články z roku: 2006, 2005, 2004, 2003, 2002 Přehled článků z roku 2004 (do 31.3.2004)  Návod na výrobu námezníků (31.3.2004)   V každé železniční stanici je najdete. přesněji u každé výhybky. Je to kus betonu, který je natřený na bílo se dvěma černými pruhy a říká se mu námezník. Označuje místo, kde nejdále mohou stát vozidla, aby nezasahovala do průjezdného průřezu sousední koleje a vozidla tak po ní mohla projíždět. Jak si námezník vyrobit přináší tento článek. JiSa Lužiny - jarní setkání lodních modelářů (28.3.2004)    V sobotu (27.3.2004) jsme doma od rána nabíjeli videokameru, baterie do fotoaparátu a i akumulátory do lodí. Obloha byla sice trochu zamračená, ale vítr nefoukal skoro žádný a tak venku se dalo docela dobře přežívat. V půl páté odpoledne jsme naložili věci do auta a hurá na Lužiny...   Jaroslav Vaškeba  Návod na výrobu nákladů do vagónů - 2.část (18.3.2004)   Asi většina železničních modelářů, kteří mají své vlastní modelové kolejiště, na něm provozuje nějaké nákladní vagony. Jistě jsou mezi nimi i vozy otevřené a plošinové. A s nimi se objevuji i zásadní otázka co na ně naložit. V druhé části seriálu o nákladech si ukážeme, jak nakládat uhlí. JiSa  Plachetnice Léda 17.3.2004    Začali jsme se synem stavět podle starých plánů plachetnici Denisa. Jenže nám to trvalo nějak dlouho a trup je dosud ještě nedostavěný. Pak kamarád "SH" objevil v pražském Hangáru hotový trup plachetnice za pětistovku. Nechal jsem si jej koupit. Je trošku těžší na zadek, což byl možná důvod prodeje, ale to nás neodradilo od dodělání. U článku najdete obsáhlou foto-galerii, která možná mnohým zájemcům o stavbu plachetnice napoví víc než samotný plánek. Miloš Kowol Nemusíme pomáhat jen o Vánocích    Vážení čtenáři těchto stránek. Rozhodl jsem se, že se trochu pokusím pomoci jednomu klukovi z dětského domova. Baví ho letadla, ale svůj koníček může naplnit jen těžko. Snad mu tato výzva alespoň trochu pomůže. Nelekejte se. Nejedná se o nic anonymního, nemusíte tuto zprávu posílat dalším deseti lidem abyste byli šťastní a podobně. Pro začátek bude stačit, když si ji přečtete. Jaroslav Vaškeba  Nautilus nemusí být vždy jen ponorka - II.část (17.3.2004)    Od výrobce Nautila jsem obdržel ještě další snímky týkající se tohoto regulátoru. Můžete se podívat jak vypadal prototyp a jak probíhalo testování tohoto regulátoru s ohledem na rušivé signály. Jaroslav Vaškeba  Malá fotoreportáž o malém dramatu malé lodě (15.3.2004)     Až se lodních modelářů jaro zeptá co dělali v zimě, tak asi většina z nás bude mít  spoustu odpovědí co všechno jsme udělali nového, co jsme vylepšili atd... Protože v sobotu bylo hezky a táhlo nás to ven, vzal jsem svoji oblíbenou loď a vyrazili jsme k vodě. Když jsme se pak vraceli domů, bylo mi jasné, že na jednu "jarní" otázku jsem odpověděl naprosto nedostatečně a něco důležitého jsem opomněl. Keba  Návod na výrobu drobných staveb 2.část (TT 1:120)  (15.3.2004)    V železničních stanicích, obzvláště na vedlejších tratích, najdeme stavbičku, která cestující veřejnost většinou vůbec neláká, spíše odpuzuje. Tušite správně jedná se o veřejné WC. Některá pamatují snad i císaře pána. Přesto k železniční stanici neodmyslitelně patří a tak by nemělo chybět ani na našem kolejišti. Tomáš Chren    Návod na výrobu nákladů do vagónů (TT 1:120)  (15.3.2004)    Asi většina železničních modelářů, kteří mají své vlastní modelové kolejiště, na něm provozuje nějaké nákladní vagony. Jistě jsou mezi nimi i vozy otevřené a plošinové. A s nimi se objevuji i zásadní otázka co na ně naložit.    