Důležité:    DF MoNaKo - diskuze    Chat    Členové    Kalendář akcí    Galerie    Partnerské weby

   Můžete se registrovat!    Ukažte obrázky svých modelů!    Jak napsat článek?    Napište nám   

Kategorie článků
Vyhledávání
Model Club MoNaKo
MC MoNaKo

Otevřené sdružení lodních modelářů nejen z celé ČR...
Modelářský klub MoNaKo


Čtenář
Jméno:
Heslo:


Registrace | Info
Zapomenuté heslo

Chat - popovídejte si

Přehledy
Stálé odkazy
RSS

Pokud chcete odebírat naše články přes RSS, do své čtečky RSS kanálů zadejte tuto adresu. Též můžete použít odebírání nových tématpříspěvků z DF.

Vše naráz přímo na plochu svého PC získáte s miniaplikací MoNaKo-Mini:

MoNaKo-Mini

Čtenářské galerie
Výroba lože moždířů - 7
Postup výroby lože moždířů
zobrazení: 1932
známka: 3.50
Zajímavý odkaz
Thingiverse.com

Všem, kteří si pořídili 3D tiskárnu, by se mohla hodit tato stránka, na které naleznou řadu připravených věcí k tisku (a to i z oblasti lodních modelů).

Historie zajímavých odkazů

Partneři

MoNaKo - ikona

Pokud přidáte ikonu MoNaKa na svůj web, na oplátku přidáme odkaz na Vaše stránky mezi naše partnery.

Správa webu a DF

O tyto stránky se stará: MoNaKo Web Team

Návštěvnost
Mapa přístupů
Licence

Licence Creative Commons

Novinky
13.06.2019:

Jestli se chystáte některý červencový den vyrazit do maďarského Bánku na MS lodních maket NS 2019 v roli diváků, právě publikovaný harmonogram jistě přijde vhod. 


05.06.2019:

Držte nám palce, aby zítra na Proseku vše klaplo - větší počet diváků nás letos nikde jinde jistě nečeká.

Zpátky do civilizace se vrátíme v neděli večer, a proto veškeré e-maily apod. vyřídíme až poté.

 

 

 Archiv novinek


Tug Towing

Víkend s "Ťuk Kroupingem" v Panistávce 2010

Pátý ročník soutěžního setkání lodních modelářů "Víkend s tug towingem", byl opět uspořádán kousek od Pelhřimova. Nejeli jsme se podívat na místní krematorium, ale do ATC Panistávka v Žirovnici. Zmrzli a zmokli jsme tam už loni, při čtvrtém ročníku, ale jak říká RomanT, "Tady je krásně, i když prší". Krásně tam opravdu je. Ideální vodní plocha, chráněná lesem, písčité břehy a dno, žádné řasy. Co víc si přát? Aby když přijedeme do Panistávky, bylo normální počasí.

Pátek
Prchám z práce již po obědě. Rychlý přesun domů, naložit věci a psy do auta a hurá směr  D1. Několik infartových situcí při odjezdu z Prahy spolehlivě zabezpečí, že se důchodu nedožijeme a pak již relativně klidnou jízdou směr Humpolec - Pelhřimov - Kamenice nad Lipou a Žirovnice. Během cesty si člověk libuje, že při nákupu vozu nebyl strýček Skrblík a připlatil si za klimatizaci. V rádiu hlásí, že padají teplotní rekordy. Utěšujeme se, že na Vysočině bude chladněji. Nebylo a tropické třicítky řádí i zde.

Rychle se ubytujeme a už se jdeme pozdravit s několika statečnými, kteří už stihli vybudovat luxusní molo, postavit z loňska tolik osvědčený robustní vojenský stan a připravit materiál pro stavbu tratě. Společně s Bambinotem a dalšími se vrháme do vody a stavíme trať prostě tak, že bójku nebo překážku na místo určení přineseme. Voda je příjemně prohřátá a za tři hodiny máme vše hotovo a připraveno. Tratě byly navrženy tak, aby umožňovaly plavbu tří soulodí najednou. Nepůsobily nikterak složitě. Prostoru pro manévry dostatek, vše vypadalo tak nějak až podezřele jednoduše. Zkušení kapitáni již ale moc dobře vědí, že zdání opravdu klame a že problém bude někde jinde. A byl.

Vlahý večer pak všechny kapitány a jejich družiny vylákal do prostoru před chatkami, kde se zpívalo, hodovalo a popíjelo. Všichni se už těšili, až zítra zapřáhnou svoje remorkéry a vyplují na tratě.

