Důležité:    DF MoNaKo - diskuze    Chat    Členové    Kalendář akcí    Galerie    Partnerské weby

   Můžete se registrovat!    Ukažte obrázky svých modelů!    Jak napsat článek?    Napište nám   

Kategorie článků
Vyhledávání
Model Club MoNaKo
MC MoNaKo

Otevřené sdružení lodních modelářů nejen z celé ČR...
Modelářský klub MoNaKo


Čtenář
Jméno:
Heslo:


Registrace | Info
Zapomenuté heslo

Chat - popovídejte si

Přehledy
Stálé odkazy
RSS

Pokud chcete odebírat naše články přes RSS, do své čtečky RSS kanálů zadejte tuto adresu. Též můžete použít odebírání nových tématpříspěvků z DF.

Vše naráz přímo na plochu svého PC získáte s miniaplikací MoNaKo-Mini:

MoNaKo-Mini

Čtenářské galerie
Konrád - 3
kraulující želva
zobrazení: 1905
známka: 0
Zajímavý odkaz
Thingiverse.com

Všem, kteří si pořídili 3D tiskárnu, by se mohla hodit tato stránka, na které naleznou řadu připravených věcí k tisku (a to i z oblasti lodních modelů).

Historie zajímavých odkazů

Partneři

MoNaKo - ikona

Pokud přidáte ikonu MoNaKa na svůj web, na oplátku přidáme odkaz na Vaše stránky mezi naše partnery.

Správa webu a DF

O tyto stránky se stará: MoNaKo Web Team

Návštěvnost
Mapa přístupů
Licence

Licence Creative Commons

Novinky
08.10.2019:

Z důvodu výlovu Stodůleckého rybníka se Podzimní Lužiny 2019 přesouvají do Parku Přátelství na Proseku. Termín 26. října 2019 zůstává v platnosti.


04.08.2019:

Pohled vedoucího české reprezentační výpravy na mistrovství světa lodních maket NS 2019 Stanislava Jakeše si můžete přečíst v jím sepsané zprávě.

 

 Archiv novinek


Lodě

Kortyho dýza

Dalším stupienkom, ktorý musím zdolať pri riešní problematiky pohonu môjho remorkéru WG sú Kortove dýzy. To, čo ma na modelárskej činnosti najviac uspokojuje a pri čom si najlepšie oddýchnem, je práve stavba modelu a riešenie technických problémov vlastným umom a rukami. I to je dôvod, prečo sa snažím čo možno najmenej skĺznuť do polohy kupovača modelov a hotových súčiastok. Rozhodnutie bolo teda jasné. Skúsim sa s tým problémom popasovať sám a tak, aby to riešenie bolo jednoduché a zároveň účelné. Rozhodne som sa však chcel vyhnúť len klasickému kúsku trubky, v ktorej by rotovala lodná skrutka.

Pustil som sa do zháňania vhodného materiálu na telo dýzy. Inšpirovaný článkami, uvažoval som nad výrobou formy a odlievaním, čo nie je práve najmenej pracná metóda. Vysústruženie tela dýzy sa mi rovnako nejavilo najjednoduchšie. Uvažoval som aj nad nápadom PetraP, ktorý na telo dýzy u svojich „kortoviek pro chudého muže“ použil materiál z plastových pohárikov. Medzi týmito úvahami som vyrazil do obchodu s vodoinštalačným materiálom s cieľom zistiť, aký ponúkajú sortiment novodurových trubiek a dielov, používaných na odpady. No nič z toho mi na moje 50 mm lodné skrutky Robbe rozmerovo dobre nesedelo. Po ďalších úvahách ma napadla myšlienka, pokúsiť sa vyrobiť telo dýzy z novodurovej trubky vhodného rozmeru jej tepelným tvarovaním na vhodnom kopyte. Nápad PetraP s pohárikmi mi bol od počiatku simpatický a časť z neho som využil. Rozhodol som sa skúsiť použiť ako kopyto pre tvarovanie trubky sklený pohár. Po premeraní a zhodnotení tvarov rôznych pohárov zostali v hre dva. Klasický decový pohár dobre známy z každej krčmy a dvojdecový pohár od Coca-coly. Vzhľadom na hrúbku skla a obavy z prasknutia pohára vplyvom prehria pri jeho kontakte s horúcim plastom a tým i možnostou prípadného poranenia, padla voľba na klasický krčmový decák. Kúsky novodurovej trubky priemeru 50mm som mal k dispozícii. Vrhol som sa do práce. Postup bol nasledovný.