Je sice pravda, že někteří výrobci dodávají k vagonům i imitaci nákladu, např. náklad dřeva (kulatiny) nebo uhlí do dvounápravových vysokostěnných vozů Es ve velikosti TT, ovšem jsou vylisovány z jednobarevného plastu, což není příliš realistické, zvláště v ucelené soupravě, kde je náklad ve všech vozech naprosto identický! Dále existují firmy, které se specializují na výrobu nákladů na nákladní vagony, ovšem jejich ceny bývají mnohdy vyšší, než by si mnozí z nás přáli.    Proto jsem se rozhodl vyrobit si imitace nákladů vlastními silami. Není to tak náročné, jak by se mohlo na první pohled zdát. V tomto seriálu bych se vámi chtěl podělit o své zkušenosti s výrobou nákladů do vozů. Budu popisovat stavbu pro TT, pro ostatní velikosti by neměl být problém konkrétní rozměry patřičně upravit, stejně tak jako i pro další typy vozů. Chce to trochu odvahy a trpělivosti. Současně je dobře dívat se kolem sebe a čerpat inspiraci, vždyť je toho tolik, co se dá na vagonech vozit. JiSa  Návod na výrobu drobných staveb 1.část (TT 1:120)  (9.3.2004)    Kolem železniční tratě stojí celá řada velkých i malých staveb. Mezi takové ty malé patří i výhybkářské stanoviště, nebo lidově "výhybkářova bouda". Byl to a někde ještě je malý dřevěný domek umístěný většinou na zhlaví železniční stanice, kde u telefonu sedí pan výhybkář a na pokyny pana výpravčího vyjde z boudy ven, přestaví výměny a zase se schová. Jednu takovou boudu si podle návodu můžete postavit také. Připraveny jsou dvě varianty. Tomáš Chren  Nautilus nemusí být vždy jen ponorka (8.3.2004)    Pokud se vysloví jméno Nautilus, hned se každému vybaví slavná ponorka z románů J.Verna, těm znalejším první atomová ponorka a lodním modelářům elektronický obousměrný regulátor otáček. Málo kdy se stane, aby výrobce nabídl o svém výrobku veškerou dokumentaci svým zákazníkům. Lodní modeláři Svatopluk Hubáček a Miloš Kowol to udělali, takže se nyní můžete s regulátorem Nautilus seznámit opravdu velmi podrobně. Jaroslav Vaškeba Návod na výrobu bateriové studny (TT 1:120)  (4.3.2004)    Poslední návod z velké série článků na výrobu drobných doplňků pro vaše kolejiště. Malou skříňku, které se říká bateriová studna, každý přehlédne, ale na kolejišti to bude detail, který přiblíží krajinu skutečnosti. Návod je opět doplněn střihy.    Tím se uzavírá první velký seriál od JiSa. Doufáme, že se Vám líbil a již se pomalu můžete těšit na další seriál návodů. Na jaké bude téma se nechejte překvapit. Nová webová stránka MONAKO II. zahájila svůj testovací provoz. Najdete ji na drese: http://mujweb.cz/www/monako2 Stránky se asi časem přestěhují jinam. V rámci zkušebního provozu mi jde hlavně o to, zda se Vám bude takové uspořádání zamlouvat a případně abyste se mohli k těmto stránkám vyjádřit. Co se vám na nich líbí nebo nelíbí, kvalita plánků a pod. (Prosím pište do knihy návštěv nebo e-maily). Ještě bych chtěl poděkovat panu Karlovi z Jeseníka, který mi velmi ochotně zapůjčil velké množství velmi kvalitních plánků a díky jemu se dostanou i k Vám. Jaroslav Vaškeba Návod na výrobu sklonovníků (TT 1:120)  (26.2.2004) Další návod z velké série článků na výrobu drobných doplňků pro vaše