prvně bych chladil uhlíky - to je hlavní zdroj tepla. Dobrý regulátor by neměl až tak moc hřát a chlazení pláště motoru je pro dobrý pocit protože v plášti teplo nevzniká. Tam je jen něco málo tepla přestupem a sáláním z rotoru který je spolu s komutátorem a uhlíky hlavním zdrojem tepla. Takže než bádat nad pořadím, důležitější je zajistit ventilaci motoru aby proudící vzduch odváděl teplo z rotoru a komutátoru.

ty otvory v LODI jsou ...  no nedůležité, při této velikosti modelu se vzduch ochladí i přes plochu dna...

podstatné jsou, respektive je třeba je nezakrýt, otvory v čelech motoru aby vzduch proudil skrz motor a chladil vinutí rotoru. Pokud je na rotoru ještě i malý ventilátor, je to výhoda.
Někdo totiž s klidem přišroubuje motor na motorovou přepážku aniž by v ní udělal odpovídajcí díry naproti dírám v čele motoru a tím zruší i to bídné chlazení co by to dělalo.

tak tady to máš jedno. Zapoj to tak, aby hadičky byly co nejkratší ale současně aby nebyly ostré ohyby ve kterých by se hadička mohl zlomit a zaškrtit průtok.

ahoj, potřeboval bych poradit ohledně nastavení regulátoru Jeti Jes 60 Navy.
Bohužel jsem nikdy stejnosměrný regulátor nikde nepoužíval a tak nevím co dělám špatně.
Když jej připojím do přijímače a připojím baterii 3S, ( motory jsou odpojeny) a následně zapnu přijímač tak dioda ne reglu
svítí červeně. Ale pokud zapnu vysílač, (Futaba), potom přijímač tak se rozsvítí dioda na reglu zeleně. A pokud připojím motory tak jedou cca na plný plyn ikdyž je páka vysílače na nule. U Futaby mám zapnutý na plynu revers jako používám u regulátorů střídavých.Ale v tom asi chyba nebude. Aspoň si to myslím. Předem dík za každou radu.

manuál mám a již jsem ho četl.
Ale nastavování nějak prostě nechápu.
Podle mne by měla svítit červená na poloze jedna - vypnuto a po přidání plynu zelená.
Tak by to bylo jednoduchý a mělo to logiku.
Nebo nula červená a plný plyn zelená a mezitím nic.
Ale tak jak je to v návodu nějaká poloha jedna a čtyří koncové body, nějaká poloha  dvě červená a poloha 3 zase zelená mi nic moc bohužel neříká.

Tak to je fajn že se podařilo, pravda že ten manuál je docela stručný a co jsem do něj zběžně nakoukl, tak jsem z toho též nebyl moudrý. Tak nějak z toho usuzuji, že je třeba nastavováním reglu stanovit meze (nakalibrovat ho), odkud kam má regulovat, v jaké poloze kniplu má zapnout a začít regulovat (zhasne červená), v jaké poloze sepnout max výkon (rozsvítí zelená) a mezitím by se měla pohybovat oblast regulace (částečný výkon, bez barvy). Jestliže ti v nule svítí červená a pak hned přejde na zelenou, tak zřejmě regl funguje jako spínač a z nuly hned hodí plný výkon. Ale jak přesně to nastavování pomocí trimru na reglu funguje mi není úplně jasné (musel bych to vidět a zkusit naživo). Není to nějak tak že při otáčení trimru se mění barva diody a při těch přechodech je třeba mít knipl posunutý do pozic, co mají vymezovat ty polohy 2 a 3 (1 a 4 zřejmě budou krajní polohy kniplu)?. Jinak ten regl je pouze jednosměrný? Aspoň tak to na mě působí, obousměrný by měl mít neutrál a nastavovat chod na obě strany.

Obecně beru nastavování reglů za nutné zlo a snažím se ho minimalizovat. Když po dlouhé době něco opět potřebuji, tak mezitím vše zapomenu a opět musím pracně studovat manuál. S programovacími kartami by to bylo zřejmě snazší, ale kvůli sporadickému použití se mi je nechce pořizovat. S regly Jeti nemám vůbec zkušenosti, takže bych ti už lépe nedovedl poradit. Sám používám DSYS (tam je návod podrobnější a nastavitelných parametrů více) případně další. Tak hlavně aby ti to už fungovalo správně.

