požadovaného tvaru), nosná konstrukce je lepená epoxydem Alteco 3-ton Quick (použil jsem ho i na drobné tmelení), potah je přilepen lepidlem Pattex wood super 3 (modrý, měla by to být obdoba Ponalu, vše od f. Henkel), vnitřek jsem nalakoval syntetickým lodním lakem (našel jsem zbytek ve sklepě) a zvenku to chci nalakovat akrylátovým lakem Dixol (taktéž zbytek ze sklepa) a pak to stříknout akrylátovým autolakem ve spreji.. Pohon bude obstarávat MIG 600. Dneska jsem si pořídil RC Hitec Ranger II. Jinak moc děkuji za rady načerpané na Monaku a rady od lidí kteří mě odpověděli na mé zvídavé emaily.
S pozdravem Prosincovi [prosincovi@tiscali.cz]

Policejní člun


Dobrý den,
posílám fotografie modelu plachetnice, je stavěna z ze stavebnice fy. Thunder Tiger. Když jsem tuto plachetnici uviděl v prodejně tak jsem neodolal a koupil ji, je to model ODYSSEY. Ještě nebyla na vodě, ale už se na to chystám, je ovládána dvoukanálovou soupravou Ranger II a ovládány jsou plachty a kormidlo. Ovládání plachet je jednoduché. Proto jsem se rozhodl o upravení mé loňské plachetnice Babeta na tento způsob ovládání.

S pozdravem Oldřich Vincent [Oldrich.Vincent@tucd.cz]


Dobrý den,
posílám několik snímků postupu stavby modelu lokomotivy ř.210 Jezevec či Žehlička (jak chcete). Je zhotovován skutečně "na koleně" s obyčejným modelářský vercaikem a různými udělátky materiály jsou opět "co se doma najde" (jedinými originálními kusy jsou pouze kola (i nápravy jsou vytočeny na vrtačce z těl hřebíků) a ozubené převody co detail - to kus(i několik kusů)- na pinzetu. Zatím však není hotov o finále se s vámi na nějakých snímcích rád podělím.

S pozdravem JaGaj [jagaj.@seznam.cz]


Richelieu

Stavba bitevní lodě "Richelieu" v měř: 1:100.
Před časem jsem dohotovil a následně nechal umístit na tento server parníček poháněný parním srojem. Parníček blafe ,jezdí ,takže se určitě ukážeme na setkání parníků v Hradci Králové v červenci. Již několik let vlastním plán na francouzkou bitevní loď "Richelieu". Vždy, když už jsem byl rozhodnut pustit se do stavby, padl mě do očí nějaký jiný plán, či myšlenka na jinou menší lodičku a tak jsem stavbu stále odkládal až mě k zahájení stavby přemluvil kolega, který staví také podobnou loď v měř.1:100(Alabama). Takže loni jsem se pustil do stavby a myslím si, že na dost dlouho, podle toho jak mi to pomalu přibývá. Trup je stavěn klasicky tj. dnem vzhůru. Celý je potažen dvoumilimetrovou balzou, vybroušen, následně přelaminován třemi vrstvami epox.pryskyřicí 285 a látkou 110g/cm, pak dvakrát 140g/cm zevnitř, vybroušen a přestříkán stříkacím kytem. Barvy na trup jsem použil syntetické matové stříkané pistolí, jen pod čarou ponoru je barva lesklá. Paluba je z překližky, potažená tapetou na níž jsou lihovým fixem nakreslena prkna. Celá paluba je přestříkána akrylovým lakem ve spreji. Nástavby a větší detaily jsou a nebo budou z kuprexitu o síle 0,4 mm. Použit je také polystyrén. Drobné detaily odlévám do lukoprénových forem, buď epoxydem, nebo použiji polyesterový tmel, který je rychleji suchý. Na některé detaily (pacholata , úvazníky, kotvy, řetězy apod.) jsem použil syntetickou černou matovou barvu od Firmy Dufa(čti Difa) tzv. kovářskou černou na mříže a různé kovářské výrobky. Myslím si, že se hodí i na patinování děl na historických lodích. K sehnání v OBI, Hornbachu a pod. 125ml asi ze 100Kč. Jako pohon jsem použil dva motory z větráků chlazení auta, baterie je také automobilová 40Ah. Loď je dlouhá 244cm, 33 cm široká a bude vážit cca šedesát kg. To je zatím vše, jakmile stavba pokročí určitě pošlu fotky.

