články z roku:
2006,
2005,
2004
,
2003
,
2002
Přehled článků z roku 2005 (od 1.1. do 31.3.2005)
(29.3.2005) - 040
Když začaly na MoNaKu úvahy o tlačení udělal jsem Agátu. A na Tug Towing jsem si vzpomněl na starý
plánek modelu podobného remorkéru. Keba mě požádal o postup stavby a tak to nějak na pokračování udělám.
Dnes mám dokončený trup a začínám nástavby
(22.3.2005) - 039
Ve druhé etapě stavby bylo potřeba usadit pohon, kormidla. Následovalo nalepení paluby a nakonec
nástřik barvy na trup. Barva se stala tou nejsvízelnější částí dosavadní stavby.
Jednoduché vystřihovánky pro vaše kolejiště VII.
(20.3.2005)
- 038
Tyto vystřihovánky jsou určeny hlavně pro mladé železniční
modeláře, kteří si ještě netroufají pustit do stavby modelových
domečků, ale přesto touží po tom mít kolem svých kolejí nějakou tu
stavbičku už mít. Dnes je to nákladní automobil Liaz, malá výletní loď a autobusová zastávka.
Příprava modelu na sezónu
(18.3.2005) - 037
Možná jste to už zažili. Po zimně vytáhnete svůj model lodě na světlo, připojíte
akumulátory, zapnete, potlačíte páčku na vysílači a nic. Jak to ? Vždyť
naposledy model jezdil naprosto spolehlivě ?! Konečně model zprovozníte a hurá k
vodě. Jak to, že se model po chvilce tak naklání ? Rychle ke břehu a už z něj
vyléváte vodu. Proboha co se to děje, vždyť v něm nikdy nebyla ani kapka ?!
Úprava remorkéru MONAKO I. pro Tug Towing
(9.3.2005) - 036
Tento speciální díl návodu na stavbu MONAKA I. je určen těm z Vás, kteří si s tímto remorkérem chtějí vyzkoušet Tug Towing.
Konstrukce se osvědčila a nemusíte mít obavy, že by se váš "papírák" při tažení nákladu rozsypal.
Pokud tedy tažný hák uděláte pořádně. Doporučuji
tuto úpravu provést. Není to opět nic konstrukčně náročného ani materiálově nedostupného.
Stavíme remorkér MONAKO I. - závěrečná část
(8.3.2005) - 035
Seriál o stavbě remorkéru MONAKO I. končí. Ale ne tak docela. Připravuji ještě jeden speciální díl, podle kterého si na remorkér
budete moci instalovat tažný hák pro Tug Towing. Dále vznikne nový seriál, kde budou postupně vycházet rady, návody a pod.
na vylepšení modelu, výrobu doplňků atd. Zkrátka budete mít možnost svůj model nadále vylepšovat. Samozřejmě nebude chybět
stálá diskuse pro vaše dotazy a připomínky. Nezapomeňte také poslat nějakou tu fotografii svého modelu. Zájem o návod převyšoval
všechna očekávání a tak jsem zvědavý, kolik lidí si tento model postaví doopravdy.
Nebojte se větru !!!(7.3.2005) - 034
Překvapilo mě, jak málo členů Klubu NAMOLO! má plachetnici, převládají „motoráky“. Nejsem
plachetnicový guru, abych mohl rozdávat rady, ale při jedné diskusi o
lodích jsem zaslechl: „plachetnice? To jsem nikdy nezkoušel, to je
složité…..“. Není!
Stavíme remorkér MONAKO I. - 8.část(7.3.2005) - 033
Nyní
je potřeba nástavby trochu zaplnit, aby se loď alespoň trochu podobala
nějaké té skutečné. Začneme tím nejpracnějším a to je zábradlí.
Materiálově opět velmi nenáročné. Bude potřeba trochu víc vaší
trpělivosti. Pak už vám bude zbývat jen pár doplňků a kdo bude mít zájem,
tak instalace háku pro Tug Towing. Ale to už trochu předbíhám.
Jak jsme zkoušeli Tug Towing
(7.3.2005) - 032
V článku je hrdě napsáno, že to byl první Tug Towing v Čechách. Určitě nebyl první v ČR, protože nás
už dříve předběhli na Moravě v Třinci. A když nebyl první v Čechách tak možná alespoň v Praze.
Kdo byl ale opravdu první je vcelku jedno. Důležité je, že se ohledně Tug Towingu něco děje.
