Jak už to bývá, když se začne "krasocit" bouřit, předělal jsem kovová oka v objímkách na stěžních.. Rozhodl jsem se dát kovová. Jedinou trubičku o průměru 1,5 mm, kterou jsem sehnal, byly elektrikářské kontakty.

Trochu jsem se zapotil, než jsem z nich nařezal stejné kroužky síly asi 0,5 mm, ale povedlo se..

starý a nový kroužek..

Teď už se mi to líbí a takto to zůstane..

Dále jsem dle návodu "bromepa" začal s omotáváním lan na první zdvihová lana stěžňů.. Použil jsem obyčejnou nit, ale nechlupatou. Postup jsem musel párkrát opakovat, než se mi povedlo omotávací nit pořádně utáhnout. Při manipulaci s hotovým lanem v ruce se mi povrch trochu rozhodil a zachlupatil, ale zase jsem jej dorovnal a chloupky se poté přelakují.. Závěrečné zjištění? Funguje to...!!!

Na konec umístěno oko a omotán spoj...

A vytvořena celá lana..

Po umístění na stěžeň jsem lana napustil akrylovým lakem ze spreje, zatáhly se chloupky a lano se po našponování napnulo..

Další práce byla s polokladkami.. K dodržení stejného odstupu polokladek jsem vytvořil z drátků dvě měřítka, na tyto vrchní polokladku umístil, přesný náklon jsem zafixoval papírovou páskou..

Nastudoval jsem systém uvázání polokladky k lanu a snažil se ho dodržet. Nějak jsem nemohl nalézt nějaký systém ve směru ukončení lan. I u anglických lodí z podobného období jsem je našel jak doleva, tak doprava. Hlavní je, že všechna lana na lodi mají končit stejně, ať jsou na levém či pravém boku. Ukončení jsem udělal doprava, jak je na Karolínce a dále je toto ukončení vidět i v knize "Rigging period shipmodels".

Bylo to nějakého vázání... Každé lano jsem před odstřižením zatřel akrylovým lakem, aby se nerozpletlo a poté udělal poslední ovaz.. A polokladky "sešněroval"..

Tak zase o kousek dál..

Tak jsem se pustil do kladek čelenu. Po úpravě jiných polokladek jsem vytvořil úvazová srdce tří velikostí..

Dále jsem si nadělal opletená lana dvou průměru a úvazy kladek umotal..

..instaloval na čelen..

Poslední část před přilepením čelenu, úvaz hlavního stěhu..

Teď už budu tahat stěhy...

Tak jsem napnul stěhy..

snažím se, aby veškeré vázání lan vypadalo co "nejpřesvědčivěji.."

Všechny napnuté stěhy jsem napustil akrylovým lakem ze spreje, nakonec i s lany žebříků. Tato jsem chtěl lakovat až hotová s příčkami, ale při ukončování ovazů pod ohlávkami se zachlupatila a natřel jsem je hned. Všechna černá lana jsem musel dokoupit, ve stavebnici bylo jen malé množství světlých lan Mantua.. Dokoupená černá lana od BRadka jsou od Amati.. Ale už taky začínám pokukovat po materiálech na pletení svých lan...
Spodní pevná lana jsou hotová a připravená na instalaci příček žebříků..

Žebříky jsem poctivě rozměřil a vytvořil si pod ně šablony. Už jen vázat..

Dodělal jsem zbylé dva koše, dřevěné části jsou již hotovy, čekají na lakování...

Koše zatím jen nasazeny..

Koše jsem napustil akrylovým lakem ze spreje, nádherně se vybarvila barva dřeva!

Raději jsem začal používat tento lak, ostatní akrylové laky mi někdy dělají na dřevu bílý povlak..

Další na řadě je kladková výbava, jako první vytvořeny závěsy spodních ráhen..

Vyzkoušel jsem zavěšení podkošových úpon..

..a umístil rozporky žebříků, snažil jsem se je uvázat jak mají být, jakoby do kříže..

Poté jsem se vrhl na dodělání košů. Vyvrtal jsem dirky na vraní pařáty a podvěsil kladky..


Následovala instalace zábradlí košů..

Další prací jsou provazové příčky na podkošových úponech stěžňů. Toto už je opravdu křehká práce, příprava na košové a brámové patro...

Další malý pokrok, jediné žebříkové úvazníky, přední ..

Opakovaně se pokouším již dva měsíce pokračovat v prezentaci, ale kromě výpadků fóra již nemohu vkládat fotky, takže pokud bude zájem, stavba je průběžně prezentována na stránkách http://www.modelforum.cz/viewtopic.php? … mp;t=90230 .

Opravdu jsem se snažil přijít na to, kde je zakopaný pes, ale u jiného uživatelského účtu se mi navodit stav, ve kterém by nešly vkládat fotky, nepodařilo.

Modře píšu v roli administrátora DF (od května 2010) a černě jako běžný uživatel.
                       S přátelským pozdravem ladous

S dokončeným modelem jsem se osmělil a zúčastnil se Mistrovství ČR 2018 v kategorii C8 v Jablonci nad Nisou a zde je výsledek...

Děkuji Karolinus. Nyní jsem loďku oprášil a převezl jí na Polské mistrovství 2019 kategorie C do Olešnice, kdy jsem si potvrdil stříbro v C8.. O.