S pozdravem Pepa Darvaš [Baxi.bax@seznam.cz]


Dobrý den,
po dvou letech práce jsem konečně dokončil svého Artura. Je to můj první model, vypadá podle toho, ale já na něho nedám dopustit:). Model Artur asi netřeba představovat. Můj model má navíc funkční dálkově ovládané poziční osvětlení, světlomet i radar na přistrojové desce v kajutě. Radar je poháněn vlastním motorkem. Model je poháněn motorem MIG 400. Celý model je doplněn řadou detailů na palubě. Těším se, až se s ním budu někdy moci pochlubit na nějaké akci :-).

Adam Šugl [AdamSugl@seznam.cz]


ArturArtur

ArturArtur

Ahoj, ke konci dubna 2006 jsem ukončil rekonstrukci Artura. Jak už to tak bývá, dlouhou dobu se na něho prášilo, až jsem si jednou v lednu 2005 řekl dost.
Artur je poháněn motorem Speed 400 6V, regulátor je obousměrný programovatelný PC 18, Pb akumulátor, těsný 6V/4.5Ah PANASONIC 70x48x102mm 0,8kg.
Má aktivní vodní chlazení, aby se mi při tom fofru nepřehřál.

Pro ilustraci přikládám pár fotek.

 Další podrobnosti, fotky a postupy naleznete zde: http://www.radikus.cz/www/artur/ .
Zdravím všechny Artury a těším se někdy na viděnou!

 Radek Kajzar  radikus@radikus.cz


Model remorkéru P-19 si staví pan Drahomír Hromádka z Prahy. Model bude pohánět motor SPEED 600 s převodovkou 3:1 vlastní konstrukce. Šroub je průměru 45mm, třílopatkový Graupner.

 

D.Hromadka@seznam.cz

 

Remorkér P-19Remorkér P-19Remorkér P-19Remorkér P-19


Policejní člun

Ahoj,posílám fotky mého Artura. Zatím je to podle stavebnice a plánu. Ještě si udělám remorkérovou nástavbu. Pohon obstarává Mig 400 7,2V a převodem 1:3. Průměr lodního šroubu je 45mm. Baterie 1500-1700 mAh.

S pozdravem Mrazík Mraz.Libor@fronius.com


Nostalgia - délka 1,20 metru, váha 9-10 kg. Parní stroj stojatý šoupátkový dvouválec vrtání 2x12mm, rozvod páry stephensonovou regulací. Kotel stojatý, objem cca 3/4 litru, válcový průměr 12 cm, 5 plamencových stoupavých trubek ustící do komína. Vytápění keramickým hořákem na propan-butan. Provozní tlak 1-2 baru. RC ovládání. Dvěma kanály přes serva v postavičce strojníka přívod páry ke stroji a reverz přes stephensonovy kulisy, třetím servem směr jízdy (kormidelník pohybuje kormidelní pákou, přitom otáčí hlavou do směru plavby a čtvrtým servem zvedá ruku na pozdrav. Pátým servem se ovládá parní píšťala. Trup je klasické dřevené konstrukce - zebra z 5mm překližky, obšívka ze smrkových lišt. Trup je pouze přebroušen, zvnějšku dvakrát tmelen a natřen několika vrstvami akrylového laku. Nástavba z 3mm překližky a smrkových list. Střešní deska z balsových prkének.

Ivan Hořejší ivan.horejsi@remedia.cz

Policejní člun


Policejní člun

Dobrý den, posílám Vám pár fotek svého modelu policejního člunu Wassershutz Polizei. Jedná se o plastikový model firmy Vladyka models. Díly potřebné pro stavbu jsou už prolisované na jednotlivých deskách, takže je stačí jen vyříznout a obrousit. Pro pohon jsem zvolil doporučený motor Speed 400 od Graupneru. Jezdí to na Ni-Cd šestičlánek 1500 mAh. Model je ovládán 2-kanálovou RC soupravou s proporcialním ovládáním otáček motoru přes obousměrný regulátor. Člun mě překvapil svými neobyčejně dobrými jízdními vlastnostmi a vysokou obratností. Na vodě se chová velmi svižně.