Stavíme remorkér MONAKO I. - 7.část
(2.3.2005) - 031
Trup máte hotový a plavby schopný. Teď přijdou na řadu nástavby. Opět materiálově velmi nenáročné
v podstatě je využit samý odpad a zbytky. Jakmile nástavby doděláte, bude remorkér vypadat už trochu k světu.
(2.3.2005)
- 030
Minulý víkend ve dnech 25.-26.2.2005 proběhla v Brně akce s
názvem Papírové království Brno 2005. Jednalo se o
výstavu-soutěž papírových modelů (už se příliš nedá hovořit o
vystřihovánkách, díly se většinou vyřezávají) Centru Volného Času v
Lužánkách.
Jednoduché vystřihovánky pro vaše kolejiště VI.
(28.2.2005)
- 029
Tyto vystřihovánky jsou určeny hlavně pro mladé železniční
modeláře, kteří si ještě netroufají pustit do stavby modelových
domečků, ale přesto touží po tom mít kolem svých kolejí nějakou tu
stavbičku už mít. Dnes je to nová vystřihovánka železniční čekárny.
Stavíme remorkér MONAKO I. - 6.část
(23.2.2005) - 028
Základní stavba trupu se pomalu blíží do svého závěru. Doděláme úvazníky na přídi a na zádi
a celou snahu budeme korunovat stříkaným nátěrem trupu. Záleží jen na Vás jakou barevnou kombinaci
si pro svoji loď vyberete. Třešinkou na dortu pak bude okamžik, kdy se trup poprvé dotkne hladiny
vody a provedete jeho základní dovážení.
Stavíme remorkér MONAKO I. - 5.část
(23.2.2005) - 027
V této části přikročíte k usazení paluby. Dále se dozvíte jak přilepit
lemovací lišty kolem trupu, jak na výztuhy a horní lem bortu. No a když to
všechno uděláte, tak celý trup hezky nalakujete.
(23.2.2005) - 026
Z toho, jak mne Artur přitáhl zpět k modelařině, jsem se na těchto
stránkách již vyzpovídal. Tehdy jsem končil s tím, že se už těším na
stavbu nové lodi pro letošní sezónu. Když jsem tuto závěrečnou větičku
psal, bylo již zcela jasno o jakou loď půjde. Rozhodování a výběr ale
nebyl vůbec jednoduchý. Hodně jsem balancoval mezi stavebnicí a
klasickou stavbou – plaňky, laminát… Při brouzdání Internetem a hledání
různých podkladů a plánů pro budoucí model jsem současně mapoval i
stavebnice, které se nabízí. A je to snad už rok, kdy jsem poprvé
narazil na model jachty Jules Verne postavené v retro stylu,
evokující
třicátá léta.
Deník ze stavby Pilota 24 - 16.část
(23.2.2005) - 025
Jak to tak vypadá, budou následující popisy kapku zmatené, protože se začínají některé činnosti
prolínat (než něco uschne, tak se dělá něco jiného). V rámci možností se však pokusím seskupit
činnosti dle logické návaznosti, případně sdružit několik dní dohromady.
Kanaďan
(20.2.2005) - 024
Ahoj Kebo, před časem jsme si nechali u pana Walka namalovat plán lodi
kterou postupem času vyvinul Svaťa Hubáček, pro kroužek lodních modelářů v Třinci
a která je velmi vhodná pro začátečníky.
Mimochodem s těmito loděmi naši kluci získali nejednu cennou trofej.
Před pár měsíci p. Walek napsal i článek, který byl otisknut v RC Modelech i s plánkem.
Jelikož ho RC Modely prodávají za dost peněz, rozhodli jsme se jej zveřejnit na internetu zdarma.
Autorem lodi je Svatopluk Hubáček, plán nakreslil na mou objednávku Leopold Walek.
Oba souhlasí se zveřejněním. Pan Walek souhlasil i se zveřejněním jeho článku a fotografií
lodi mého syna, které před časem nafotil. Plán je v CADu.
Takže pokud máš zájem můžeš to dát na MONAKO. Vše posílám v přílohách.
Remorkér Žehlička - 1.část
(20.2.2005) - 023
Když začaly na MoNaKu úvahy o tlačení udělal jsem Agátu. A na Tug Towing jsem si vzpomněl na starý
plánek modelu podobného remorkéru. Keba mě požádal o postup stavby a tak to nějak na pokračování udělám.
Stavíme remorkér MONAKO I. - 4.část
(19.2.2005) - 022
Usazení pohonu do trupu a kompletace vládání kormidla je asi technicky nejnáročnější částí
celé stavby modelu. Dopředu upozorňuji, že je potřeba pracovat s maximální přesností a pečlivostí.
