V dalším pokračování miniseriálu o stavbě remorkéru Fairmount Alpine je už model plně plavby schopný a pouze se „gramážuje“ a na rádiu dolaďuje ovládání pohonů… a samozřejmě se souběžně dodělávají všechny detaily.
Výtlak lodi na prvních zajížděcích zkouškách (viz fotodokumentace) je cca 12 kg, ale bude dolaďován a dovažován pro ideální vlastnosti o nějaká ta deka.
Výkony hlavních i příčných pohonů jsou dostatečné, řekl bych pro realitu až naddimenzované… ale pro případný Tug Towing vyhovující.
K regulaci motorů příčných pohonů používám s úspěchem 3 stupňové mechanické regulátory ze starších stavebnic aut firmy Tamiya.
Teď bude následovat nejzdlouhavější fáze… a to dodetailování modelu a jeho světelná elektrifikace, na což mám v podstatě celou zimu
, takže v dalším (a posledním) dílu, představím prakticky finální podobu. Mám souběžně rozpracovány modely retro remorkéru IMARA a těžkého úderníka BRAVEHEARTa, o kterých se zde v nějakých miniseriálech také zmíním…Takže budou dokončování a průběžné práce na modelech rozloženy na celé zimní období.
Další díly
Stavba remorkéru Fairmount Alpine - 1. díl
Stavba remorkéru Fairmount Alpine - 2. díl
Stavba remorkéru Fairmount Alpine - 3. díl
Holownik