S pozdravem Lucky Lucky13@email.cz


Tento model francouzské motorové jachty Mistral vyšel asi před 30-ti lety v časopisu Modelář (i na tomto servru je plánek). Já na tomto modelu pracuji asi dva roky, ale počátek stavby sahá asi 20-cet let spátky, kdy se stavbou začal otec. Stihl postavit trup, bohužel ale pak neměl mnoho času a tak byl trup uschován a čekal až ho někdo dostaví. Tryp byl lepen dvousložkovým epoxidovým lepidlem díky kterému vydržel až dodnes. Stavba už se chýlí ke konci. Jelikož se spíše nežli modelařinou zabývám elektronikou (i když mám za sebou pár neřiditelných modelů letadel) tak je zde spousta světýlek ve formě LED diod, loď budou pohánět elektromotory, řízení elektromotorů a ovládání světélek je převzato z amatérského rádia (praktické elektroniky).

Machálek Lukáš  VinnicM@seznam.cz

Mistral


Reinke

Dobrý den, se zájmem sleduji jak se rozšiřuje počet modelů v této rubrice a tak i já bych zde rád předvedl svůj naposledy dokončený model: REINKE 13M ( 1:10 ) Je to kopie skutečné námořní plachetnice a k její stavbě mě přiměla návštěva na strojírenské výstavě v Brně v r. 1998, kdy byla vystavena. Uchvátili mě její ostře řezané tvary a byl jsem rozhodnut, že je to ta pravá pro můj model. Při stavbě jsem postupoval dost „nemodelářsky“ jelikož jsem věděl že nestavím žádného drobečka a tak jsem použil masivní 4mm překližkovou obšívku, která společně s dvojitě lomenou šarpií tvoří dokonale pevný trup. Kýly jsou olověné a celková váha lodi je 16 kg. Takeláž je tvořena takřka výhradně díly z nerezové oceli a to včetně lan. Plachty jsou ušité z látky na padák pro paraglaiding a díky silnému zátěru nádherně drží tvar a nebylo je nutné proto ani obšívat. K ovládání používám dvoukanál pro kormidlo a naviják, po přepnutí pomocný motor, který je jediným slabým místem lodi (což u plachetnice zase tak nevadí…) Více najdete na www.rc-sail.wz.cz

Zdraví J.Culek 103046@seznam.cz


Model policejního člunu vznikl přestavbou a tím i generálkou dnes už velmi letitého modelu podle plánu ,,Edita". Model dostal novou palubu, nástavbu a komplet novou povrch.úpravu. Je poháněn motorem Mig 280 s převodem 1:2 a šroubem Graupner 30mm napájeným šestičlánkem 1700 mAh. Má funkční osvětlení sestavené z LED a majáky modré barvy se sirénou(pro dosažení dobré slyšitelnosti minireproduktoru jsem jej umístil do radaru na střeše nástavby). Obojí je ovládáno jednoduchými elektron. spínači. Přijímač používám mini Hitec Feather. Jeho snížený dosah jsem zatím nepozoroval, jezdím s lodí do vzdálenosti asi tak 100-150 metrů (model má na délku 50 cm a dál by již ani nebyl vidět) a vše funguje bez chyb. Na svou velikost model jezdí docela svižně, ale v případě větších vln jimi projíždí a stává se z něj chvílemi malá ponorka. Naštěstí se vždy vynořil.Velmi pěkné je noční ježdění, kdy osvětlení a modré majáky jsou viditelné dosti daleko.
V.Hanák vena.spk@seznam.cz


Black Dog

Blazer

La Rosa Negra

Vážení přátelé modeláři!

Jsem spíš pro příspěvky do modelářských časopisů, ale nebráním se pokroku a přispívám i já malou špetkou do modelářského mlýna na tomto serveru. V časopisech mě občas vyjde nějaký článek naposledy letos v prvním čísle RCM. Jsem příznivcem páry a i když mě zatím ty moje parníčky moc nejezdí, jsem přesvědčen, že tomu tak brzy přijdu na kloub a pojedou. Přes zimu jsem zhotovil docela pěknou lodičku na parní stroj, jedná se o laminátový trup maketového parníku Blazer, který jsem zmenšil o 20cm a o 5cm snížil, palubu jsem přikryl balzou, přelaminoval dvěma vrstvami skelné tkaniny, důkladně vybrousil a nalakoval. Loď dostala španělský název La Rosa Negra(Černá růže). Jako pohon je zvolen parní stroj známého výrobce parních strojů Pavla Jakoubka (člena našeho klubu) oscilační dvouválec o průměru pístů 10mm, kotel je vlastní, hořák keramický od fi Ceddar, náplň plynová kartuše od turistického vařiče je plněna z dvoukilové probanbutanové láhve (asi se to nemá,že?), ale vydrží to tak na tři jízdy. To ale zatím nemám vyzkoušeno, jelikož voda zamrzla a vypadá to, že jen tak nepoleví. To potom je stašně dlouhé čekání. Proto se fotí na sněhu. Posílám též fotečky mých již hotových parníčků, parník Black Dog jsem osadil figurkami námořníků, třeba se Vám budou líbit s pozdravem ...