Sobota
Počasí je opět nádherné. Sluníčko svítí, obloha je bez mráčku a teplota pomalu, ale jistě stoupá. Polehoučku se rozhodčím a organizátorům daří rozeběhnout soutěž v tradičním duchu a tradičně se někteří rozhodnou startovat mimo pořadí, pro poruchy svých remorkérů. Už to tak nějak patří ke koloritu našich setkání. Již první plavby ukazují, že trestné body se budou hodně sbírat jinde, než se původně předpokládalo. Dotyky v jednoduchých brankách nepříjemně kazí dojem z např. dobře zvládnutého couvání, nebo proplutí dokem. Snad jen manévr s plošinou je podle předpokladu hodně náročný. Zatím co v Protivanově to šlo, tady už to bylo podstatně horší. Mohli jsme vidět, jak remorkér Monako I. naprosto skvěle zvládnul couvačku, aby kapitána popadl páčkový běs a nabouchal při snadném přistání v bazénu. A že tentokráte páčkové běsy řádily!. Je až neuvěřitelné, jak to dokáže i ty nejzkušenější kapitány popadnout. .-)

Sobotní odpoledne bylo opravdu hodně parné a stále to vypadalo, že předpověď počasí se nenaplní a avizované bouře se nám vyhnou. Dvě soutěžní plavby v každé kategorii byly za námi (kromě NeJaToD), a tak jsme si dovolili přestávku do 18:00 hodin, aby se všichni mohli dostatečně osvěžit a schovat se někam do stínu. Výborně se povídalo v lese pod vzrostlými smrky. Vypadalo to, že v sobotu zvládneme třetí kolo a v neděli si dáme ještě jedno neplánované.


Bambinot se postavil do cesty rozjetému soulodí. Třetí kolo mělo zpestřit tahání 2 van naráz. Mělo ;-(.

Pár minut po osmnácté hodině vypluly na trať první soulodí a s nimi na oblohu první bouřkové mraky. Meteorologická situace se začínala rychle měnit a nevěštila opravdu nic dobrého. Během chvilky bylo jasné, kdo rozhoduje o dalším průběhu soutěže. V dáli jsme zahlídli větrný vír, jak pustoší pole, což byl jasný signál. Zachraňte všechno a všechny Během několika okamžiků ve vojenském stanu zmizely modely lodí, vleky na těžký TT. Poslední vbíhali do stanu již za tmy, krupobití a opravdu hodně silného větru. To, co se strhlo potom, asi nezažil ještě nikdo z nás. Kroupy o průměru 2 až 3 cm mlátily do stanu, se kterým lomcoval silný vítr a který jsme drželi u země, aby ho vítr nepodfoukl. Kdo držel, několik tvrdých ran schytal. Okýnka ve střeše se otevřela a kroupy začaly prolítávat dovnitř. Moje manželka s pesanama se musela schovat pod stůl. Rachot byl uvnitř takovej, že jsme na sebe museli křičet. Kromě toho, že jsme se neslyšeli, jsme se pro tmu taky neviděli. Stihli jsme ještě zakrýt RC vysílače, což je asi zachránilo. Vítr totiž do stanu pumpoval vodu každým otvorem, a tak "trochu" pršelo a kroupovalo i uvnitř.


ladous začal fotit ve chvíli, kdy už bylo nejhorší za námi. Krátce poté během utichajícího deště na obzoru vysvitlo slunce.

Někteří z nás stihli naskočit do auta. Nebyla to špatná volba, protože byli více v suchu než výprava ve stanu, ale během bouře přemýšleli, kde je nejbližší autoservis, kde nonstop provádí výměnu autoskel a klempířinu. Po pár minutách se pro ně zdála reálná i návštěva ušního oddělení v nedaleké poliklinice.

Jak vše rychle začalo, tak vše rychle skončilo. Bylo namrazíno a venku se začalo opět rozednívat. Povrch v okolí stanu byl pokryt takřka souvislou vrstvou krup. V lese bylo několik vyvrácených stromů, které naštěstí padaly na opačnou stranu než byl kemp. Z guláše, který zůstal, bohužel, venku v hrnci, se stala polévka kořeněná listím a jehličím. Na vodní hladině bylo tolik větví, jehličí a listí, že nebylo kde spustit lodě. Vlek pro lehký tug towing zůstal venku a vypadal jako po náletu "kotlářů" za 2. světové. Nemine ho druhá totální rekonstrukce. Vana Klubu NAMOLO! pro tlačné remorkéry měla svůj náklad poněkud rozházený a je do doků odsouzeny taky. Fóglofku rekonstrukce nemine taky a Robertova tlačná vana se proměnila v malý bazén.


Ve stanu nebylo k hnutí, zato v lese padaly i stromy.