1. Nad horákom plynového kuchynského šporáku som pozvolne nahrieval koniec novodurovej trubky a po jeho zmäknutí som ho postupne navliekal a tvaroval na decový pohár. Postupoval som až do tej miery, pokiaľ som dokázal pohár udržať v ruke. Vzhľadom ku skutočnosti, že trubka sa pri vychladaní nepatrne stiahne, je dobré, aby jej vychladanie postupovalo mierne. Počas postupného vychadania trubky je dobré pohárom v nej neutále pootáčať. Pri prudkom schladení trubky napríklad pod tečúcou vodou dôjde k rýchlemu čiastočnému zmršteniu materiálu a pohár sa nedá pohodlne vytiahnuť von.

2. Prvý vytvorený a vychladnutý kónus som premeral a jeho čelo som na sústruhu upichol v mieste, kde sa jeho vnútorný priemer rovnal priemeru lodnej skrutky plus 5mm, aby pri zložení celého kompletu vznikla medzi telom dýzy a listom lodnej skrutky dilatácia 2,5 mm. Nakoľko nie som odborník, hĺbku tela dýzy som zvolil iba od oka a telo som upichol s dĺžkou 45 mm.

3. Keďže prvý kus bol na svete, výroba tela druhej dýzy bola o nejaké tie premeriavania jednoduchšia a tým pádom i menej náročná na investovaný čas. Zostáva finálne opracovanie nábežných a odtokových hrán každého tela dýzy.

Čo dodať záverom? Bol som prekvapený, ako jednoducho a za akú krátku dobu som pri troche trpezlivosti dokázal vytvarovať a vyrobiť dve rovnaké telá pre Kortove dýzy. Samorejme, nie každý má prístup k sústruhu, ktorý prácu ceľmi zjednoduší. No nepochybujem, že pri troche trpezlivosti a precíznosti sa dokážu k dobrému výsledku pri zarovnávaní čiel dýzy prepracovať modelári i za použitia brúsneho papieru. Možno na mňa v tomto momente niektorí kolegovia maketári hromžia, že som sa týmto spôsobom len veľmi zľahka priblížil skutočnej predlohe a ideálnemu profilu tela dýzy. Priznávam, je to pravda. V každom prípade zvolený profil sa mi javí vhodnejší ako rovná netvarovaná trubka. Otázkou je, do akej miery je schopný ideálny profil dýzy u takýchto modelov lodí ovplyvniť výkon ich pohonu. Alebo inými slovami. Ak nestaviam maketu, ale model pre radosť a pohodové jazdenie, či by bol rozdiel výkonnosti ideálneho profilu dýzy od vyššie popísaného adekvátny vynaloženej námahe pri jeho výrobe. Budúcnosť ukáže, ako sa po kompletnej inštalácii do lode osvedčia na jej pohon. Snáď popísaný postup bude inšpiráciou i pre ďalsích kolegov a podarí sa im prísť na nové a lepšie nápady. Novodurových trubiek je v predaji niekoľko rozmerov a i voľba decového pohára ako kopyta iste nie je jediná a práve tá najvhodnejšia možnosť. Takže iste by sa popísaným spôsobom dali vytvarovať a vyrobiť telá na dýzy pre lodné skrutky rôznych iných priemerov. Fantázii sa medze predsa nekladú.



