Důležité:    DF MoNaKo - diskuze    Chat    Členové    Kalendář akcí    Galerie    Partnerské weby

   Můžete se registrovat!    Ukažte obrázky svých modelů!    Jak napsat článek?    Napište nám   

Kategorie článků
Vyhledávání
Model Club MoNaKo
MC MoNaKo

Otevřené sdružení lodních modelářů nejen z celé ČR...
Modelářský klub MoNaKo


Čtenář
Jméno:
Heslo:


Registrace | Info
Zapomenuté heslo

Chat - popovídejte si

Přehledy
Stálé odkazy
RSS

Pokud chcete odebírat naše články přes RSS, do své čtečky RSS kanálů zadejte tuto adresu. Též můžete použít odebírání nových tématpříspěvků z DF.

Vše naráz přímo na plochu svého PC získáte s miniaplikací MoNaKo-Mini:

MoNaKo-Mini

Čtenářské galerie
Plachetnice Mořská Svině - 3
Tvar trupu měl připomínat lodě pro VOR, ovšem vzhledem k tomu že je to moje vůbec první lodička...
zobrazení: 4180
známka: 2.25
Zajímavý odkaz
Thingiverse.com

Všem, kteří si pořídili 3D tiskárnu, by se mohla hodit tato stránka, na které naleznou řadu připravených věcí k tisku (a to i z oblasti lodních modelů).

Historie zajímavých odkazů

Partneři

MoNaKo - ikona

Pokud přidáte ikonu MoNaKa na svůj web, na oplátku přidáme odkaz na Vaše stránky mezi naše partnery.

Správa webu a DF

O tyto stránky se stará: MoNaKo Web Team

Návštěvnost
Mapa přístupů
Licence

Licence Creative Commons

Novinky
04.08.2019:

Pohled vedoucího české reprezentační výpravy na mistrovství světa lodních maket NS 2019 Stanislava Jakeše si můžete přečíst v jím sepsané zprávě.


25.07.2019:

Mistrovství světa lodních maket Naviga NS 2019 v Bánku skončilo již v úterý, avšak k výsledkové listině jsme se dostali až dnes.

 

 Archiv novinek


Lodě

Parníkář radí začátečníkům: I. Základní části parní strojovny

Úvodní obrázek článku Asi nejsem ten pravý pro popis strojního vybavení v parníčku, protože moje lodě jsou opravdu velmi jednoduché, ale pro začátečníka to snad vyhoví. Mám totiž na starosti dvě lodě - mojí a manželčinu  a s tím souvisí nutnost mít vše co nejjednodušší - hlavně to musí jet manželce... Takže nějaké další čarování s tuningem lodí nepřipadá v úvahu (pumpy, regulace plynu, doplňování vody...).

Kotlík vyhřívám hořáky na plyn. Je na tvůrci lodě, jestli použije ležatý, nebo stojatý kotlík. Každý má svoje výhody a nevýhody. Ležatý je vhodný pro lodě s nízkým těžištěm, obvykle s nějakými nástavbami, kde se kotlík schová. Stojatý kotlík je určen spíše pro otevřené lodě, kde působí i jako velmi vzhledná část strojního vybavení, pokud je izolován a zakryt lištami. Ty se dají navíc stáhnout vyleštěnými obručemi z mědi nebo mosazi. Pokud jsou na kotli další věci jako vodoznak, různé ventily, pojišťováky či píšťala, vypadá o poznání lépe.

Pro začátek ale vyhoví kotlík jen s nutným pojišťovacím ventilem (k sehnání na internetu) a nalévacím otvorem a doba běhu se dá změřit na hodinkách. Mívám s sebou budík a sleduji, kolik mám času na drandění.

Keramický hořák se dá koupit v zahraničí (Německo, Anglie, Švýcarsko), ale je drahý. Proto se musíme spokojit s různými typy hořáků (nejlevnější vyrábí Meva) v obchodech typu Hornbach, OBI, Bauhaus... Též je možné si je udělat (trubkový, plochý) vyvrtáním dírek cca 1 mm nebo šlice do trubičky, kde pak používám trysky Meva různých průřezů, ovšem na to je potřeba speciální jemný závit a závitníky jsou drahé.