Pepa Darvaš (pepa.dvur@tiscali.cz)


Ahoj,
jsem jeden z těch, kteří propadli kouzlu RC vrtulníků. Na obrázcích je můj současný model. Jedná se o Futuru SE od Robbe. Průměr rotoru 1580 mm, motor Webra 10 ccm.
Více na http://www.marho.wz.cz

Futura


Pila

Model pily Auhagen v měřítku TT.

S pozdravem Kostrec Miloš Milostt@seznam.cz


Ahoj všem
Tady na MO-NA-KU jsem si stáhl zdarma plánek lodě ALICE a toto je výsledek,
je to moje první lod a tak sem se chtěl pochlubit :)... Zbývá osadit
elektronikou a motorem a je to hotové.

Martin. widra13@seznam.cz

Alice


XXIII

Přes Vánoce jsem dokončil model německé ponorky typu XXIII v měřítku 1:72, barevné provedení dle U-2332 (plavební zkoušky prozatím proběhly pouze ve vaně :-))). Délka 480 mm, třílistý šroub průměr 22 mm, pohon MiG 280 na přímo, 6 x baterky Sanyo 650mAh, 2 serva GWS Naro Pro, ponořování dynamické, váha 460 g.
S pozdravem Stanislav Černý (cernys@ans.cz)


Jeden z mých výtvorů, ještě před tím než mi zbyl čas jen na minilodě. Parníček je cca 50cm dlouhý, je řízen 2 kanálem jezdí na 5 článek 750mAh ze starých,, mobiloakumulátorů". Loď má několik zvláštností a to, že při stavbě nebylo použito jakékoliv měřidlo, tedy vše je od oka, pohon je z rozebraného serva a trup lodě je z dámské punčochy. Možná se ještě najde pamětník, který má MODELÁŘ č.10 z roku 1989, kde jsem o těchto lodních trupech psal.

P Hájek Kolín modelarstvi.hajek@seznam.cz

První model


T138T138

 
Dobrý den,
zasílám fotky modelu Tatry T138 NT 4x4 v měřítku 1:10. Více informací o modelu a podrobný popis na http://www.rc-trucker.com.

S pozdravem Bc.Martin Hanáček honneys@seznam.cz


Zasílám Vám foto modelu lodě v barvách pobřežní stráže USA, kterou jsem si postavil jen tak pro potěšení. Její délka je 90 cm. Model pohání jeden šroub 40, který roztáčí motor Speed 500E12V. Loď jsem stavěl bez plánů, ale něco jsem okoukal z obrázků překrásné lodě Edisto. Nástavby jsou vyměnitelné a tak loď používám příležitostně i k navážení návnady při rybaření. Trub je postaven z překližky a balzy.a celý je laminován. Nástavby jsou balzové. Vrtulník jsem koupil.

Dumpík Pavel stofa.pavel@seznam.cz

Obrázková galerie modelu


Jelikož se rozbíhá diskuze o plachetnicích posílám foto škuneru Benjamin W. Lathnam postavený podle MBH 11/89 v měřítku 1:25 , celková délka 145 cm, váha 13 kg, plocha plachet 0,72 m. Model byl postaven klasickou technikou(žebra, plaňkování, potažený laminátem).

