Důležité:    DF MoNaKo - diskuze    Chat    Členové    Kalendář akcí    Galerie    Partnerské weby

   Můžete se registrovat!    Ukažte obrázky svých modelů!    Jak napsat článek?    Napište nám   

Kategorie článků
Vyhledávání
Model Club MoNaKo
MC MoNaKo

Otevřené sdružení lodních modelářů nejen z celé ČR...
Modelářský klub MoNaKo


Čtenář
Jméno:
Heslo:


Registrace | Info
Zapomenuté heslo

Chat - popovídejte si

Přehledy
Stálé odkazy
RSS

Pokud chcete odebírat naše články přes RSS, do své čtečky RSS kanálů zadejte tuto adresu. Též můžete použít odebírání nových tématpříspěvků z DF.

Vše naráz přímo na plochu svého PC získáte s miniaplikací MoNaKo-Mini:

MoNaKo-Mini

Čtenářské galerie
Pollux
Jako ve skutečnosti
zobrazení: 4307
známka: 3.50
Zajímavý odkaz
Thingiverse.com

Všem, kteří si pořídili 3D tiskárnu, by se mohla hodit tato stránka, na které naleznou řadu připravených věcí k tisku (a to i z oblasti lodních modelů).

Historie zajímavých odkazů

Partneři

MoNaKo - ikona

Pokud přidáte ikonu MoNaKa na svůj web, na oplátku přidáme odkaz na Vaše stránky mezi naše partnery.

Správa webu a DF

O tyto stránky se stará: MoNaKo Web Team

Návštěvnost
Mapa přístupů
Licence

Licence Creative Commons

Novinky
04.08.2019:

Pohled vedoucího české reprezentační výpravy na mistrovství světa lodních maket NS 2019 Stanislava Jakeše si můžete přečíst v jím sepsané zprávě.


25.07.2019:

Mistrovství světa lodních maket Naviga NS 2019 v Bánku skončilo již v úterý, avšak k výsledkové listině jsme se dostali až dnes.

 

 Archiv novinek


Dílna

Poslušná bójka - vylepšená verze

Úvodní obrázek článku Počátkem roku 2012 jsem se podělil o svůj boj s tím, jak zaručit, aby bójka, noční můra všech pořadatelů soutěží, nebyla závislá na případném kolísání vodní hladiny a aby její instalace do vody netrvala věčnost (viz článek Poslušná bójka snadno a rychle). Moje řešení bójky pro lenochy však trpí jedním neduhem a tím je tření mezi vyrovnávacím závažím a kotvícím lanem. To se v praxi projevuje tak, že po přejetí modelem bójka sice vyplave, ale občas ne tolik, kolik bychom si přáli. Duo Cabadaj a Msob se na zimu zavřelo do své laboratoře, aby přišlo s myšlenkou, kterou se nebojím označit za revoluční - vyrovnávací závaží je v jejich podání duté a díky tomu se lana mezi bójkou a závažím na dně prakticky nedotýká:

Základní koncepce řečí ryze vědeckou
Stavba automatického zařízení k vyvažování bójky řízené procesorem CML pomoci navigace GPS v režimu zakřivení drah, otáčení na souvrati a dále s kompatibilním samonaváděcím systémem řízení FullPilot s přídavnou funkcí návratu do výchozí polohy.

Popis pro běžné smrtelníky
Dobrá, dost legrace či raději už vás nebudeme děsit, ale popíšeme, jak tentokrát centrální mozek lidstva (tj. Cabadaj a Msob) vymyslel jednoduché vyvažování bójky.

Čtenáři znalí Tug Towingu zajisté ví, jak je někdy těžké postavit soutěžní trať a hlavně správně uchytit, tj. přesně navázat bójku s ukotvením v souvislosti s výškou hladiny… a což teprve při urputném soutěžním zápolení, když se nějaká ta loďka o bójku zachytí a chtíc či nechtíc jí přemístí i s kotvícím závažím mimo původní polohu.

Jak to nejlépe vyřešit? Samozřejmě, že samovyvažovacím zařízením - vyvažovačem. Pod bójku se zavěsí závaží, které je  lankem volně spojeno s bójkou a pevně spojeno s kotvícím závažím. Výtlak bójky je vyšší než hmotnost připevněného závaží. No a je to. Pro méně chytré je přiložen nákres.

Konstrukce zařízení závaží je navrhovaná tak, že by nemělo docházet při roztočení bójky k trvalému zamotávání lanka (silonu), a tím k snížení či úplné nefunkčnosti vyvažování. Pokud by situace nastávala, bude mezi bójku a závaží vložen otáčivý obrtlík.

Obrázek v článku
Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Ani metr lana nazmar - proč ho nenavinout na vyvažovač?

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Kromě olova na samotné závaží je zbytek vyvažovače víceméně plastový, proto dobře poslouží plastové vodovodní trubky. Z těch je jak středová trubka, tak vnější opláštění, aby nevzhledné olovo nebylo vidět.