Parní strojky si stavím sám, ale dají se koupit za přijatelný peníz hotové. Teď nejvíc letí americko-čínský osciláček do V od PM Research, který pro našince před několika lety objevil kamarád Ivan Hořejší a popsal v RC revue 9/2009. Dále je možné si vybrat u firem Regner, Vilesco, Anton, Stuart... Něco se dováží i k nám.

Propojení dělám měděnými trubičkami s převlečnou maticí, ale dá se při nízkých tlacích použít i silikonová hadička z modelářské prodejny, která v krajním případě zastoupí pojišťovák.

Mezi kotlem a strojem je maznička - nádobka asi 5 cm3 s olejem, kterou nahoře prochází trubička s párou. Je v ní dírka cca 0,5 mm, kterou procházející pára v nádobičce kondenzuje a voda svým objemem (je těžší než olej) vytlačuje olej, který je strháván párou do stroje - a tak se stroj maže.

Bohužel, na výfuku ze stroje musí být lapač mastné vody - nádobka, do které je sveden výfuk ze stroje, tam se pára ochladí a vzniklá mastná voda se po jízdě odčerpá. Samozřejmě z nádobky na mastnou vodu jde ještě vývod nejlépe do komína čili otevření pro atmosférický tlak. Já mám ještě vývod vody dole z téhle nádobky sveden do lapače, což je otevřená nádobka s přepážkou, ve které se mastná voda shromažďuje. Pak se z nádobky páří - nevypadá to hezky.

Pokud je potřeba měnit směr točení strojku, a ten to umožňuje, je nutný přepínač páry. Může být válcový nebo přímý. Jde o jednoduché zařízení na pouštění páry buď pod, nebo nad píst. Vývod z obou stran válce musí jít do lapače. Zmiňovaný americký strojek má přepínač chodu zabudován na výstupní hřídelce stroje, takže stačí připojit servo.

Závěr
Tohle všechno jsem popisoval ve své knížečce Parní lodě I., která vyšla před 10 lety a stále mi tu leží skladem - 1000 parních nadšenců u nás není.

Pro MoNaKo Jiří Voráček Na začátek článku

Autor: Jiří Voráček | Vydáno dne 03. 09. 2012 | 8498 přečtení
Počet komentářů: 23 | Přidat komentář
Informační e-mailVytisknout článek
Pridat.eu

