Důležité:    DF MoNaKo - diskuze    Chat    Členové    Kalendář akcí    Galerie    Partnerské weby

   Můžete se registrovat!    Ukažte obrázky svých modelů!    Jak napsat článek?    Napište nám   

Kategorie článků
Vyhledávání
Model Club MoNaKo
MC MoNaKo

Otevřené sdružení lodních modelářů nejen z celé ČR...
Modelářský klub MoNaKo


Čtenář
Jméno:
Heslo:


Registrace | Info
Zapomenuté heslo

Chat - popovídejte si

Přehledy
Stálé odkazy
RSS

Pokud chcete odebírat naše články přes RSS, do své čtečky RSS kanálů zadejte tuto adresu. Též můžete použít odebírání nových tématpříspěvků z DF.

Vše naráz přímo na plochu svého PC získáte s miniaplikací MoNaKo-Mini:

MoNaKo-Mini

Čtenářské galerie
Alert - 1
americký škuner
zobrazení: 2754
známka: 2.25
Zajímavý odkaz
Thingiverse.com

Všem, kteří si pořídili 3D tiskárnu, by se mohla hodit tato stránka, na které naleznou řadu připravených věcí k tisku (a to i z oblasti lodních modelů).

Historie zajímavých odkazů

Partneři

MoNaKo - ikona

Pokud přidáte ikonu MoNaKa na svůj web, na oplátku přidáme odkaz na Vaše stránky mezi naše partnery.

Správa webu a DF

O tyto stránky se stará: MoNaKo Web Team

Návštěvnost
Mapa přístupů
Licence

Licence Creative Commons

Novinky
04.08.2019:

Pohled vedoucího české reprezentační výpravy na mistrovství světa lodních maket NS 2019 Stanislava Jakeše si můžete přečíst v jím sepsané zprávě.


25.07.2019:

Mistrovství světa lodních maket Naviga NS 2019 v Bánku skončilo již v úterý, avšak k výsledkové listině jsme se dostali až dnes.

 

 Archiv novinek


Reportáže 2009

Jak jsem viděl Ameriku - pošesté aneb návštěva u pana Spurlocka

Poslední zpráva z mého cestování po Amerických muzeích - soukromá sbírka pana Pat Spurlocka. Před devíti lety jsem našel v sobě statečnost, drzost, zvědavost (možná taky díky naivitě parního začátečníka), a díky sestře se domluvil s výše zmíněným pánem. Pat Spurlock vydává reprinty knížek o páře, parních strojích a lodích, takže je to můj člověk. Dokonce jsem se o něm zmínil i ve své pidi knížečce Parní lodě 1. To je ten pán, co má garáž plnou parních strojů, modelů, součástek na parní stroje, a ve strašlivé změti všeho skrývá poklady, které mi dělají radost.



Takže před cestou jsem mu napsal mail a dostal odpověď, že mně očekává znovu. Jen to trvalo asi měsíc, než začalo pršet, jelikož za hezkého počasí pan Spurlock přestavoval nějaký domek kousek od svého domu na zřejmě muzeum, dílnu a skladiště pro výrobu lodí. Vyrábí totiž, nevím kde, čluny pro asi 5 lidí poháněné dvouválcovým strojem. Má na internetu reklamu, ale cena byla kolem 35 000 $, což je asi tak docela pěkný auto. Neměl jsem v úmyslu to koupit, ale chtěl jsem ,,prošmejdit,, jeho sklady strojů, součástek, literatury a všeho možného, co souvisí s těmi parními strojky.


Parní stroje jako těžítka na spisy a korespondenci.

Asi po měsíci začalo konečně pršet a pan Spurlock se ozval. Sestra mně naložila a odvezla na adresu někam uprostřed města za řekou. asi půl hodiny jsme bloudili, protože ona ulice vede skoro napříč celým městem, ale části jsou průjezdné jen jednosměrně. Takže vyjet, zatočit a strefovat se, až to přišlo.


Tohle je stavebnice za pouhých 1400 dolarů.

Malý domek s velkou garáží, domácí pán v domácím úboru a naděje, že si zase užiji.