Přesto práce, díky snadné zpracovatelnosti použitých materiálů, jde rychle od ruky a ani na zasychání
a vytvrzení lepidla nemusíte čekat déle než několik minut.
Deník ze stavby Pilota 24 - 15.část
(15.2.2005) - 021
Profilovaný plech (cca 180,-) od firmy Litomyský
mám už doma a konečně dorazil do drogérie i objednaný Lukopren N 1522 a Lukopren Separátor (ten je potřeba objednat zvlášť). Tak jsem se tedy v sobotu pustil do odlévání
formy na výrobu plechů, kterými hodlám pokrýt palubu.
(13.2.2005) - 020
Při stavbě železničních modelů jsem narazil na problém týkající se aplikace vodových obtisků.
Pod obtisky zůstávala nepatrná vrstvička vzduchu, která se stříbřitě leskla a nebylo ji možné odstranit.
Stavíme remorkér MONAKO I. - 3.část
(10.2.2005) - 019
S pokračováním seriálu jsem si trochu pospíšil, abyste měli dělat co o víkendu.
V této části je popsáno jak udělat obšívku trupu.
Až ji budete mít hotovou nesmíte propadnout trudomyslnosti! Bude to vypadat hrozně, ale to se časem spraví.
Jednoduché vystřihovánky pro vaše kolejiště V.
(10.2.2005)
- 018
Tyto vystřihovánky jsou určeny hlavně pro mladé železniční
modeláře, kteří si ještě netroufají pustit do stavby modelových
domečků, ale přesto touží po tom mít kolem svých kolejí nějakou tu
stavbičku už mít. Dnes je to nová vystřihovánka malého domku.
Stavíme remorkér MONAKO I. - 2.část
(9.2.2005) - 017
Materiál máte určitě už sehnaný, nářadí připravené a tak se můžete pustit do vlastní stavby.
Nejdříve si návod celý přečtěte a teprve postupujte krok za krokem. Nebude-li Vám něco jasné, tak
napište svůj dotaz do diskuse pod článkem. Přeji Vám hodně zdaru !
Keba
(8.2.2005) - 016
(7.2.2005) - 015
(7.2.2005) - 014
(6.2.2005) - 013
(3.2.2005) - 012
(31.1.2005) - 011
(27.1.2005) - 010
Adeon
(26.1.2005) - 009
(25.1.2005) - 008
(15.1.2005) - 007
(10.1.2005) - 006
(10.1.2005) - 005
(10.1.2005) - 004
(5.1.2005) - 003
(5.1.2005) - 002
Berte to jako informaci pro normální modeláře a třeba provokaci pro ty
nekonečné diskutéry na DF, které nejvíce trápí jestli motor s převodem,
takový nebo makový regulátor, či 7 nebo 12 baterek v paku. Pokud
poslechnete Jardu (Keba), Marina nebo třeba i mne, vždy vám ta loď
pojede. Důležité je, ale „NĚJAKOU“ tu loď udělat a jít občas sní na
vodu.
Na začátku nebyl velký třesk, ani Sumer, ale dva nezávislé impulsy. Tím jedním
byl nápad syna a jeho kamarádů, že z polystyrénových obalů od elektroniky
udělají nějakou loď. Tím druhým impulsem bylo použití tzv. švédské trati pro
makety lodí na soutěži Moravského poháru v Dolním Žlebu u Šternberka ( v mém
věku je problém si zapamatovat normální trať, natož tento horor). A tak v mé
hlavě uzrála pomsta. SH a NUN uvidí.
No a je tu rok 2005. Začal fakt skvěle. Už v 8 hodin 1.1.2005 jsem na Policii ČR oplakával svoje kreditní
karty, peníze, doklady a klíče od auta. Řeknu Vám, že nic tak člověka nepřinutí
vystřízlivět jako půlhodinová procházka mrazem v tričku bez bundy ve které to
všechno bylo. V tu chvíli se peníze utracené za lahodný mok jeví jako naprosto
špatná investice. Bez peněz a v podstatě jako somrák jsem se vrátil zase zpět do matičky Prahy.
Asi je zase na čase se pustit do modelařiny.
Po dvou neúspěšných modelech letadel, z
nichž jedno nelétalo vůbec a druhé asi 10 minut, jsem se rozhodl pro
stavbu "něčeho" co létat určitě bude. Nechtěl jsem ztratit zájem o modely
letadel kvůli neúspěchům a hlavně jsem si prostě chtěl pořádně zalétat
(naučit se to).
