Důležité:    DF MoNaKo - diskuze    Chat    Členové    Kalendář akcí    Galerie    Partnerské weby

   Můžete se registrovat!    Ukažte obrázky svých modelů!    Jak napsat článek?    Napište nám   

Kategorie článků
Vyhledávání
Model Club MoNaKo
MC MoNaKo

Otevřené sdružení lodních modelářů nejen z celé ČR...
Modelářský klub MoNaKo


Čtenář
Jméno:
Heslo:


Registrace | Info
Zapomenuté heslo

Chat - popovídejte si

Přehledy
Stálé odkazy
RSS

Pokud chcete odebírat naše články přes RSS, do své čtečky RSS kanálů zadejte tuto adresu. Též můžete použít odebírání nových tématpříspěvků z DF.

Vše naráz přímo na plochu svého PC získáte s miniaplikací MoNaKo-Mini:

MoNaKo-Mini

Čtenářské galerie
Nachi

zobrazení: 5234
známka: 1.83
Zajímavý odkaz
Thingiverse.com

Všem, kteří si pořídili 3D tiskárnu, by se mohla hodit tato stránka, na které naleznou řadu připravených věcí k tisku (a to i z oblasti lodních modelů).

Historie zajímavých odkazů

Partneři

MoNaKo - ikona

Pokud přidáte ikonu MoNaKa na svůj web, na oplátku přidáme odkaz na Vaše stránky mezi naše partnery.

Správa webu a DF

O tyto stránky se stará: MoNaKo Web Team

Návštěvnost
Mapa přístupů
Licence

Licence Creative Commons

Novinky
09.11.2017:

Před 13 lety byl založen Klub NAMOLO! - pamatujete si, kdy jste se s ním setkali poprvé?


11.10.2017:

Jelikož se během půl roku odehrají konference SMČR, stojí za připomenutí, že 15. říjen byl vypsán jako mezní termín pro předkládání námětů a návrhů zdola.

 

 Archiv novinek


Lodě

Začátečník vyrábí reverzaci pro šoupátkový parní stroj

Úvodní obrázek článku Stroj je zásadní součást, ale na pohon lodi nestačí. Zde je stručný popis mého zaneprázdnění posledních měsíců. Od prosince. Čas letí... Samotný stroj 2 není reverzní. To zajišťuje jiné zařízení. Tři ozubená kola, první je na hřídeli stroje, další dvě se společně naklání k prvnímu, tak, aby výstupní hřídel jednoho z kol měnil směr otáčení.

Výstupní hřídele mají společný pevný převod 1:1, při naklápění k prvnímu hnacímu kolu se mění směr jejich otáčení, výstup k lodnímu šroubu je pouze z jedné výstupní hřídele (v případě lodi s jedním šroubem). Cíl bylo zjednodušit stroj. Ušetřil jsem na jeho výšce a starosti se spolehlivým rozvodem bez vůlí.

Výhody: jednodušší stroj bez reverzace, možnost vyšších otáček lodního šroubu oproti stroji, možnost připojit dva lodní šrouby bez dalších úprav.

Nevýhody: složitost a náročnost, potenciální hlučnost, nutnost kardanovy hřídele - výsuvná hřídel.

Stroj 2 mi běžel zatím pouze na vzduch, otáčky odhadem 500 ot/min - převody byly sice čerstvě promazané, ale nebyly až tak hlučné. Hlasitější byl výfuk ze stroje (také kompresor dost hučel, a asi dává málo vzduchu, že stroj neběžel rychleji).

Ozubená kola opravdu nejsou přesná, hází a důvod nejsem schopný upřesnit. A házivost rozhodně není jediná nepřesnost - pokud je dostatečně přesné dělení, tak korekce rozhodně ne. Původně jsem se bál extrémní hlučnosti právě kvůli nepřesnému ozubení, ale převod ještě nešel v tahu ani v otáčkách. Ozubená kola jsou z bronzu. Ozubení modul 1,5 mm je vyfrézované nástrčnou tvarovou modulovou frézou, dělením.

A na obrázku to už je sranda. Vše vyrobeno, jen smontovat.

Obrázek 6 z 9 Obrázek 7 z 9 Obrázek 8 z 9
Má to mouchy...

A potom...
Namontována reverzace a převody cca 1:10 k pumpě kotelní vody. Samotnou pumpu nemám funkční (hlavně ventily) a ukazovat ji vůbec nechci, protože to je hrozná obluda. Uvažuji o předělání.

Obrázek 9 z 9
Převody

Dále mám rozdělanou mazničku stroje, hořák a trup.

Benzínový hořák mi nefunguje, chci se pustit do další, čtvrté, verze. Jsem limitovaný rozměry lodě a výkonem akumulátorů. Mohutný ventilátor totiž musí důkladně smísit vzduch s hořícím palivem a profouknout kotel, který má velký odpor, s čímž jsem nepočítal. Potom můžu otestovat kotel na tlak. Potom všechny těsnící spoje, především u mazničky a pumpy. A nakonec samotný stroj.

Z kotle jde nekvalitní pára s kapičkami. S přehřívačem to přehánět nemůžu právě kvůli odporu spalin. Má to i nějakou výhodu - bude to mít lepší expanzi kvůli nižšímu adiabatickému exponentu, tekutá voda také pomůže těsnit a mazat (jinak jsem odpůrcem mazání nekvalitní párou).