kolejiště. Tentokráte to budou návěstidla informující o sklonových poměrech na trati - sklonovníky. Návod je opět doplněn střihy a souborem pro další úpravy dla vašich potřeb. JiSa  Návod na výrobu rychlostníků (TT 1:120)  (26.2.2004)    Další návod z velké série článků na výrobu drobných doplňků pro vaše kolejiště. Možná již máte vyrobeny pískáčky, hektometrovníky, dopravní značky, skříně, téčka. Teď můžete přidat další a to rychlostníky a začátek a konec pomalé jízdy. Návod je opět doplněn střihy a souborem pro další úpravy dla vašich potřeb. JiSa  Jak se staví Artur - II.část + III.část (25.2.2004 - 1.3.2004)    Když jsem psal článek o nalezenci Arturovi, tak jsem netušil, že brzy na Monaku bude reportáž ze stavby tohoto modelu. Někteří po zveřejnění článku poslali fotky, plánky a někteří začali stavebnici shánět až ji nakonec sehnali a začali stavět. Stejně jako Ante. Podařilo se mi Anteho přemluvit aby psal pár řádků jak stavba postupuje a přiložil pár snímků. Ante  Osvětlení pro model President Masaryk (23.2.2004)    Právě minulý týden jsem kontroloval před nadcházející lodičkářskou sezónou stav modelu PM, který jste si také mohli postavit podle návodu. Napadlo mě, že by bylo docela hezké, kdby tento malý model i svítil. Původně to v návrhu nebylo, ale proč se o to nepokusit. Předběžná prohlídka ukázala, že to bude taková malá piplačka, ale možná z vás někdo stojí před podobným problémem a postřehy uvedené v tomto článku se budou třeba hodit. Jaroslav Vaškeba  Stavěl jsem Arkonu (18.2.2004)    Rok 2000 měl být původně pro nás lodní modeláře, kteří stavíme makety a jsme takoví blázni, že s našimi výtvory dokonce závodíme rokem klidu. Bylo po Mistrovství světa v Halle a náš domácí Seriál mistrovství ČR kategorie NS se podle mínění většiny dal ještě odjet se starými maketami. Pouze pár jedinců mělo nachystáno na tuto sezónu něco nového. Ostatní doufali, že do příštího mistrovství světa (rok 2001) dodělají již drahná léta rozestavěné modely. K nim jsem samozřejmě patřil i já. Nějaké zvěsti o možném konání mistrovství Evropy jsem vůbec nebral vážně a pěkně opatrně a pouze na malou chvilku jsem vstupoval do dílny, abych pokračoval na rozestavěné maketě. Zima se většinou ptá, co jsme dělali v létě a se stejně protivnou otázkou pak přijde zase léto, to nepočítám manželku, která tuto otázku klade skoro denně. Mne se tentokrát ovšem zeptal někdo jiný. Ivan Grňa  Návod na výrobu dopravních značek (TT 1:120)  (16.2.2004)    Skoro určitě na vašem kolejišti máte alespoň kousek silnice. A každá silnice má kolem sebe umístěny dopravní značky. Aby silnice na Vašem kolejišti vypadala co nejlépe, přečtěte si tento návod na výrobu dopravního značení. Když si značky vyrobíte, budete realitě zase o kousek blíž. JiSa   Budou změny - můžete si říci jaké (13.2.2003)    Vážení čtenáři Monaka. Zhruba po dvou a půl letech se na Monaku nahromadilo velké množství materiálu a začaly se ozývat připomínky k uspořádání plánků a jednotlivých rubrik. V poslední době jsem začal provádět drobné úpravy a připravují se větší. Aby to celé dopadlo k vaší spokojenosti, může navrhnout co by se Vám líbilo. Jaroslav Vaškeba  Návod na výrobu ŠM skříně (TT 1:120)  (12.2.2004)    Jak si vyrobit další detail do vašeho kolejiště popisuje tento návod z volné série článků o doplňcích od JiSa. Kdo si již vyráběl hektometrovníky nebo pískáčky ten bude