P.S. neinzeruješ náhodou aktuálně na modelbazaru poptávku po dalším reglu Jes 60 Navy?

Tak to vážně nevím. Jak jsem již psal, bez osobní zkušenosti s daným zařízením se na dálku těžko radí, musel bych to mít v ruce a zkusit si s tím pohrát. Ten návod je prostě hrozně stručný a nedokáži z něj vydedukovat víc, než už se uvedlo. Jestliže se stejně chovají oba regly, zřejmě to nebude poruchou, ale tím nastavením. Pokud si s tím stále nevíš rady a nedostává se ti pomoc zde ani na jiném modelářském fóru, možná by šlo napsat dotaz přímo výrobci. Jinak tyhle výkonné pohony jachet jdou mimo mě, pohon tak vysokým napětím (šestičlánek) je pro mě exotika a vůbec netuším, zda kromě těch zmíněných od Jeti existují nějaké další použitelné regly.

Potřeboval bych nějakou radu ohledně povrchové úpravy paluby. Pokusů z různými druhy dýhy nalepené třeba na tenké překližce bylo hodně a nakonec jsem paluby zhotovil z balzy, ikdyž to také není dobrý materiál. Ale z důvodu nalepení na místo a  následném dotmelení okolí je potřeba je zabrousit do roviny a tak je nutná větší tloušťka materiálu. A dýhu se mi podařilo pokaždé probrousit. Takže proto nakonec ta balza. Po zabroušení uvažuji použít nějakou lazuru a nakonec lak. Ale radši se chci před přilepením poradit jestli je to dobrý nápad.

Týkové paluby se většinou nelakují, zůstávají v přírodním stavu. A po ne příliš dlouhém čase jsou takové lehce zašlé. Lakovaná paluba klouže, obzvlášť když je politá vodou. Ty děláš koupací plato, takže to je právě ta situace. Ani na plachetnicích není hlavní paluba lakovaná a dřevo tudíž zachází/šisuje. Pro ilustraci mrkni sem:
https://www.google.com/url?sa=i&sou … 7362749105
Sám jsem zkoušel použít lihové mořidlo teak a nebylo to noc moc. Vyšlo to hodně do černa, až po zbroušení jsem se doprcoval k něčemu, co lze považovat za teakovou palubu, ale pořád to není na 100 %.
Opticky lepší výsledek byl při použití udržovacího oleje na zahradní nábytek. Proces napouštění je zdlouhavější, ale je to vcelu dobré.
Taky záleží na použitém dřevu. Já mořil lípu, balsa se bude chovat jinak. Takže nezbývá než experimentovat jak s napouštědly/mořidly, tak s použitým dřevem.
Bohužel se mi nějak nedaří vložit obrázky, takže to nemůžu obrazově zdokumentovat.

Tak jsem to nějak zmenšil, snad to bude k něčemu dobré.
Na prvním obrázku jsou pokusné kousky paluby ošetřené tím týkovým olejem na nábytek. Ten by měl fungovat i jako ochrana proti vodě bez jakékoliv další úpravě.
Na druhém je výsledek po nátěru lihovým mořidlem TEAK a na třetím je po vybroušení.
Povrchovou úpravu jsem nakonec řešil tak, že jsem natřel palubu řídkou laminovací pryskyřicí L 285 a po vytvrzení jsem ji vybrousil, takže to vypadá jako neošetřené dřevo. Úplně matné, hladké, vodu to nebere.

díky za fotky, krásná práce.
Tak nějak bych si to taky představoval. Musím se podívat po tom lihovým mořidle a vyzkoušet to.
Je zajímavý jakou má krásnou barvu. Co to bylo prosím za značku a kdo to vyrábí? Já zvolil týkovou lazuru
a ta je barevně úplně mimo. I po obroušení toho lesku.
Ještě bych se chtěl zeptat, co je to za dřevo a jaká tloušťka? Myslím že jsi psal že lípa,
ale nevím jestli jsi myslel tuhle konkrétní palubu.