Důležité:    DF MoNaKo - diskuze    Chat    Členové    Kalendář akcí    Galerie    Partnerské weby

   Můžete se registrovat!    Ukažte obrázky svých modelů!    Jak napsat článek?    Napište nám   

Kategorie článků
Vyhledávání
Model Club MoNaKo
MC MoNaKo

Otevřené sdružení lodních modelářů nejen z celé ČR...
Modelářský klub MoNaKo


Čtenář
Jméno:
Heslo:


Registrace | Info
Zapomenuté heslo

Chat - popovídejte si

Přehledy
Stálé odkazy
RSS

Pokud chcete odebírat naše články přes RSS, do své čtečky RSS kanálů zadejte tuto adresu. Též můžete použít odebírání nových tématpříspěvků z DF.

Vše naráz přímo na plochu svého PC získáte s miniaplikací MoNaKo-Mini:

MoNaKo-Mini

Čtenářské galerie
Výroba lože moždířů - 10
Postup výroby lože moždířů
zobrazení: 2060
známka: 2.00
Zajímavý odkaz
Thingiverse.com

Všem, kteří si pořídili 3D tiskárnu, by se mohla hodit tato stránka, na které naleznou řadu připravených věcí k tisku (a to i z oblasti lodních modelů).

Historie zajímavých odkazů

Partneři

MoNaKo - ikona

Pokud přidáte ikonu MoNaKa na svůj web, na oplátku přidáme odkaz na Vaše stránky mezi naše partnery.

Správa webu a DF

O tyto stránky se stará: MoNaKo Web Team

Návštěvnost
Mapa přístupů
Licence

Licence Creative Commons

Novinky
17.10.2019:

120 tisíc návštěv dneškem zaznamenal náš sesterský web KLoM.cz, na kterém provozujeme hlavně kalendář akcí lodních modelářů. Pro rok 2020 se začíná pozvolna plnit. Pokud něco pořádáte, podělte se s námi o vybraný termín.


08.10.2019:

Z důvodu výlovu Stodůleckého rybníka se Podzimní Lužiny 2019 přesouvají do Parku Přátelství na Proseku. Termín 26. října 2019 zůstává v platnosti.

 

 Archiv novinek


Reportáže 2008

Závody v rakouském Au an der Donau

V pátek 2. května jsme se s Olinkou vypravili s našimi parníčky do rakouského Au an der Donau na závody lodních modelářů. Na tyto závody rakouského mistrovství již několik let jezdí naši kamarádi Voráčkovi, Tomáš Kočí a také čeští modeláři především z Jižních Čech, kteří to sem mají opravdu kousek, neboť Au se nachází kousek za našimi hranicemi u Lince. Je to malé městečko přimo na břehu Dunaje, kde závodiště jež je součástí místního autokempu sousedí s malým přístavem rekreačních lodí.

Zaregistrovali jsme se na webbovské adrese klubu Titanic Linz a obratem nám přišlo potvrzení. Závody se jely pro nás na nezvyklé trati se sedmi brankami. Soutěžící přitom přecházel od startovního mola na jednu ze tří rohožek, ze které projel celý kurz a teprve před zajetím do doku mohl vstoupit na cílove molo. Vždy před jízdou si musel soutěžící najít „svého“ sudího a ten si zařadil jeho starovní listinu do svého protokolu. Osobně mu pak dal s předstihem vědět, za kolik minut půjde na start a také projetí celé trasy následně kontroloval. Výsledek následně zapsal.

Ten kdo se neúčastnil celého seriálu, ale pouze tohoto jediného závodu odjel v sobotu jednu jízdu a v sobotu druhou. Vzhledem k tomu, že předseda klubu Titanic je parníkář, tak modely s parním pohonem jezdily vždy přednostně hned ráno. Bylo jich hned 16, takže se bylo skutečně na co dívat Kromě pětice českých parníků tu byly ještě tři z Maďarska.

Asi nejrychlejším modelem (co jsem kdy viděl) byla „Saddámova matka“, černá štíhlá bestie, která jezdí na 6 atmosfér. Objevil se zde i model Seekadett ze stavebnice anglické firmy. Pyšný majitel přiznal, že ho přišla včetně strojovny na 4000,-euro… Kromě těchto dvou modelů byly vidět i tři rakouské remorkéry - Joffre (celkový vítěz) a dva stejné modely dvoušroubového Resolvu. Všechny tři jsou ze stavebnic. Maďaři oproti tomu už několik let jezdí s jednoduššími otevřenými loděmi. Mně osobně se moc líbila kolesová Bulhara a pak ještě kolesový Chieftain, který je podobný kolesovému remorkéru Strongbow, jehož plánky jsou k mání na Monaku. Tento model však nebyl na páru a jezdil v jiné kategorii.

Olinka s Charliem jela výbornou první jízdu a byla v průběžném pořadí druhá. Nakonec jsme skončili na 7. a 8. místě, což ale v silné konkurenci není tak špatné. Jirka Voráček s člunem Duilio byl pátý, jeho Kristýna s novým remorkérem dvanáctá a Tomáš Kočí s Cervií patnáctý.