Jiné pohledy na rozestavěný stroj.

No, bohužel se sestra odporoučela a já na to zůstal sám s lámanou angličtinou, ale s velkýma očima. Nicméně, byla to síla. Šli jsme nejdřív do sklepa, kde je kromě pár modelů sklad dokumentace, knih a mezi nimi dvě obří knihy nákresů – služební čluny z amerických velkých lodí a kniha nákresů parních strojů někdy z konce nyní už předminulého století z Anglie. Jestli bych si něco přál k Ježíškovi, tak je to tohle. Asi půl hodiny jsem si listoval, protože pan Spurlock měl nutný hovor s Billem Durhamem, další parní legendou, který kdysi vydával časopisy o parních lodích - koncem 1960, asi dva roky to vycházelo a dodnes je to bomba. Takže jsem nerušil a omdléval štěstím nad výkresy krásných strojů.


Výzdoba obývacího pokoje.

Kromě strojů tam měl i námořní kolt někdy z občanské války, určitě je to docela drahá věc, ale ve srovnání se stroji, které jsou v garáži bez ocelových vrat a zámků, pakatel.


Trochu prachu, ale pod prachem je to čisté. Tyhle stroje poháněly opravdové čluny v minulosti.

Pan Spurlock díky tomu, že žije ve státě, který má kolem sebe moře a má bohatou námořní historii, a to nemyslím jen Oregon, ale celé Státy, má podstatně větší možnosti než nějaký šmudla z Evropy - a určitě vím, o čem mluvím.


Mezi stroji lze občas procházet.

Sbírá a hlavně sbíral tyhle stroje a strojky v době,kdy toho byly plné bazary, šrotiště, výprodeje námořnictva, i když ty největší ,,pecky,, mu samozřejmě ušly. Námořnictvo USA přezbrojovalo velké lodě z parních barkas, pinas, admirálských člunů, kapitánských kutrů a bůhvíjak se ta veteš jmenovala, bohužel, někdy ve dvacátých letech minulého století a to ani pan Spurlock nebyl na světě, ale občas si to někdo koupil, a tak po čase se k nějakým zbytkům dostal. Takže jsem viděl opravdové stroje z opravdových lodí z té doby v různém stadiu likvidace či rekonstrukce. Podívejte se na fotky.


Ač je každý stroj jiný, tak je jedno spojuje - pára.

V knížce od pana Durhama je zmínka o námořních člunech, takže jsem některé stroje poznal - opravdu moc pěkné.Všichni admirálové z 2. světové války na člunech, poháněných těmito stroji, coby námořní kadeti pluli. Byl jsem téměř dojat, jak na mně sáhla Historie. Určitě v té době nadávali, že museli nakládat asi tunu uhlí na čluny, se kterými cvičili plavbu pod plachtou či na parní stroj, ale mladí kluci to tak určitě neberou. Ostatně já jsem coby voják skládal v Martině vagon uhlí pro kasárna dělostřelců a po 7 Tatrách 111 mi padala lopata z rukou vysílením. Ale zpátky do garáže.


Některé stroje jsou na skříních okolo.

V garáži nebylo kam stoupnout, ale pan Spurlock mně nadirigoval k velké bedně na stole, museli jsme pár věcí přemístit, odsunout, až se udělalo místo, a potom jsme nadzvedli krabici a uvnitř se objevilo něco, co mně vyrazilo dech - ostatně se podívejte sami.


Tenhle šroub si nechává pan Spurlock odlévat. Podle průměru stojí od 300 dolarů výše a poslání od DHL asi 100 dolarů kamkoliv. Odlitky v krabici - litina a bronz.

Pan tvůrce tohle stavěl 40 let, a když umřel, koupil to pan Spurlock za nějaký nevelký peníz od vdovy, která se toho ráda zbavila. V příštím životě už nebudu jezdit na soutěže lodičkářů, ale budu stavět něco podobného. Teď bych to už nestihnul. Je mi 64 a nejsem strojař, ale moc se mi to líbilo, a zkusím si postavit něco velmi jednoduchého, co mi udělá podobnou radost. Jen to musí fungovat na dostupný a rozumně velký kotel.