Pro MoNaKo Matouš Havrlík Na začátek článku

Autor: Matouš Havrlík | Vydáno dne 28. 08. 2017 | 730 přečtení
Počet komentářů: 6 | Přidat komentář
Informační e-mailVytisknout článek
Pridat.eu

Související články:
Pár rad stavitelům parních lodí: Kotlíky (12.11.2017)
Stupavská para 2017 (03.11.2017)
Pár rad stavitelům parních lodí (08.10.2017)
Začátečník vyrábí druhý parní stroj (10.08.2017)
Parní Vyžlovka 2017 - jak jsme málem zmrzli (18.05.2017)
Parníkáři otevřeli vodu ve Stupavě 2017 (26.03.2017)
Z dílny parníkáře v zimě 2016/2017 (20.02.2017)
Paroloď Petra Machaty (18.12.2016)
Stručná správa zo Stupavskej pary 2016 (11.10.2016)
Parní Vyžlovka 2016 konečně bez katastrof (21.04.2016)
Začátečník staví parník na benzín (03.04.2016)
Stupavská para 17. 10. 2015 (16.12.2015)
Z loděnic parníkáře v roce 2015 (11.11.2015)
Pára na Modell Hobby Spiel v Lipsku 2015 (06.10.2015)
Bantam Sardines aneb postavte si baf-baf parníček (03.08.2015)
NTM uvádí: 200 let parních strojů v Čechách (24.06.2015)
Parní Vyžlovka 2015 - a přece hořelo... (09.06.2015)
Z loděnic čerstvého sedmdesátníka (06.02.2015)
Gratulace k 70. narozeninám Jiřího Voráčka (26.01.2015)
Slunečné Kúcanské Kúty 2014 (26.11.2014)
Parníkář vzpomíná na potopené parníky (05.11.2014)
Muzeum parních strojů v Hradci Králové (11.06.2014)
Parní Vyžlovka 2014 - souboj s rozbouřeným mořem (21.05.2014)
Parníkář radí začátečníkům: IV. Jak vyrobit turbínu (10.04.2014)
Peripetie s kolesovým parníkem Triton ještě jednou (24.01.2014)
Peripetie s kolesovým parníkem Triton (21.01.2014)
Parní veletrh Echtdampf-Hallentreffen 2014 v Karlsruhe (14.01.2014)
Der Seekadett s turbinou a na elektromotor (11.01.2014)
Proč se Tollman II potopil a proč ho nahradí Kiawanda? (16.12.2013)
Kúcanské Kúty 2013 - první parník potopen (23.11.2013)
Parní Vyžlovka 2013 - jaký byl 10. sraz parníkářů? (06.05.2013)
Parníkář radí začátečníkům: III. Jednoduchý oscilační parní strojek (08.02.2013)
Výroba kotlíku pro Viktorku a Bertíka (15.01.2013)
Parníkář radí začátečníkům: II. Tvorba kotle v domácích podmínkách (07.01.2013)
Kniha Parní lodě I. (05.01.2013)
Parníkář radí začátečníkům: I. Základní části parní strojovny (03.09.2012)
Austria Cup 2012 v Au an der Donau (17.05.2012)
Vyžlovka 2012 a největší námořní katastrofa od potopení Titanicu (30.04.2012)
Popis úpravy jednoduchého kotle (13.02.2012)
Výroba objímek na excentry k parnímu strojku (01.02.2012)
16. Echtdampf-Hallentreffen 2012 - parní veletrh v Karlsruhe (22.01.2012)
Výroba excentrů k parnímu strojku (05.01.2012)
San Julian, Viktorka a Bertík a Lucifuk - pára ze Slovenska (26.10.2011)
Lipský veletrh Modell Hobby Spiel 2011 (15.10.2011)
Jaká byla Vyžlovka 2011? (03.05.2011)
Racek - přestavba parního člunu (30.03.2011)
Parní veletrh v Karlsruhe 2011 (21.01.2011)
Parní nadšenec na MHS Lipsko 2010 (14.10.2010)
Další pokus o parní turbinu (05.10.2010)
Nábřeží paromilů 2010 (02.09.2010)
Parní turbinová loď Grey Goose (09.03.2010)
Racek II (27.09.2009)
Výletní parníček (03.08.2009)
Racek s parní turbinou (13.06.2009)
Jak jsem viděl Ameriku - pošesté aneb návštěva u pana Spurlocka (15.04.2009)
Netolice 2008 - aneb malé povídání o páře (03.06.2008)
Závody v rakouském Au an der Donau (16.05.2008)
Vyžlovka 2008 (20.04.2008)
Můj první parní samohyb (28.10.2007)
Upperlandské loděnice zahájily stavbu remorkéru Austria (10.09.2007)
Puf-Puf parníček plecháček (30.07.2007)
Parníček Der Seekadett (01.06.2007)
Start parníků v Au u Linze (16.05.2007)
Můj první parník (28.01.2007)
Můj model Ned Kelly (14.01.2007)
Model služebního člunu bitevní lodi Renown (08.01.2007)


Lodě -> Začátečník vyrábí reverzaci pro šoupátkový parní stroj
Old MoNaKo - články z roku 2006 a starší
Nejnovější akce

Termíny dalších akcí najdete v Kalendáři akcí.

Reklama
Nejkomentovanější
Pár rad stavitelům parních lodí
08. 10. 2017
Počet komentářů: 25

Jarní Lužiny 2017 se soutěží Footy a RG-65
28. 02. 2017
Počet komentářů: 12

Naše cesta k RG-65: Oplachtění swing rig
24. 02. 2017
Počet komentářů: 11

Prosek 2017 - přijďte si v srpnu 2x zajezdit!
23. 07. 2017
Počet komentářů: 10

Pár rad stavitelům parních lodí: Kotlíky
12. 11. 2017
Počet komentářů: 6

Začátečník vyrábí reverzaci pro šoupátkový parní stroj
28. 08. 2017
Počet komentářů: 6

Nejčtenější za rok