Parníček New Orleans

Jak jsem již předesílal v pojednání o Monaku, zabývám se občas stavbou papírových modelů a vlastním poměrně rozsáhlý archiv různých „vypižlávánek“ z časopisu ABC. Nedávno jsem zalovil v jeho spodních vrstvách a padla mi do ruky letitá vystřihovánka kolesového parníku New Orleans. Vyšla v jmenovaném časopise před cca 25 lety, autorem byl arch. Richard Vyškovský a byla koncipována, jako plovoucí funkční model. Z jakési nostalgie mne přepadla touha jej postavit.

Stavbu jsem pojal přesně dle návodu, jen k pohonu jsem použil elektromotorek z jakéhosi dětského vláčku. Rozměry se mi to náramně hodilo k vestavbě do trupu budoucího parníčku. Trup je z balsy 4 a 5 mm. Lopatkové kolo je rovněž z balsy a převod od pohonné jednotky jsem pořešil obyčejnými gumičkami nasazenými na „řemenice“ které původně byly pojezdovými kolečky oné mašinky. Na původní hřídelku převodovky jsem zhotovil „řemenice“ z papírových trubiček a kousků balsy. Více napoví foto. Energie k pohonu je obstarávána dvěma tužkovými články a k motorku distribuována přes spínač ukrytý v nástavbě na přídi.

Jelikož v návodu není zmiňováno barevné provedení trupu a na netu jsem k tomuto parníku nic neobjevil, tak jediným vodítkem mi byla jedna jediná fotka z výstavy Papírové Léto III. v Hradci Králové, kde se tento parník krčil v jedné vitríně na okraji fotky a měl trup červený. Přistoupil jsem na stejné provedení. Jinak provedení zádě je lehce odlišné od návodu díky použitému provedení náhonu lopatkového kola. Dovážení trupu na potřebný ponor zajišťují matky M12. První co mi padlo po ruku ...

Stavba palub a nástaveb byla bezproblémová, jen náročnější na přesnost při zpracovávání dřevěné konstrukce oblepovávané papírovými díly. Vše jsem trochu vylepšil „vyříznutím vzduchu“ v papírových dílech zábradlí a plastickým provedením oken a dveří. Celý model je poté přelakován pololesklým nitrolakem.

Zkušební plavba proběhla v zahradním bazénu vzhledem k velikosti modelu a absence jeho řízení. Je to přeci jen spíše taková hračka-kuriozitka a jiné využití by asi nenašla. Kupodivu to plave celkem obstojně a směr plavby lze snadno korigovat umístěním zátěže v trupu. Posunutím ke straně dojde k mírnému náklonu trupu a parníček zatáčí na zvolenou stranu. Není třeba žádných kormidel. Pro představu je možno shlédnout krátké video.

Ještě něco málo k rozměrům pro představu velikosti této legrácky. Délka 36cm, šířka 7cm a výška i s komíny 18cm.

Obrázková galerie

Videosnímek 6 MB / 69 vteřin

Petr Houška