Stavíme remorkér MONAKO I. - 1.část
Zájem o "papíráka" MONAKO I. předčil všechna moje očekávání. Byl jsem příjemně překvapen a tak abych
nezklamal čtenáře MONAKA, nezbývá mi nic jiného, než naplnit Vaše očekávání a zveřejnit návod jak si
remorkér MONAKO I. můžete postavit také. Pusťme se tedy do toho...
Všechno to začalo tak, že moje manželka koupila balíčkované maso
a já shodou okolností se nevrhl jako obvykle na to maso,
ale na tácek, protože jsem potřeboval kousek "tacpronu"
(říkám tomu tak, protože je to nějaký xxxpron a já nevím jaký).
Už ani nevím na co jsem jej potřeboval . Tácek putoval do myčky a potom byl mnou rozřezán.
Časem jsem si nashromáždil těchto tácků několik.
Je to výborný zdroj materiálu prakticky zadarmo.
Začátkem prosince jsem dumal jakou novou loď si postavit.
Hlavně aby to bylo rychle, snadno a skoro zadarmo.
S microcar sem se poprvé setkal v modelářství kam sem chodil nakupovat
díly na mojí loď . Když jsem po určité době spatřil v reklamním letáku
nabídku moc dlouho netrvalo a měl jsem ho doma. Nejdřív
jsem si koupil Mercedes, když jsem ho otevřel a vyzkoušel nebylo
to to pravé ořechové, rozhodl jsem se zakoupit ještě jedno, za 150kč.
Minicooper byl asi jednou tak lepší v zatáčení ale mercedes zase
rychlejší.
Tak
nevím zda tento článek, který napsal
Michal, je pohádka,
vyprávění nebo úvaha, popis myšlenek... Rozhodně to není návod jak stavět
loď. Ale o lodi to je a tak si myslím, že na MONAKU určitě tento takřka
literární výtvor svoje místo má.
Deník ze stavby Pilota 24 - 14.část
Občas
je potřeba říci - "Všechno špatně! Zpátky na stromy!". Tak nějak podobně
to dopadlo i s Pilotem24, který už není dvacet čtyřka, ale bude
transformován na dvacet pětku, ale nejde to zase až tak lehce.
aneb jak postavit skutečnou Snowberry a nedopadnout
jako Naděžda Ivánovna se šicím strojem. Přestože v modelářském tisku ji ž v roce 1999 vyšel o
tomto kitu článek, chtěl bych se podělit o své poznatky a zkušenosti
z její stavby s ostatními. Hlavním důvodem je dovětek titulu tohoto
článku.
Několik desítek let se zajímám o automobilové modelářství, a když jsem
viděl novou knihu Automobilové modelářství - Stavba modelů maket pro
každého od Jaroslava Vořechovského a ještě k tomu od nakladatelství
Computer Press, zaplesalo mi srdce radostí. Ale jak se říká "i mistr
tesař se utne" a v tomto případě to platí desetinásobně.
Jednoduchý fotonávod jak připevnit vak vznášedla k nosné konstrukci zaslal
pan Pavel Jahn z Prahy jako
doplněk článku Vznášedlo amatérsky.
Po
shlédnutí těchto stránek jsem se posléze i já stal vášnivým řidičem mini
automobilů. Model Mini-Cooperu stojí asi 300 Kč a myslím, že za tyto
peníze se s ním dá užít zábavy do sytosti. Jelikož jsme pokukoval po
různých úpravách autíček i na zahraničních serverech, zvláště pak nad
firmou Zip-Zaps, začalo mi postupně docházet, že i já bych si rád užil
komfortního venkovního osvětlení. Tyto levné čínské modely totiž nic,
vyjma pohonu a zatáčení neumožňují.
Jak se staví "Polabská
dráha" - 5.část 
Práce
na Polabské dráze se nezastavily. Postupují sice pomalu, ale přeci. Tomáš
teď nemá z osobních důvodů čas publikovat, pouze fotí. Tak jsme pro Vás
připravili alespoň obrázkovou galerii, kde si můžete stav prací na
Polabské prohlídnout.
Jednoduché vystřihovánky pro vaše kolejiště IV.
Tyto vystřihovánky jsou určeny hlavně pro mladé železniční
modeláře, kteří si ještě netroufají pustit do stavby modelových
domečků, ale přesto touží po tom mít kolem svých kolejí nějakou tu
stavbičku už mít. Dnes je to nová vystřihovánka železniční zastávky.
Deník ze stavby Pilota 24 - 13.část
(1.1.2005) - 001
Práce
na trupu pokročily natolik, že po čtyřiceti čtyřech dnech stavby modelu je
trup nalakován. Není to ještě zcela dokončeno, ale přeci jen je k cíli o
poznání blíže.