Dědek nikol@sendme.cz


Nádherný model malé Tatry s přívěsem a říčním člunem si postavil pan J. Forejtar z Brandýse nad Labem.

forejtar@centrum.cz

Tatra a říční člun


TR 568

Zasílám pár fotek svého tlačného remorkéru TR-568 s vanou ČSPLO-1088, ze závěrečného letošního ježdění na rybníce v Duchcově a v Proboštově. Model je v měřítku 1:25,vana pro svojí skutečnou délku 270cm z důvodu uskladňování a přepravy zkrácena na 180cm.Nicméně uveze 70Kg písku. Model má velice slušné manévrovací schopnosti ,každý motor vpřed a vzad je ovládán zvlášť a i pravá a levá dýza je ovládaná zvlášť.Za každou dýzou je ještě malé kormidlo.

Zdraví Jaroslav Jungman

 


Představuji Vám své železniční modely "tranzistora" T466.2 a "brejlovce" T478.3 ve velikosti H0. Obě lokomotivy jsou stavěny z odlitků (tranzistor Máša, brejlovec Číž) na pojezdech od p. Pletichy. Zatím u lokomotiv schází popisy a dokončení patiny. Fotky byly pořízeny na prvním dílu rozestavěného kolejiště, který představuje kocovou stanici lokálky. Veškeré budovy i stromy na kolejišti jsou vlastní výroby podle skutečých vzorů.

Zdraví MiŠ


Albatros

Dobrý den, jmenuji se Petr Kostka a jsem z Prahy. Posílám vám fotky jedné své lodi. Jedná se o škuner Albatros ze stavebnice španělské firmy Constructo v měřítku 1:55. Délka 510mm, výška 390mm, šířka 160mm. Trup se skládá z kýlu, žeber a je oplaňkován a broušen. Plachty jsou ušity z plátna. Vše je maketové včetně všech lan a úvazů.

 

kostkapetr@gmail.com

 


Pan Jaroslav gajdoš si doma postavil model lokomotivy řady 742. Hlavní.rám a podvozky jsou z koupeného odliteku. Pojezdy a mechanické části jsou poskládány z různých vraků. Vnější vzhled pak dotvořil pomocí papíru, drátků, hřebíků a pod. Prostě co dům dal.

jagaj.@seznam.cz


Jeden polský čtenář MoNaKa poslal obrázky svého modelu. Bohužel neuvedl více podrobností.

burza8@tlen.pl


Pan Břetislav Tempir poslal fotografie své domácí flotily.

bretislav@davenet.cz


BečvaBečva

BečvaBečva

Posílám vám pár obrázků mého modelu Bečva, který jsem po dvou letech konečně dokončil.Byl slavnostně spuštěn na vodu na konci srpna. Je poháněn čtyřstovkou s převodovkou a rozvodovkou na dva protiběžné lodní šrouby.Ovládán je regulátorem JETI JES 300 CAR a jedním servem. Plavba je velmi realistická.

Vozňa vozna@tiscali.cz


Posílám fotografie plachetnice Babeta, kterou jsem tvořil přes zimu a která byla zajeta na Vranovské přehradě.Jezdí opravdu perfektně a to je řízena pouze jedním servem na kormidle.

T.Mikala mikto@centrum.cz

BabetaBabetaBabeta


Falke

Pěkný model rybářského člunu Falke ze stavebnice firmy Vladyka si postavil pan Josef Viceník. Model dlouhý 715 mm je poháněný motorem Mabuchi 500.
Ing. Josef Viceník. (jvic@seznam.cz)


Posílám pár fotek letitého, ale stále provozního modelu. Stavět jsem začal někdy v roce 1986, ale kvůli voj.službě jsem to přerušil. Po návratu z vojny na to nějak nebyl čas a model upadl v zapomnění. Až v roce 1994 jsem ho opět objevil a dostavěl. Stavěl jsem ho podle pár fotografií z nějakého sovětského mod.časopisu tehdy už velmi starého. Mělo by se jednat o malý remorkér z vojenského přístavu ve Vladivostoku. Stavba je klasická plaňkovaná.Nástavby jsou z překližky. Pohon malým motorem z nějaké hračky napájeným tříčlánkem 1700mAh. Další čtyřčlánek 800mAh je pro napájení přijímače, osvětlení a pohon otáčení radaru nad kormidelnou. Výtlak je pouze 1,5 kg, ale je to docela tahoun. Utáhne zátěž přes 20kg.
Vlastík. (vena.spk@ex-line.net)

 

Dněpr


ČS hlídková loď President MasarykČS hlídková loď President MasarykČS hlídková loď President Masaryk

Pan Zdeněk si postavil model ČS hlídkové lodě President Masaryk. Model je dlouhý 95 cm, pohání jej motor Speed 400/6 V. Potřebné napájení dodává akumulátor 6 V. Lodní hřídel a šroub byly zakoupeny už jako hotové. Stavba trvala dva měsíce při velmi intenzivní práci. Trup je z papíru a plaňkovaný, paluba je z balzy, nástavby a děla z papíru.

