Důležité:    DF MoNaKo - diskuze    Chat    Členové    Kalendář akcí    Galerie    Partnerské weby

   Můžete se registrovat!    Ukažte obrázky svých modelů!    Jak napsat článek?    Napište nám   

Kategorie článků
Vyhledávání
Model Club MoNaKo
MC MoNaKo

Otevřené sdružení lodních modelářů nejen z celé ČR...
Modelářský klub MoNaKo


Čtenář
Jméno:
Heslo:


Registrace | Info
Zapomenuté heslo

Chat - popovídejte si

Přehledy
Stálé odkazy
RSS

Pokud chcete odebírat naše články přes RSS, do své čtečky RSS kanálů zadejte tuto adresu. Též můžete použít odebírání nových tématpříspěvků z DF.

Vše naráz přímo na plochu svého PC získáte s miniaplikací MoNaKo-Mini:

MoNaKo-Mini

Čtenářské galerie
Polaris
Po třech letech opět na vodě... (ale v jiném kabátě)
zobrazení: 2312
známka: 0
Zajímavý odkaz
Thingiverse.com

Všem, kteří si pořídili 3D tiskárnu, by se mohla hodit tato stránka, na které naleznou řadu připravených věcí k tisku (a to i z oblasti lodních modelů).

Historie zajímavých odkazů

Partneři

MoNaKo - ikona

Pokud přidáte ikonu MoNaKa na svůj web, na oplátku přidáme odkaz na Vaše stránky mezi naše partnery.

Správa webu a DF

O tyto stránky se stará: MoNaKo Web Team

Návštěvnost
Mapa přístupů
Licence

Licence Creative Commons

Novinky
04.08.2019:

Pohled vedoucího české reprezentační výpravy na mistrovství světa lodních maket NS 2019 Stanislava Jakeše si můžete přečíst v jím sepsané zprávě.


25.07.2019:

Mistrovství světa lodních maket Naviga NS 2019 v Bánku skončilo již v úterý, avšak k výsledkové listině jsme se dostali až dnes.

 

 Archiv novinek


Pell Mel

Parníkář vzpomíná na potopené parníky

Úvodní obrázek článku Jak jsem viděl, pár čtenářů se pobavilo „neštěstím druhého“ u vody, ale já to opravdu neberu nijak tragicky. Nebyla žádná zima, voda byla mělká, akorát to dno by měli duchcovští vysypat pískem místo špičatých balvanů pro smolaře jako já. Dalo by se tam „doběhnout“ a bylo by po problému.

Co  napsat? Dlouho jsem se „"mrcasil“ u couvací branky s bokem kolmo na vítr a vlny a do lodi mi natekla voda. Bohužel korvety byly uprostřed prohnuté a vzhledem k mé snaze otevírat loď jednoduchým způsobem (tahem za komín snímám celou nástavbu) se nedá vnitřek lodi zabezpečit před vodou - samozřejmě je tam asi 10mm lem za nástavbou, ale asi to bylo málo.

Při normální plavbě se tam voda nedostane, ale bokem na vlny vždy něco vody proniklo otvory v bortu lodi, které na opravdové lodi mají vodu odvádět zpátky do moře. U malé lodi s palubou asi 2,5 cm nad vodou prostě není způsob, jak tomu zabránit.

Když se mi loni potopila Vltava na Přítočně, byla zima a vítr, a loď byla asi 15 metrů od břehu. Naštěstí manželka zasáhla a bylo to. Netěsnící zasklení bočních okének na nízké lodi prostě zavinilo, že se loď ponořila. Tenkrát jsem byl docela v šoku.

Tollman v Kútech o pár měsíců později byl obdoba. Zapomněl jsem na zauhlovací otvory v palubě a vlny opět odtokovými otvory v bortu lodi pronikly do nitra plavidla - i tady jsem byl docela nepříjemně vzrušený, ale zasáhl kamarád Míra a loď vylovil.