Hladina rybníka se zvedla tak, že skoro ze všech bójí vystupovaly nad hladinu jen vršky. Skalisko a majáky byly odrbaný, jako by je někdo odstřeloval a druhý den při úklidu jsme posbírali hodně kusů montážní pěny. Bylo nám jasné, že budeme mít zase co dělat. Naštěstí velký vlek a plošina byly bez úhony, stejně jako modely remorkérů. Co bylo ale nejdůležitější, byl fakt, že všichni to přežili ve zdraví. Pouze Msob ležel v pokoji s horečkou z vedra.

Nebylo již třeba diskutovat o tom, kdy proběhne třetí kolo. Dali jsme se trochu dohromady, do činnosti uvedli nabíječky, nacpali si bříška a s nastupující tmou se opět sešli před chatkami, kde se grilovalo, popíjelo a povídalo. Prostě, jak říká RomanT, tady je krásně, i když prší.

Neděle
Osmá hodina ranní ukázala, jak kruté to včera opravdu bylo. Že bude potřeba trať vyčistit, nám bylo jasné už včera a Ivan Červený vyrobil dokonce provizorní lapač nečistot. Byl to ale opravdu marný boj. Větve, listí a jehličí bylo opravdu všude. Spousta nečistot se vznášela asi 20 cm pod hladinou. Nakonec padl návrh o zrušení třetího kola s tím, že se započítají jen včerejší dvě. Pouze tým NeJaToD by se pokusil o druhou plavbu. Na rozmyšlenou dostali všichni kapitáni 15 minut. Hlasování vyznělo vcelku jednoznačně. Třetí kolo se ruší, započítavají se pouze první dvě.

Mezitím se podařilo vyčistit část tratě tak, aby se tým NeJaToD mohl pokust o druhou soutěžní plavbu. Podařilo se a dopluli! Nexův Kaštánek málem opět přišel o oba regly a nakonec mu vysadil jeden motor a Ivvův Scarabeus přišel o lodní šroub a jen díky dýze a kormidlům nezmizel nenávratně pod hladinou. Takhle vypadal jak ježek v kleci. Rozhodnutí kapitánů zrušit třetí kolo bylo opravdu to nejrozumnější, co se dalo udělat. Riziko poškození šroubů, převodovek, kormidel a elektroniky bylo reálnější než se možná zdálo.


NeJaToD a Nexův Kaštánek

NeJaToD dopluli a následovala obvyklá procedůra. Balíme, uklízíme. Vše jde hladce a do hodinky máme sbaleno. Vojenský stan balíme se zvýšenou péčí a úctou. Již podruhé nás uchránil před naprostou zkázou. Zasloužil by si pomník.

Víkend s tug towingem pomalu končí. Zbývá vyhlásit výsledky a šťastně se vrátit domů. A jak to vlastně celé dopadlo? Dalo by se říci, že Víkend s tug towingem byl ve znamení návratu veteránů, a tak trochu pohromou favoritů. Samozřejmě, nejelo se rozhodující třetí kolo a podle výsledků by se opět rozhodovalo až do posledního okamžiku. Ale to je kdyby.


Keba ve vodě chvilku připomínal vánoční stromeček. Kalkulačka už to má také spočítané.

Jak se říká, co Vás nezabije, to Vás posílí. Že pojedeme příště opět do Panistávky na Víkend s tug towingem je jasný jak facka. Jen někdo trefně poznamenal, "Nezapomeňte si vzít lyže a brusle". :-)


Obrázková galerie
Obrázková galerie

Foto: Bambinot © 2010

Obrázková galerie
Obrázková galerie

Foto: ladous © 2010

Obrázková galerie
Obrázková galerie

Foto: Nalim © 2010

Keba - text
ladous - výběr a popis fotek Na začátek článku

Autor: Jaroslav Vaškeba (Keba) | Vydáno dne 15. 06. 2010 | 6233 přečtení
Počet komentářů: 7 | Přidat komentář
Informační e-mailVytisknout článek
Pridat.eu



Tug Towing -> Víkend s "Ťuk Kroupingem" v Panistávce 2010
Old MoNaKo - články z roku 2006 a starší
Pozvánky
Nejnovější akce

Termíny dalších akcí najdete v Kalendáři akcí.

Reklama
Nejkomentovanější
Soutěže plachetnic Footy 2019
30. 12. 2018
Počet komentářů: 4

Moravský pohár 2018 v Dolním Žlebu
24. 11. 2018
Počet komentářů: 3

Mistrovství ČR Footy a regata O Znojemskou okurku 2018
03. 07. 2018
Počet komentářů: 2

Jaké byly Letní Lužiny 2018?
13. 09. 2018
Počet komentářů: 2

Vydejte se na Podzimní Lužiny 2018!
03. 11. 2018
Počet komentářů: 1

Podzimní slalomky 2018 na LAŠI
14. 11. 2018
Počet komentářů: 1

Nejčtenější za rok