Zdeněk Hanibal (hanibal.zd@seznam.cz)


Pořídil jsem si novou loď - tentokráte plachetnici Stormy Weather - opravdu to jezdí !

Ivan Hořejší (ivan.horejsi@remedia.cz)

 

Stormy WeatherStormy WeatherStormy Weather


SmaragdSmaragd

SmaragdSmaragd

Posílám vám pár fotek mé první lodi Smaragd. K této lodi mě přivedl můj dlouholetý kámoš Venca, který rok dělal lodě, ale teď má namířeno k Truck Trialu. Model měří 550mm, široký je 200mm a váží 1400g. Vybaven je motorem MIG 480 7,2V RACE, obousměrným regulátorem BEL AL16A, přijímačem Hitec HP-2RNB, servem HS-311 a šesti článkem 7,2v 1500mAh. Loď pluje docela rychle. Jezdím s ní jenom chvíli, ale mám z ní velkou radost. Teď pluje ve vitríně, protože na ni nemám čas. Mám totiž v projektu novou loď. Někdy si na ni určitě najdu nějaký ten čas!

Jiří Petr (jura.petr@seznam.cz)

 


USS Arizona, 1:280, výtlak 0,86kg, délka 0,65m, pohon: 4x noname motory 3V, 6 suchých článků + pohon serv a přijímač. Rychlost až 1m/s, model zvětšen z časopisu ABC. Je z papíru (celý), tedz až na dřevěný doplňky a pohon. Opravdu to plave dobře a je to dost vodovzdorný - nedávno mi do ní nateklo 50ml vody a po vyschnutí jezdí v pohodě dál. Pro bližší info + video + další modely viz http://pick.kvalitne.cz.

S pozdravem uteri@atlas.cz

 

USS Arizona USS Arizona

USS Arizona USS Arizona


TirpitzTirpitzTirpitz

ArturArturArtur

Posílám fotografie modelu německé bitevní lodě Tirpitz v měřítku 1:150 který jsem si postavil. Délka trupu je 168 cm , hmotnost činí 14,5 kg. Připojuji také fotky ARTURA. Byl rozdělaný tak 15 let, dodělal jsem ho před 14 dny teprve půjde na vodu.

 

Kopťas z Hradce Králové

pkhk@centrum.cz


Jedná sa o model klipru Sovereigne of the Seas v mierke 1:160 , bol postavený podľa vloženého plánu v knihe ...Dĺžka lode je cca 58 cm, výška cca 43 cm. Nie je postavená pláňkovaním, ale vyrezaním vodorovných profilov z dosky hrubej 8 mm, ich zlepením a vybrusením. Následne bola morená a lakovaná.

Ján Neupauer

neupauer1@stonline.sk
 


Texan

Posílám pár obrázků RC/EL AT-6G Texan, ovládaná jsou křidélka, motor, výškovka a směrovka, pohon Speed 300 a převodovka MP Jet 4:1.
S pozdravem

Standa


Dan z Vranova nad Dyjí vytáhl Puerto a pořádně si s ním zajezdil. Vznikly z toho tyto tři pěkné snímky, které si můžete prohlídnout.

Puerto Puerto Puerto


Splaviska v Brně. V pátek jsem poprvé vypustil plachetnici Innovator.  První dojem je příznivý, jenom nastavení plachty trochu činí problém. Posílám pár fotek z poježdění. 

Plavbě zdar, Javor :-)


Dobrý den, posílám vám několik fotek modelu Lacaille mého syna, Tomáše Böhma.RC souprava Hitec, obousměrný regulátor amatérské konstrukce, motor Multiplex 600 7,2V, 6 článků 3000mAh. Zážitek z jízdy je pěkný, jachta jezdí svižně, je dobře ovladatelná. Zřejmě by ale bylo lépe používat zdroj o 7 článcích, prodlouží se doba provozu na jedno nabití. Mohu všem doporučit!