Hmotnost závaží
Jelikož vtip celého zařízení spočívá v průchodu lana od bójky ke dnu skrz závaží, je toto odlito z olova do tvaru dutého válce, který se nasune na vodovodní trubku vhodného průřezu (16 mm). Hmotnost odlitku by se měla pohybovat kolem 275 g. Celé vyvažovací zařízení včetně šňůr a karabin by pro plastovou bójku o objemu 1 l mělo vážit 375 g:

Obrázek v článku
Obrázek v článku Obrázek v článku

Pár rad k odlévání olova od Cabadaje
Pro výrobu doporučuji najít si pro odlévání takovou kovovou trubku ( stačí 7 až 10 cm dlouhá)o venkovním průměru jako bude venkovní průměr zastrčené, nejlépe vodovodní plastové trubky - to je ta centrální (středová) a opět najít druhou kovovou trubku (stačí délky do 5 cm) s vnitřním průměrem shodným, jako bude trubka na opláštění olova… Já jsem použil trubku novodurovou… Nyní už jen mezi ty dvě kovové trubky, které máte zastrčeny v jednoduchém přípravku (hlína, sádra, dřevo - dno stačí ochránit alobalem nebo kouskem plechu), nalejete olovo. Po zchladnutí olověný okroužek či váleček nabijete na obě trubky. Olovo je měkké, částečně se poddá a závěrem stačí jen na koncích zalít tavným lepidlem, nebo pro perfekcionisty udělat si z plastu kryty…

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku

No a je to
Shodné bójky a shodná hmotnost vyvažovačů dají ve výsledku shodný ponor bójek i při kolísání hladiny třeba po dešti, a o to jde. Pochopitelně úpravou hmotnosti vyvažovače je možné stejným způsobem zabezpečit i konstrukce překážek, takže by nebylo nutné používat částečné zaplavování trubkové konstrukce s jejím následným častým utápěním.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Cívka s lanem nemusí být nasazená jen na středové trubce, ale může být vyvedena i na bok vyvažovače. Na funkci to nemá vliv.

Dovětek
Pod článkem na TugTowing.cz naleznete další reakce:
Samoustavitelné bóje pro tug towing

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Při soutěži v Mostě setrvaly bójky po celý víkend na svém místě. Zatěžkávací zkouškou prošly na výbornou.

Obrázková galerie
Obrázková galerie

Foto: Cabadaj, Msob a ladous © 2013

Cabadaj a Msob Na začátek článku

Autor: Petr Šablatura (Cabadaj) | Vydáno dne 24. 03. 2013 | 7814 přečtení
Počet komentářů: 0 | Přidat komentář
Informační e-mailVytisknout článek
Pridat.eu

Související články:
Hodnocení stavby lodních maket sekce NS (30.04.2015)
Výroba žaluzií ventilace trochu jinak (09.12.2013)
Modelářské doky pro soutěže maket NS (13.05.2013)
Stavíme lodní makety - 7. díl (27.03.2013)
Stavíme lodní makety - 6. díl (12.03.2013)
Stavíme lodní makety - 5. díl (25.02.2013)
Stavíme lodní makety - 4. díl (15.02.2013)
Letování natvrdo - 2. díl (31.01.2013)
Stavíme lodní makety - 3. díl (28.01.2013)
Letování natvrdo - 1. díl (22.01.2013)
Stavíme lodní makety - 2. díl (11.01.2013)
Stavíme lodní makety - 1. díl (03.01.2013)
Carley float - výroba záchranného plováku (10.12.2012)
Máte zájem o tisk vlajek? (03.08.2012)
Napínáky MP JET - zlepšovací návrh (28.07.2012)
Výroba záchranných kruhů (05.05.2012)
Propojení nabíječe Turnigy Accucell 6 s PC (23.03.2012)
Převodní tabulka měřítek plánů (29.02.2012)
Poslušná bójka snadno a rychle (02.01.2012)
Vysílač Turnigy 9X - mix pro vysouvání kabiny tlačného remorkéru (03.06.2011)
Výroba žaluzií ventilace (26.02.2011)
Výroba DPS (16.02.2011)
SketchUp - knihovna lodních doplňků (07.01.2011)
Rozkládací bedna na model (30.11.2010)
Kšandy pro Optic 6 (03.09.2010)
Minikamera pro lodní modely (20.02.2010)
Stavba modelu historické lodi - gratings (palubní rošty) (20.01.2010)
Pomocník SketchUp (11.12.2009)
Jak na e-nákupy (19.11.2009)
Chaparral - airbrush v praxi (23.07.2009)
Stavba modelu historické lodi - výroba děl a povrchová úprava kovových částí (26.03.2009)
Opět figurky námořníků (24.03.2009)
Postup výroby levné formy (17.03.2009)
Stavba modelu historické lodi - kolíkování plaňkové obšívky a paluby (13.03.2009)
Z dílny maketáře - záchranné kruhy (02.03.2009)
Stavba hydraulického jeřábu (16.02.2009)
Potpronová loď (05.01.2009)
Z dílny maketáře - kotevní naviják (05.12.2008)
Nýty ze špendlíkových hlaviček (27.11.2008)
Vakuové lisování podomácku (30.09.2008)
Výroba drátěných oček (01.08.2008)
Kortyho dýza (17.02.2008)
Výroba lodního šroubu (06.01.2008)
Parníček z Brněnské přehrady (12.02.2007)


Dílna -> Poslušná bójka - vylepšená verze
Old MoNaKo - články z roku 2006 a starší
Pozvánky
Nejnovější akce

Termíny dalších akcí najdete v Kalendáři akcí.

Reklama
Nejkomentovanější
Soutěže plachetnic Footy 2019
30. 12. 2018
Počet komentářů: 4

Moravský pohár 2018 v Dolním Žlebu
24. 11. 2018
Počet komentářů: 3

Jaké byly Letní Lužiny 2018?
13. 09. 2018
Počet komentářů: 2

Deník z mistrovství světa lodních maket Naviga sekce NS 2019 v Bánku - 7. díl
24. 07. 2019
Počet komentářů: 2

Deník z mistrovství světa lodních maket Naviga sekce NS 2019 v Bánku - 4. díl
21. 07. 2019
Počet komentářů: 2

Individuální členství a MiČR mládeže 2019
06. 05. 2019
Počet komentářů: 1

Nejčtenější za rok