Trochu historie
Vzpomínám si na svůj třetí článek do časopisu RC revue. Tehdy jsem popisoval potopení kolesového parníčku s pomocnými plachtami v polovině prosince - opět vítr a nízká loď, naštěstí, voda jen do pasu a vrchol mé záchranářské zkušenosti na rybníku na Doksích. Tatáž loď mě potrápila na závěr zimy. Nepotápěla se, ale zastavila a vítr jí hnal na rybník. Tak jsem se svlékl do slipů a šel pro ní. Bohužel na polovině rybníku asi 12. března byl ještě led a voda byla opravdu studená. Když jsem uplaval ty tři metry, lodi jsem se chytil a okamžitě jí potopil. To byla krize ze zimy, pamatuju se na asi tři penzisty, jak se dívali, ale když jsem viditelně začal mít problémy, otočili a upalovali pryč, aby mě nemuseli zachraňovat.

To jsem byl o dvacet let mladší a měl jsem štěstí - teď bych asi do studené vody nešel.

Takže mi zbývá stavět lodě s lepší ochranou proti vodě, nebo nevyplouvat, když je mizerné počasí, ale to není ono.

No a taky musím upozornit, že mám tolik lodí, že se prostě něco stát musí - podle pravidla o chození se džbánkem pro vodu...

Za ta léta, co jezdím na soutěže, jsem odpozoroval, že drtivá většina závodníků se cítí jako kapitáni lodí, které řídí. Ovšem já ne, já jsem starý strojník Watts z knihy Kruté moře od pana Monsaratta a ten ve strojovně nevnímal nebezpečí od moře. Pro něj je hlavní, aby stroj pracoval a aby to jelo... Co na tom, že loď „tam venku“ pluje do obrovské bouře...

Závěr
To je vše - berte to jako moje vyznání.

Pro MoNaKo Jiří Voráček Na začátek článku

Autor: Jiří Voráček | Vydáno dne 05. 11. 2014 | 2977 přečtení
Počet komentářů: 1 | Přidat komentář
Informační e-mailVytisknout článek
Pridat.eu