Související články:
Parní Vyžlovka 2019 byla poprvé na Gradu (17.06.2019)
Stupavská para 2018 - boj s listím (02.12.2018)
Parní Vyžlovka 2018 se povedla (28.06.2018)
Oprava a přestavba dvouválcového parního strojku (21.12.2017)
Pár rad stavitelům parních lodí: Kotlíky (12.11.2017)
Stupavská para 2017 (03.11.2017)
Pár rad stavitelům parních lodí (08.10.2017)
Začátečník vyrábí reverzaci pro šoupátkový parní stroj (28.08.2017)
Začátečník vyrábí druhý parní stroj (10.08.2017)
Parní Vyžlovka 2017 - jak jsme málem zmrzli (18.05.2017)
Parníkáři otevřeli vodu ve Stupavě 2017 (26.03.2017)
Z dílny parníkáře v zimě 2016/2017 (20.02.2017)
Paroloď Petra Machaty (18.12.2016)
Stručná správa zo Stupavskej pary 2016 (11.10.2016)
Parní Vyžlovka 2016 konečně bez katastrof (21.04.2016)
Začátečník staví parník na benzín (03.04.2016)
Stupavská para 17. 10. 2015 (16.12.2015)
Z loděnic parníkáře v roce 2015 (11.11.2015)
Pára na Modell Hobby Spiel v Lipsku 2015 (06.10.2015)
Bantam Sardines aneb postavte si baf-baf parníček (03.08.2015)
NTM uvádí: 200 let parních strojů v Čechách (24.06.2015)
Parní Vyžlovka 2015 - a přece hořelo... (09.06.2015)
Z loděnic čerstvého sedmdesátníka (06.02.2015)
Gratulace k 70. narozeninám Jiřího Voráčka (26.01.2015)
Slunečné Kúcanské Kúty 2014 (26.11.2014)
Parníkář vzpomíná na potopené parníky (05.11.2014)
Muzeum parních strojů v Hradci Králové (11.06.2014)
Parní Vyžlovka 2014 - souboj s rozbouřeným mořem (21.05.2014)
Parníkář radí začátečníkům: IV. Jak vyrobit turbínu (10.04.2014)
Peripetie s kolesovým parníkem Triton ještě jednou (24.01.2014)
Peripetie s kolesovým parníkem Triton (21.01.2014)
Parní veletrh Echtdampf-Hallentreffen 2014 v Karlsruhe (14.01.2014)
Der Seekadett s turbinou a na elektromotor (11.01.2014)
Proč se Tollman II potopil a proč ho nahradí Kiawanda? (16.12.2013)
Kúcanské Kúty 2013 - první parník potopen (23.11.2013)
Parní Vyžlovka 2013 - jaký byl 10. sraz parníkářů? (06.05.2013)
Parníkář radí začátečníkům: III. Jednoduchý oscilační parní strojek (08.02.2013)
Výroba kotlíku pro Viktorku a Bertíka (15.01.2013)
Parníkář radí začátečníkům: II. Tvorba kotle v domácích podmínkách (07.01.2013)
Kniha Parní lodě I. (05.01.2013)
Austria Cup 2012 v Au an der Donau (17.05.2012)
Vyžlovka 2012 a největší námořní katastrofa od potopení Titanicu (30.04.2012)
Popis úpravy jednoduchého kotle (13.02.2012)
Výroba objímek na excentry k parnímu strojku (01.02.2012)
16. Echtdampf-Hallentreffen 2012 - parní veletrh v Karlsruhe (22.01.2012)
Výroba excentrů k parnímu strojku (05.01.2012)
San Julian, Viktorka a Bertík a Lucifuk - pára ze Slovenska (26.10.2011)
Lipský veletrh Modell Hobby Spiel 2011 (15.10.2011)
Jaká byla Vyžlovka 2011? (03.05.2011)
Racek - přestavba parního člunu (30.03.2011)
Parní veletrh v Karlsruhe 2011 (21.01.2011)
Parní nadšenec na MHS Lipsko 2010 (14.10.2010)
Další pokus o parní turbinu (05.10.2010)
Nábřeží paromilů 2010 (02.09.2010)
Parní turbinová loď Grey Goose (09.03.2010)
Racek II (27.09.2009)
Výletní parníček (03.08.2009)
Racek s parní turbinou (13.06.2009)
Jak jsem viděl Ameriku - pošesté aneb návštěva u pana Spurlocka (15.04.2009)
Netolice 2008 - aneb malé povídání o páře (03.06.2008)
Závody v rakouském Au an der Donau (16.05.2008)
Vyžlovka 2008 (20.04.2008)
Můj první parní samohyb (28.10.2007)
Upperlandské loděnice zahájily stavbu remorkéru Austria (10.09.2007)
Puf-Puf parníček plecháček (30.07.2007)
Parníček Der Seekadett (01.06.2007)
Start parníků v Au u Linze (16.05.2007)
Můj první parník (28.01.2007)
Můj model Ned Kelly (14.01.2007)
Model služebního člunu bitevní lodi Renown (08.01.2007)


Lodě -> Parníkář radí začátečníkům: I. Základní části parní strojovny
Old MoNaKo - články z roku 2006 a starší
Pozvánky
Nejnovější akce

Termíny dalších akcí najdete v Kalendáři akcí.

Reklama
Nejkomentovanější
Soutěže plachetnic Footy 2019
30. 12. 2018
Počet komentářů: 4

Moravský pohár 2018 v Dolním Žlebu
24. 11. 2018
Počet komentářů: 3

Deník z mistrovství světa lodních maket Naviga sekce NS 2019 v Bánku - 7. díl
24. 07. 2019
Počet komentářů: 2

Deník z mistrovství světa lodních maket Naviga sekce NS 2019 v Bánku - 4. díl
21. 07. 2019
Počet komentářů: 2

Vydejte se na Podzimní Lužiny 2018!
03. 11. 2018
Počet komentářů: 1

Last minute pozvánka na Noční Košík 2019
30. 07. 2019
Počet komentářů: 1

Nejčtenější za rok