Obrázková galerie
Obrázková galerie

Ľuboš V. Na začátek článku

Autor: Lubos Vitaz | Vydáno dne 17. 02. 2008 | 19130 přečtení
Počet komentářů: 9 | Přidat komentář
Informační e-mailVytisknout článek
Pridat.eu

Související články:
Hodnocení stavby lodních maket sekce NS (30.04.2015)
Výroba žaluzií ventilace trochu jinak (09.12.2013)
Modelářské doky pro soutěže maket NS (13.05.2013)
Stavíme lodní makety - 7. díl (27.03.2013)
Poslušná bójka - vylepšená verze (24.03.2013)
Stavíme lodní makety - 6. díl (12.03.2013)
Stavíme lodní makety - 5. díl (25.02.2013)
Stavíme lodní makety - 4. díl (15.02.2013)
Letování natvrdo - 2. díl (31.01.2013)
Stavíme lodní makety - 3. díl (28.01.2013)
Letování natvrdo - 1. díl (22.01.2013)
Stavíme lodní makety - 2. díl (11.01.2013)
Stavíme lodní makety - 1. díl (03.01.2013)
Carley float - výroba záchranného plováku (10.12.2012)
Máte zájem o tisk vlajek? (03.08.2012)
Napínáky MP JET - zlepšovací návrh (28.07.2012)
Výroba záchranných kruhů (05.05.2012)
Propojení nabíječe Turnigy Accucell 6 s PC (23.03.2012)
Převodní tabulka měřítek plánů (29.02.2012)
Poslušná bójka snadno a rychle (02.01.2012)
Vysílač Turnigy 9X - mix pro vysouvání kabiny tlačného remorkéru (03.06.2011)
Výroba žaluzií ventilace (26.02.2011)
Výroba DPS (16.02.2011)
SketchUp - knihovna lodních doplňků (07.01.2011)
Rozkládací bedna na model (30.11.2010)
Kšandy pro Optic 6 (03.09.2010)
Minikamera pro lodní modely (20.02.2010)
Stavba modelu historické lodi - gratings (palubní rošty) (20.01.2010)
Pomocník SketchUp (11.12.2009)
Jak na e-nákupy (19.11.2009)
Chaparral - airbrush v praxi (23.07.2009)
Stavba modelu historické lodi - výroba děl a povrchová úprava kovových částí (26.03.2009)
Opět figurky námořníků (24.03.2009)
Postup výroby levné formy (17.03.2009)
Stavba modelu historické lodi - kolíkování plaňkové obšívky a paluby (13.03.2009)
Z dílny maketáře - záchranné kruhy (02.03.2009)
Stavba hydraulického jeřábu (16.02.2009)
Potpronová loď (05.01.2009)
Z dílny maketáře - kotevní naviják (05.12.2008)
Nýty ze špendlíkových hlaviček (27.11.2008)
Vakuové lisování podomácku (30.09.2008)
Výroba drátěných oček (01.08.2008)
Výroba lodního šroubu (06.01.2008)
Parníček z Brněnské přehrady (12.02.2007)


Lodě -> Kortyho dýza
Old MoNaKo - články z roku 2006 a starší
Pozvánky
Nejnovější akce

Termíny dalších akcí najdete v Kalendáři akcí.

Reklama
Nejkomentovanější
Soutěže plachetnic Footy 2019
30. 12. 2018
Počet komentářů: 4

Moravský pohár 2018 v Dolním Žlebu
24. 11. 2018
Počet komentářů: 3

Deník z mistrovství světa lodních maket Naviga sekce NS 2019 v Bánku - 7. díl
24. 07. 2019
Počet komentářů: 2

Deník z mistrovství světa lodních maket Naviga sekce NS 2019 v Bánku - 4. díl
21. 07. 2019
Počet komentářů: 2

Vydejte se na Podzimní Lužiny 2018!
03. 11. 2018
Počet komentářů: 1

Prinz Eugen 1 : 100 (F2C): 1. část (prašná)
27. 08. 2019
Počet komentářů: 1

Nejčtenější za rok