Související články:
Parní Vyžlovka 2019 byla poprvé na Gradu (17.06.2019)
Stupavská para 2018 - boj s listím (02.12.2018)
Parní Vyžlovka 2018 se povedla (28.06.2018)
Oprava a přestavba dvouválcového parního strojku (21.12.2017)
Pár rad stavitelům parních lodí: Kotlíky (12.11.2017)
Stupavská para 2017 (03.11.2017)
Pár rad stavitelům parních lodí (08.10.2017)
Začátečník vyrábí reverzaci pro šoupátkový parní stroj (28.08.2017)
Začátečník vyrábí druhý parní stroj (10.08.2017)
Parní Vyžlovka 2017 - jak jsme málem zmrzli (18.05.2017)
Parníkáři otevřeli vodu ve Stupavě 2017 (26.03.2017)
Z dílny parníkáře v zimě 2016/2017 (20.02.2017)
Paroloď Petra Machaty (18.12.2016)
Stručná správa zo Stupavskej pary 2016 (11.10.2016)
Parní Vyžlovka 2016 konečně bez katastrof (21.04.2016)
Začátečník staví parník na benzín (03.04.2016)
Stupavská para 17. 10. 2015 (16.12.2015)
Z loděnic parníkáře v roce 2015 (11.11.2015)
Pára na Modell Hobby Spiel v Lipsku 2015 (06.10.2015)
Bantam Sardines aneb postavte si baf-baf parníček (03.08.2015)
NTM uvádí: 200 let parních strojů v Čechách (24.06.2015)
Parní Vyžlovka 2015 - a přece hořelo... (09.06.2015)
Z loděnic čerstvého sedmdesátníka (06.02.2015)
Gratulace k 70. narozeninám Jiřího Voráčka (26.01.2015)
Slunečné Kúcanské Kúty 2014 (26.11.2014)
Muzeum parních strojů v Hradci Králové (11.06.2014)
Parní Vyžlovka 2014 - souboj s rozbouřeným mořem (21.05.2014)
Parníkář radí začátečníkům: IV. Jak vyrobit turbínu (10.04.2014)
Peripetie s kolesovým parníkem Triton ještě jednou (24.01.2014)
Peripetie s kolesovým parníkem Triton (21.01.2014)
Parní veletrh Echtdampf-Hallentreffen 2014 v Karlsruhe (14.01.2014)
Der Seekadett s turbinou a na elektromotor (11.01.2014)
Proč se Tollman II potopil a proč ho nahradí Kiawanda? (16.12.2013)
Kúcanské Kúty 2013 - první parník potopen (23.11.2013)
Parní Vyžlovka 2013 - jaký byl 10. sraz parníkářů? (06.05.2013)
Parníkář radí začátečníkům: III. Jednoduchý oscilační parní strojek (08.02.2013)
Výroba kotlíku pro Viktorku a Bertíka (15.01.2013)
Parníkář radí začátečníkům: II. Tvorba kotle v domácích podmínkách (07.01.2013)
Kniha Parní lodě I. (05.01.2013)
Parníkář radí začátečníkům: I. Základní části parní strojovny (03.09.2012)
Austria Cup 2012 v Au an der Donau (17.05.2012)
Vyžlovka 2012 a největší námořní katastrofa od potopení Titanicu (30.04.2012)
Popis úpravy jednoduchého kotle (13.02.2012)
Výroba objímek na excentry k parnímu strojku (01.02.2012)
16. Echtdampf-Hallentreffen 2012 - parní veletrh v Karlsruhe (22.01.2012)
Výroba excentrů k parnímu strojku (05.01.2012)
San Julian, Viktorka a Bertík a Lucifuk - pára ze Slovenska (26.10.2011)
Lipský veletrh Modell Hobby Spiel 2011 (15.10.2011)
Jaká byla Vyžlovka 2011? (03.05.2011)
Racek - přestavba parního člunu (30.03.2011)
Parní veletrh v Karlsruhe 2011 (21.01.2011)
Parní nadšenec na MHS Lipsko 2010 (14.10.2010)
Další pokus o parní turbinu (05.10.2010)
Nábřeží paromilů 2010 (02.09.2010)
Parní turbinová loď Grey Goose (09.03.2010)
Racek II (27.09.2009)
Výletní parníček (03.08.2009)
Racek s parní turbinou (13.06.2009)
Jak jsem viděl Ameriku - pošesté aneb návštěva u pana Spurlocka (15.04.2009)
Netolice 2008 - aneb malé povídání o páře (03.06.2008)
Závody v rakouském Au an der Donau (16.05.2008)
Vyžlovka 2008 (20.04.2008)
Můj první parní samohyb (28.10.2007)
Upperlandské loděnice zahájily stavbu remorkéru Austria (10.09.2007)
Puf-Puf parníček plecháček (30.07.2007)
Parníček Der Seekadett (01.06.2007)
Start parníků v Au u Linze (16.05.2007)
Můj první parník (28.01.2007)
Můj model Ned Kelly (14.01.2007)
Model služebního člunu bitevní lodi Renown (08.01.2007)


Pell Mel -> Parníkář vzpomíná na potopené parníky
Old MoNaKo - články z roku 2006 a starší
Pozvánky
Nejnovější akce

Termíny dalších akcí najdete v Kalendáři akcí.

Reklama
Nejkomentovanější
Soutěže plachetnic Footy 2019
30. 12. 2018
Počet komentářů: 4

Moravský pohár 2018 v Dolním Žlebu
24. 11. 2018
Počet komentářů: 3

Deník z mistrovství světa lodních maket Naviga sekce NS 2019 v Bánku - 7. díl
24. 07. 2019
Počet komentářů: 2

Deník z mistrovství světa lodních maket Naviga sekce NS 2019 v Bánku - 4. díl
21. 07. 2019
Počet komentářů: 2

Vydejte se na Podzimní Lužiny 2018!
03. 11. 2018
Počet komentářů: 1

Last minute pozvánka na Noční Košík 2019
30. 07. 2019
Počet komentářů: 1

Nejčtenější za rok