Antonín Böhm


Ahoj,

posílám pár fotek modelu ruského říčního monitoru Železňakov. Model staví můj bratr Míra Mráz.Plavby schopný by měl být do jara. Chystá se s ním na letní Lužiny.Při stavbě bylo využito databáze z MoNaKa.
Mrazík


Pan Alan McMahon ze Skotska si podle plánku z MONAKA postavil motorovou jachtu ALICE. Stavěl ji v provedení B. Model je udělaný z balzy a 4mm silné překližky laminovaný epoxidem. Pohon zajišťuje jeden motor SPEED 600 napájený 2x7.2v 1800mah NiMH paralerně zapojené. Motor ovládá 15A regulátor. Model je rychlý a autor se chystá přidat spoustu doplňků pro zvýšení jeho atraktivnosti.
web: http://homepage.ntlworld.com/brian.sutherland3/

Alan McMahon - grey.hound@tiscali.co.uk

Motorová jachta Alice


 

Ahoj,

Po zkušenosti s manipulací s přepravní bednou a maketou Petropavlovsku mne
napadlo postavit něco snadno přepravitelného, pokud možno co nejrychleji, co
nejlevněji a pokud možno podobného opravdické lodi. Výsledkem bylo použití 20 let staré sklepní balsy (tak mizerná, že na letadla se mi nehodí, jinak ji
používám jako materiál pro výrobu krabiček na lukoprénové formy), kterou jsem
přelaminoval, použití přebývajícího motoru a převodovky z letecké modelařiny a
zbytků barev Revell, které se tvářily, že jsou těsně před vyschnutím (pak jsem
vše přetáhl lodním lakem).
TD :Délka 62 cm, šířka 18 cm, pohon MIG 280, převodovka 4,1:1, třílistý šroub průměr 50 mm, funkční osvětlení (3V, 2 tužkové baterky), letecký regulátor SMM 06,
baterky Sanyo 3000 mAh, váha 1,5 kg.
S pozdravem
Standa


Stáhl jsem si na Monaku plán na remorkér Puerto a dal se do stavby, časem jsem se ale začal vzdalovat plánu a tak z toho nakonec vzniklo toto. Délku má 1m (tabule polystyrénu) pohon motorem z větráku Š 120 , baterie gelové 12V 7Ah 2ks regulátor od M.Černého REG.T4, siréna od stejného autora + osvětlení z led a žárovek Jelikož jsem začal stavět novou loď tak bych tuto i prodal. Tak jestli má někdo zájem tak ať se ozve na 606335334. Cena s RC je asi 6500,-

Daniel Trochta - DANZKARABACHU@seznam.cz

Puerto Puerto

Puerto Puerto



Odys

Polský přístavní remorkér Odys je mou druhou postavenou maketou, se kterou jsem jezdil plných deset sezon. Dnes je již na zaslouženém odpočinku a značně ojet. V době kdy byl v činné službě bohužel jsem nevlastnil digitál a tak jej mohu představit jen na suchu. (Omluvte pozadí představující kuchyni naši pastoušky)
Maketa je v měřítku 1:40, poháněna starým Mabučákem 550 a 70 milimetrový šroub pohání jen čtyři nikláky1,2 Ah. I s takto poddimenzovaným pohonem vydrží na vodě minimálně půl hodiny. Snad někdy mi zbude kousek času na dodatečnou úpravu, aby se mohl ještě zapojit do TT.

Ivan Grňa


Nejedná se o Mini Cars, ale je to vlastnoruční dílo - jak podvozek, tak mechanismus zatáčení a má to proporcionální ovládání. Chystám se ze zbytků a co dům dá postavit něco jednoduššího, s klasickou RC vysílačkou, tak až to nějak dopadne, mohu taky poslat. Auto pohání motor 300 a pustil  jsem do něj trochu víc, takže to dělá úžasný odpichy a jezdí něco přes 25km/h.

Roman - rom4n@seznam.cz


Podle plánku dělového člunu BK-2 zveřejněném na MONAKU si staví velice pěkný model pan Marc Durieux z Belgie. Model už má těsně před dokončením.