s prací již prakticky obeznámen a stavbu ŠM skříně lehce zvládne. JiSa     Překážky pro Mini Cars (3.2.2004)    Seznamovací článek o Mini Cars vás podle ohlasů evidentně zaujal a tyto mrňavá autíčka si rychle našla mezi Vámi spoustu příznivců. Není se také čemu divit. Za málo peněz nabízí poměrně hodně zábavy. Aby zábava byla ještě o něco větší je dobré si udělat překážky, které ježdění výrazně zpestří. Nemusí to stát ani korunu a překážky jsou hotové během chvilky. Postavil jsem si několik překážek, ale nakonec se ukázaly jako nejlepší ty, které zde uvedu. Můžete si prohlédnout i dvě kratičká videa. Jaroslav Vaškeba  Konstrukce rámu kolejiště  (2.2.2004)    Jednou ze základních otázek při stavbě kolejiště byla volba provedení jeho konstrukce. Vzhledem k požadavkům kladeným na kolejiště bylo nutné, aby jeho základem byl lehký a současně pevný a torzně tuhý rám. Tyto požadavky mohla splnit překližka. Protože se celá konstrukce plně osvědčila, můžete si přečíst jak jsem postupoval. JiSa  Návod na výrobu označníků a pískáčků (TT 1:120)  (28.1.2004) Pro železniční modeláře je zde další návod na výrobu dvou návěstidel pro Vaše kolejiště. Označníky se umisťují v žel. stanicích na opačné straně než je vjezdové návěstidlo a označují místo kam se smí nejdále posunovat směrem ze stanice. Pískáčky zase označují na trati místa, kde musí strojvedoucí opakovaně dávat zvukovou návěst "POZOR". Zpravidla se umisťují před nechráněné přejezdy. JiSa  JET - rychlý pohon 26.1.2004    JET - tohle slůvko má takřka magickou moc. Někteří modeláři si pod tím představují něco, co dodá modelu (ať už letadla nebo lodi) fantastickou rychlost. Je to složité, drahé, těžko dostupné a vyžaduje to speciální ovládání. Skutečnost, alespoň u lodí je však daleko jednodušší.  Jaroslav Vaškeba  Jak se staví Artur (22.1.2004)    Když jsem psal článek o nalezenci Arturovi, tak jsem netušil, že brzy na Monaku bude reportáž ze stavby tohoto modelu. Někteří po zveřejnění článku poslali fotky, plánky a někteří začali stavebnici shánět až ji nakonec sehnali a začali stavět. Stejně jako Ante. Podařilo se mi Anteho přemluvit aby psal pár řádků jak stavba postupuje a přiložil pár snímků.   Jak se staví "Polabská dráha" (18.1.2004)    Stavba Polabské dráhy úspěšně pokračuje. Tomáš provedl úpravy desky na které je kolejiště stavěno. Hlavní nádraží bylo namontováno na zvýšenou plochu, oblouky klesají ke skrytému nádraží. Mezi tím jsem navrhla kolejové obvody a JiSa jejich zapojení podle požadavků Tomáše, takže se dá brzy očekávat, že po kolejích Polabské dráhy se brzy rozjede nějaká ta mašinka. Tomáš Chren  Návod na výrobu traťových telefonů (TT 1:120)  (18.1.2004) Nedávno jsme měli možnost si zkusit vyrobit hektometrovník pro vaše kolejiště. Dnes přinášíme návod na další drobný doplněk, který zvýší modelovost kolejiště a přiblíží jeho vzhled realitě. Opět máte k dispozici kompletní popis včetně střihů a doplňujících obrázků. JiSa   Krabice na ukládání modelů  (13.1.2004)    Postupem času, jak mi přibývaly modely, se začal objevovat problém s jejich ukládáním. Zpočátku ani nebyl s místem, spíš s tím, že některé modely byly uloženy v různých originálních obalech a další byly bez obalů. Byl jsem tedy nucen hledat nějaké řešení. Nejprve jsem vyrobil krabičky podle původních obalů. Potom jsem začal modely ukládat do krabiček od zubních past. Nevýhodou