Dokonce tříválec a dřevem obložený dvouválec vzbuzuje dojem, že stačí otřít a připojit.

Nakonec jsme šli do druhého domu, kde měl pan Spurlock schůzku s instalatérem, a ejhle, pan Neil P. byl shodou okolností modelář a šéf klubu lodních modelářů z Portlandu, a tak jsme si povídali o modelech lodí. Svého času jsem si postavil střílející model jejich bitevní lodi Kearsarge a on má Oregon. Krásně jsme si popovídali a já se mu pochlubil klipem z plavby své nové lodičky z Ruského obrněnce Sláva. Samozřejmě jsem to měl ve foťáčku, pak jsem mu to přeposlal od sestry a on dal moje fotky na Vánoce na jejich klubový sait - nebo jak se to píše. Velká spokojenost. Dostal jsem hezký dárek - manželka jako vždy na Vánoce onemocněla, a tak jsem rozvezl dětem dárky, koupil si štědrovečerní kuře, chleba a aspirin, vařil čaje a chodil vyměňovat propocená pyžama, ale bylo mi dobře. Nakonec ta Amerika nebyla tak špatná.


Tady je ten krasavec - chtěl bych ho mít doma.


Pán se s tím dělal 40 let - jen vyrobit formu na odlévání stojanů je práce na dlouho.


Pár detailů.


Šroub a ložisko na zachycení axiální síly šroubu.

Takže tohle bylo poslední povídání z mé cesty do Ameriky. Snad jsem nikoho nepopudil. Takhle jsem to viděl já, Jirka Voráček.

Obrázková galerie
Obrázková galerie

Pro MoNaKo Jiří Voráček Na začátek článku

Autor: Jiří Voráček | Vydáno dne 15. 04. 2009 | 9362 přečtení
Počet komentářů: 3 | Přidat komentář
Informační e-mailVytisknout článek
Pridat.eu