Marc Durieux - marc.durieux@tiscali.be


Můj první pokus na poli lodí. Jedná se o čistě účelovou záležitost, o nějaké eleganci nemůže být řeč. Pracovní název je UZI (=Úplně Začátečnická plachetnIce). Konstrukce: polystiren + překližka. "Kajuta" je z krabičky na elektroniku (vodotěsná). Ovládané je pouze kormidlo. Výhoda je, že tahle LOĎ jde postavit za den (extrémě). Dodatečně počítám s kašírováním trupu. Martin

Novotny Martin - MartinN2@seznam.cz

(11.11.2004)

PlachetnicePlachetnice


Nachi

Model japonského křižníku Nachi z období 2. světové války si postavil pan Drahomír Hromádka z Prahy. Model je ovládán RC soupravou.

Drahomír Hromádka - dada.hrom@seznam.cz

(11.11.2004)


Před pár lety jsem na inzerát koupil Korála v balení po 5-ti ks pro kroužky a dva jsem postavil pro své synky.Ten pseudo tlačák je starý dobrý Mikul. Přidělal jsem na příď opěry pro případné tlačení neposlušných modelů.

Mráz Libor Mraz.Libor@fronius.com

(29.9.2004)


 

 

Modely vozů Lgnss a Sggmrss ve velikosti TT jsou stavěny z papíru dle typových výkresů. Jsou vybaveny kolíčky pro možnost upevnění kontejnerů. Na obou modelech již zbývá zhotovit detaily a povrchová úprava.

 JiSa

(10.8.2004)


Delfín-stavěl pan Skála z Čelákovic cca 1976.Do Tyllovic flotily zařazen 2004 jako skoro totální vrak-plíseň,zlomený stěžeň, ráhno, veškeré hliníkové kování rozpadlé vlhkostí.
Ale po renovaci docela pěkná loď. Zápory - nedá se posunovat stěžeň a proto je v zádi docela velké závaží - loď tlačila příď pod vodu protože původní kosatka byla ještě větší.Je těžká a dost neskladná. (ale dá se rozebrat-vyndat kýl,kormidlo..)
Klady - v silném větru jede jako drak a neleží na vodě. Otáčí se na pětníku. Dobře se ovládá a na vodě vypadá pěkně. Prostě nezávodní oldtimer.Velké výchylky kornidla je dosaženo kormidelním segmentem. Naviják je ze starého buldozeru (převodovka + igla), otěže jsou navíjeny na dlouhou hřídel. Vytahování otěže kosatky podporuje gumička. Smysl otáčení mění servo, napojené na "přepólovač".Všechny střechy kajut se dají sundat (vysunutím) včetně zadní paluby. Trup je plaňkový, nelaminovaný, jen natřený. Stěžeň dřevěný, s drážkou na plachtu, stejně tak i ráhno-jako u skutečné lodě. Za foto díky Pampeliškovi.
Roman Tyll (roman.tyll@wilo.cz)

(10.8.2004)

Delfin Delfin


Artur

 Artur

 Artur

Posílán pár fotek Artura. Je to opravdu stařeček, byť mnohokrát upravovaný. Dostal jsem jej coby čtrnáctiletý k vánocům, tedy před dvaceti sedmi lety!!! Nejprve byl provozován dle návodu, jako volný, respektive přivázaný na silonu, hlavně na Liberecké přehradě. Pohon byl elektromotor Igla 4,5V a 2x4,5V baterie plochá, paralerně zapojeny. Asi po roce jsem jej vybavil jednokanálovou soupravou Mars, se servem z NDR vybaveném třecí spojkou. Tak fungoval nějakou dobu. Nejen k mé spokojenosti, ale i ke spokojenosti kamarádů, jen ta spotřeba suchých článků. Dlouho jsem přemýšlel co s tím, jenže akumulátory nebyly, pak byla studia, rodina .... Artur odpočíval na skříni a asi vzpomínal na zašlou slávu. Někdy tenkrát mě žena dokopala abych se vytáhnul před svým šestiletým synem. Do té doby jsem dělal jen letadla, Artur byl takový krásný úlet. Vyhrabal jsem starou poctivou tříkanálovou soupravu Modela Digi a jal se přestavovat Artura na plnohodnotný RC model. K pohonu jsme použili motor řady 400 s převodovkou Graupner 1:2, napájení je ze dvou Pb akumulátorů 6V/2Ah. Regulátor Hitec, z jakési výprodeje. Servo je staré Acoms. Světla jsou ovládána třetím kanálem, ale moc to nefunguje, souprava