byla jednak nepřehlednost a jednak neskladnost způsobená různými druhy krabiček. Modely byly sice zabaleny, ale hledat něco v tom množství krabiček nebylo vůbec jednoduché. Nakonec jsem dospěl k poměrně snadnému způsobu ukládání modelů, který má i další výhody. JiSa Zmrzlá Vltava (12.01.2004)    Když si o sobě myslíte, že zase nejste až takoví blázni, kteří by v lednu šli pouštět lodě na Vltavu, tak věřte tomu, že je jste. V neděli dopoledne mi zavolal Roman, že se domluvili s Antem a Dášou, že zajdou k Vltavě a jestli nechci taky. Než jsem si stačil uvědomit, co to vlastně obnáší, tak už jsem souhlasil. Jaroslav Vaškeba   Návod na výrobu hektometrovníků (TT 1:120)  (4.1.2004) Výroba hektometrovníků je poměrně snadná. Není nikterak materiálově ani časově náročná. Tyto drobné doplňky jistě zvýší atraktivnost Vašeho domácího kolejiště. Jak si takový hektokilometrovníku můžete vyrobit sami je podrobně popsáno v tomto článku. JiSa   Shout Board (6.1.2003) Připravil jsem pro Vás novou službičku. Ve sloupci Novinek můžete nyní psát krátké vzkazy, poznámky, upozornění, tipy kde co koupit, co jste viděli a podobně. Zpráva se přidá ihned. Rozhodně tato služba nemá nahradit diskuse k článkům, návštěvní knihy a pod. Proto je zde prosím nepiště. Doufám, že se tento pokus ujme a bude vítaným zpestřením těchto stránek. Jaroslav Vaškeba   Kolejiště - pokračování (4.1.2004)    Předchozí článek "Kolejiště" Vás pravděpodobně zaujal a tak je připraveno pokračování, ve kterém se můžete dozvědět další podrobnosti o tomto kolejišti. Mimo jiné se dovíte, jak autor řešil kolejivo, návěstidla, elektroniku a další části. Nečekejte zatím příliš mnoho detailů. Jako inspirace a podměty k řešení podobných problémů je tento článek ideální. Podrobnější rozpracování některých detailů, které jsou obecně aplikovatelné, bude postupem času následovat. JiSa     Kolejiště (2.1.2004)    Železničním modelářstvím se zabývám od střední školy. Převážně stavím modely motorových, elektrických lokomotiv a nákladních vagonů. Ačkoli jsem toužil postavit kolejiště, nebylo mi to rodiči umožněno. O to větším překvapením bylo, když mi moje žena krátce po svatbě navrhla, zda si nechci postavit kolejiště. Samozřejmě jsem nebyl proti! Během následujícího roku a půl se vyjasňovaly konkrétní požadavky na budoucí kolejiště. Po této době získaly návrhy v podstatě konečné podoby. Bylo dohodnuto umístění kolejiště na zdi nad postelemi. JiSa   Internetová modelářská encyklopedie     Když Láďa Svršek začal psát článek "Postup stavby modelu kategorie F2" ozvaly se hlasy, které požadovaly podrobnější rozčlenění problematiky stavby modelů. Málo kdo si ovšem uvědomuje jaká je to práce něco takového dát dohromady. Je velmi obtížné shromáždit potřebný materiál, utřídit ho, nafotit a zpracovat do nějaké finální podoby. Nejnáročnější je asi shromažďování podkladových materiálů. Přitom někdo stejnou věc dělá jedním způsobem a někdo jiný zase způsobem opačným. Který je ten správný ? Shodli jsme se, že by bylo skvělé, kdyby existovala nějaká modelářská encyklopedie. Jaroslav Vaškeba Články z roku 2006 Články z roku 2006 - 2.část Články z roku 2006 - 1.část Články z roku 2005 - 4.část Články z roku 2005 - 3.část Články z roku 2005 - 2.část Články z roku 2005 - 1.část Články z roku 2004 - 2.část Články z roku 2004 - 3.část Články z roku 2003 Články z roku 2002 a starší