Celé setkání se odehrávalo v přátelském duchu. Rozhodčí oslovovali závodníky křestními jmény a když byl nějaký technický problém na vodě, bylo možno loď přitáhnout, opravit a následně pokračovat od poslední branky. Součástí závodiště byl i stánek s výborným občerstvením, takže příjemnému strávení uplynulého víkendu skutečně nic nechybělo

Obrázková galerie
Obrázková galerie

S plnou parou vpřed
Ivan Hořejší Na začátek článku

Autor: Ivan Hořejší | Vydáno dne 16. 05. 2008 | 8192 přečtení
Počet komentářů: 0 | Přidat komentář
Informační e-mailVytisknout článek
Pridat.eu

Související články:
Parní Vyžlovka 2019 byla poprvé na Gradu (17.06.2019)
Stupavská para 2018 - boj s listím (02.12.2018)
Parní Vyžlovka 2018 se povedla (28.06.2018)
Oprava a přestavba dvouválcového parního strojku (21.12.2017)
Pár rad stavitelům parních lodí: Kotlíky (12.11.2017)
Stupavská para 2017 (03.11.2017)
Pár rad stavitelům parních lodí (08.10.2017)
Začátečník vyrábí reverzaci pro šoupátkový parní stroj (28.08.2017)
Začátečník vyrábí druhý parní stroj (10.08.2017)
Parní Vyžlovka 2017 - jak jsme málem zmrzli (18.05.2017)
Parníkáři otevřeli vodu ve Stupavě 2017 (26.03.2017)
Z dílny parníkáře v zimě 2016/2017 (20.02.2017)
Paroloď Petra Machaty (18.12.2016)
Stručná správa zo Stupavskej pary 2016 (11.10.2016)
Parní Vyžlovka 2016 konečně bez katastrof (21.04.2016)
Začátečník staví parník na benzín (03.04.2016)
Stupavská para 17. 10. 2015 (16.12.2015)
Z loděnic parníkáře v roce 2015 (11.11.2015)
Pára na Modell Hobby Spiel v Lipsku 2015 (06.10.2015)
Bantam Sardines aneb postavte si baf-baf parníček (03.08.2015)
NTM uvádí: 200 let parních strojů v Čechách (24.06.2015)
Parní Vyžlovka 2015 - a přece hořelo... (09.06.2015)
Z loděnic čerstvého sedmdesátníka (06.02.2015)
Gratulace k 70. narozeninám Jiřího Voráčka (26.01.2015)
Slunečné Kúcanské Kúty 2014 (26.11.2014)
Parníkář vzpomíná na potopené parníky (05.11.2014)
Muzeum parních strojů v Hradci Králové (11.06.2014)
Parní Vyžlovka 2014 - souboj s rozbouřeným mořem (21.05.2014)
Parníkář radí začátečníkům: IV. Jak vyrobit turbínu (10.04.2014)
Peripetie s kolesovým parníkem Triton ještě jednou (24.01.2014)
Peripetie s kolesovým parníkem Triton (21.01.2014)
Parní veletrh Echtdampf-Hallentreffen 2014 v Karlsruhe (14.01.2014)
Der Seekadett s turbinou a na elektromotor (11.01.2014)
Proč se Tollman II potopil a proč ho nahradí Kiawanda? (16.12.2013)
Kúcanské Kúty 2013 - první parník potopen (23.11.2013)
Parní Vyžlovka 2013 - jaký byl 10. sraz parníkářů? (06.05.2013)
Parníkář radí začátečníkům: III. Jednoduchý oscilační parní strojek (08.02.2013)
Výroba kotlíku pro Viktorku a Bertíka (15.01.2013)
Parníkář radí začátečníkům: II. Tvorba kotle v domácích podmínkách (07.01.2013)
Kniha Parní lodě I. (05.01.2013)
Parníkář radí začátečníkům: I. Základní části parní strojovny (03.09.2012)
Austria Cup 2012 v Au an der Donau (17.05.2012)
Vyžlovka 2012 a největší námořní katastrofa od potopení Titanicu (30.04.2012)
Popis úpravy jednoduchého kotle (13.02.2012)
Výroba objímek na excentry k parnímu strojku (01.02.2012)
16. Echtdampf-Hallentreffen 2012 - parní veletrh v Karlsruhe (22.01.2012)
Výroba excentrů k parnímu strojku (05.01.2012)
San Julian, Viktorka a Bertík a Lucifuk - pára ze Slovenska (26.10.2011)
Lipský veletrh Modell Hobby Spiel 2011 (15.10.2011)
Jaká byla Vyžlovka 2011? (03.05.2011)
Racek - přestavba parního člunu (30.03.2011)
Parní veletrh v Karlsruhe 2011 (21.01.2011)
Parní nadšenec na MHS Lipsko 2010 (14.10.2010)
Další pokus o parní turbinu (05.10.2010)
Nábřeží paromilů 2010 (02.09.2010)
Parní turbinová loď Grey Goose (09.03.2010)
Racek II (27.09.2009)
Výletní parníček (03.08.2009)
Racek s parní turbinou (13.06.2009)
Jak jsem viděl Ameriku - pošesté aneb návštěva u pana Spurlocka (15.04.2009)
Netolice 2008 - aneb malé povídání o páře (03.06.2008)
Vyžlovka 2008 (20.04.2008)
Můj první parní samohyb (28.10.2007)
Upperlandské loděnice zahájily stavbu remorkéru Austria (10.09.2007)
Puf-Puf parníček plecháček (30.07.2007)
Parníček Der Seekadett (01.06.2007)
Start parníků v Au u Linze (16.05.2007)
Můj první parník (28.01.2007)
Můj model Ned Kelly (14.01.2007)
Model služebního člunu bitevní lodi Renown (08.01.2007)


Reportáže -> Reportáže 2008 -> Závody v rakouském Au an der Donau
Old MoNaKo - články z roku 2006 a starší