Související články:
Parní Vyžlovka 2019 byla poprvé na Gradu (17.06.2019)
Stupavská para 2018 - boj s listím (02.12.2018)
Parní Vyžlovka 2018 se povedla (28.06.2018)
Oprava a přestavba dvouválcového parního strojku (21.12.2017)
Pár rad stavitelům parních lodí: Kotlíky (12.11.2017)
Stupavská para 2017 (03.11.2017)
Pár rad stavitelům parních lodí (08.10.2017)
Začátečník vyrábí reverzaci pro šoupátkový parní stroj (28.08.2017)
Začátečník vyrábí druhý parní stroj (10.08.2017)
Parní Vyžlovka 2017 - jak jsme málem zmrzli (18.05.2017)
Parníkáři otevřeli vodu ve Stupavě 2017 (26.03.2017)
Z dílny parníkáře v zimě 2016/2017 (20.02.2017)
Paroloď Petra Machaty (18.12.2016)
Stručná správa zo Stupavskej pary 2016 (11.10.2016)
Parní Vyžlovka 2016 konečně bez katastrof (21.04.2016)
Začátečník staví parník na benzín (03.04.2016)
Stupavská para 17. 10. 2015 (16.12.2015)
Z loděnic parníkáře v roce 2015 (11.11.2015)
Pára na Modell Hobby Spiel v Lipsku 2015 (06.10.2015)
Bantam Sardines aneb postavte si baf-baf parníček (03.08.2015)
NTM uvádí: 200 let parních strojů v Čechách (24.06.2015)
Parní Vyžlovka 2015 - a přece hořelo... (09.06.2015)
Z loděnic čerstvého sedmdesátníka (06.02.2015)
Gratulace k 70. narozeninám Jiřího Voráčka (26.01.2015)
Slunečné Kúcanské Kúty 2014 (26.11.2014)
Parníkář vzpomíná na potopené parníky (05.11.2014)
Muzeum parních strojů v Hradci Králové (11.06.2014)
Parní Vyžlovka 2014 - souboj s rozbouřeným mořem (21.05.2014)
Parníkář radí začátečníkům: IV. Jak vyrobit turbínu (10.04.2014)
Peripetie s kolesovým parníkem Triton ještě jednou (24.01.2014)
Peripetie s kolesovým parníkem Triton (21.01.2014)
Parní veletrh Echtdampf-Hallentreffen 2014 v Karlsruhe (14.01.2014)
Der Seekadett s turbinou a na elektromotor (11.01.2014)
Proč se Tollman II potopil a proč ho nahradí Kiawanda? (16.12.2013)
Kúcanské Kúty 2013 - první parník potopen (23.11.2013)
Parní Vyžlovka 2013 - jaký byl 10. sraz parníkářů? (06.05.2013)
Parníkář radí začátečníkům: III. Jednoduchý oscilační parní strojek (08.02.2013)
Výroba kotlíku pro Viktorku a Bertíka (15.01.2013)
Parníkář radí začátečníkům: II. Tvorba kotle v domácích podmínkách (07.01.2013)
Kniha Parní lodě I. (05.01.2013)
Parníkář radí začátečníkům: I. Základní části parní strojovny (03.09.2012)
Austria Cup 2012 v Au an der Donau (17.05.2012)
Vyžlovka 2012 a největší námořní katastrofa od potopení Titanicu (30.04.2012)
Popis úpravy jednoduchého kotle (13.02.2012)
Výroba objímek na excentry k parnímu strojku (01.02.2012)
16. Echtdampf-Hallentreffen 2012 - parní veletrh v Karlsruhe (22.01.2012)
Výroba excentrů k parnímu strojku (05.01.2012)
San Julian, Viktorka a Bertík a Lucifuk - pára ze Slovenska (26.10.2011)
Lipský veletrh Modell Hobby Spiel 2011 (15.10.2011)
Jaká byla Vyžlovka 2011? (03.05.2011)
Racek - přestavba parního člunu (30.03.2011)
Parní veletrh v Karlsruhe 2011 (21.01.2011)
Parní nadšenec na MHS Lipsko 2010 (14.10.2010)
Další pokus o parní turbinu (05.10.2010)
Nábřeží paromilů 2010 (02.09.2010)
Parní turbinová loď Grey Goose (09.03.2010)
Racek II (27.09.2009)
Výletní parníček (03.08.2009)
Racek s parní turbinou (13.06.2009)
Netolice 2008 - aneb malé povídání o páře (03.06.2008)
Závody v rakouském Au an der Donau (16.05.2008)
Vyžlovka 2008 (20.04.2008)
Můj první parní samohyb (28.10.2007)
Upperlandské loděnice zahájily stavbu remorkéru Austria (10.09.2007)
Puf-Puf parníček plecháček (30.07.2007)
Parníček Der Seekadett (01.06.2007)
Start parníků v Au u Linze (16.05.2007)
Můj první parník (28.01.2007)
Můj model Ned Kelly (14.01.2007)
Model služebního člunu bitevní lodi Renown (08.01.2007)


Reportáže -> Reportáže 2009 -> Jak jsem viděl Ameriku - pošesté aneb návštěva u pana Spurlocka
Old MoNaKo - články z roku 2006 a starší
Pozvánky
Nejnovější akce

Termíny dalších akcí najdete v Kalendáři akcí.

Reklama
Nejkomentovanější
Soutěže plachetnic Footy 2019
30. 12. 2018
Počet komentářů: 4

Moravský pohár 2018 v Dolním Žlebu
24. 11. 2018
Počet komentářů: 3

Deník z mistrovství světa lodních maket Naviga sekce NS 2019 v Bánku - 7. díl
24. 07. 2019
Počet komentářů: 2

Deník z mistrovství světa lodních maket Naviga sekce NS 2019 v Bánku - 4. díl
21. 07. 2019
Počet komentářů: 2

Vydejte se na Podzimní Lužiny 2018!
03. 11. 2018
Počet komentářů: 1

Last minute pozvánka na Noční Košík 2019
30. 07. 2019
Počet komentářů: 1

Nejčtenější za rok