Důležité:    DF MoNaKo - diskuze    Chat    Členové    Kalendář akcí    Galerie    Partnerské weby

   Můžete se registrovat!    Ukažte obrázky svých modelů!    Jak napsat článek?    Napište nám   

Kategorie článků
Vyhledávání
Model Club MoNaKo
MC MoNaKo

Otevřené sdružení lodních modelářů nejen z celé ČR...
Modelářský klub MoNaKo


Čtenář
Jméno:
Heslo:


Registrace | Info
Zapomenuté heslo

Chat - popovídejte si

Přehledy
Stálé odkazy
RSS

Pokud chcete odebírat naše články přes RSS, do své čtečky RSS kanálů zadejte tuto adresu. Též můžete použít odebírání nových tématpříspěvků z DF.

Vše naráz přímo na plochu svého PC získáte s miniaplikací MoNaKo-Mini:

MoNaKo-Mini

Čtenářské galerie
Charles Hughes
Stavba probíhala podle fotek stažených z netu.
zobrazení: 337
známka: 5.00
Zajímavý odkaz
Thingiverse.com

Všem, kteří si pořídili 3D tiskárnu, by se mohla hodit tato stránka, na které naleznou řadu připravených věcí k tisku (a to i z oblasti lodních modelů).

Historie zajímavých odkazů

Partneři

MoNaKo - ikona

Pokud přidáte ikonu MoNaKa na svůj web, na oplátku přidáme odkaz na Vaše stránky mezi naše partnery.

Správa webu a DF

O tyto stránky se stará: MoNaKo Web Team

Návštěvnost
Mapa přístupů
Licence

Licence Creative Commons

Novinky
03.07.2018:

Zítra je první středa v měsíci a s ní i sraz lodních modelářů na Proseku. Nezapomeňte kolem půl šesté přijít!


07.06.2018:

V příštích dnech se koná spousta akcí - vydejte se na některou podobně jako my.


29.05.2018:

Byly publikovány průběžné výsledky seriálu soutěží plachetnic Footy v Čechách 2018.

 

 Archiv novinek


Reportáže 2012

Vyžlovka 2012 a největší námořní katastrofa od potopení Titanicu

Úvodní obrázek článku Devátý ročník jarního srazu majitelů lodních modelů s parními stroji, který se konal v sobotu 21. dubna 2012 na hrázi Vyžlovského rybníku, je minulostí. A jaká byla Vyžlovka 2012 Přelomová. Vůbec poprvé byly vypsány a obsazeny tři soutěžní kategorie.

Most na hrázi, který hrozil spadnutím, prošel generální opravou. Škoda, že padlo za oběť boční schodiště, ze kterého dříve mohli diváci lépe fotografovat startující modely. Rybník byl po zimě dosti upuštěný, a tak jsme tu a tam drhli kýly o dno. Nejčastěji pramicí, neboť na konci čtyřmetrového mola bylo ubohých 15 cm vody.

Obrázek v článku Obrázek v článku
Se svými parníky se Milan Jiroušek do soutěžního klání nezapojil.

Krátce před desátou bylo vše nachystané, a tak po nutných výzvědách kolem půl jedenácté vypukly soutěžní jízdy. Kdo měl zatopeno, šel na vodu, a tak byly k vidění tři parníky naráz. Nebo jen jeden. Časových prodlev bylo pomálu.

Obrázek v článku Obrázek v článku
Jak bývá zvykem, přivezl Pepa Darvaš několik trupů k odprodeji a jeden nový parník Le Chalas.

Ceny pro vítěze

Obrázek v článku Vítěz každé kategorie si mohl vybrat z laminátových trupů. Jeden věnoval Pepa Darvaš a dva MoNaKo. Medaile pro tři nejlepší sehnal Ivan Hořejší.

Turbínové parníky na start
Někteří usoudili, že je na jejich model voda příliš rozbouřená, jiní se do toho statečně vrhli a další si zajezdili jen tak pro zábavu. Přesto se stalo něco, na co nejsme ze soutěží parních modelů zvyklí. V nově vypsané kategorii parníků s pohonem turbínou se sešli dva jmenovci. Domácí Petr Stejskal nasadil turbínový Black Bird, s jehož výrobou pomohl Jiří Voráček, s tím, že bude v kategorii zcela sám a vyhraje. To se však přepočítal, neb Petr Stejskal z Lipenců přijel zcela neohlášen a s rozestavěným parníkem na volné téma jménem Turbinia vyhrál. Hukot jeho turbíny je něčím, co jen tak nevidí. Však také na její výrobu padly součásti turbíny pro letecké modely.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Petr Stejskal s pomocí Jiřího Voráčka opatřil turbínou Black Bird.

Nicméně ani turbína není samospasitelná, což dokládají celkové výsledky Steam Speed Race Vyžlovka 2012 bez ohledu na kategorii. Tady nám začíná jakýsi stereotyp, kdy po několik let vyhrává Mirek Šrámek. Letos do boje nasadil Renown a sám sobě tak předával putovní pohár. Kuriozitou je, že jej zapomněl doma a musel se pro něj od Kolína vracet. Druhé a třetí místo sklidily sesterské modely parních člunů RadotínBraník Ivana HořejšíhoKarla Čejky.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Mirek Šrámek kromě rychlé jízdy Renownu doháněl novou vodní pumpou k úžasu nejen Jiřího Voráčka.

Smolný den pro kolesové parníky
Jako nejzajímavější kategorie se letos ukázaly kolesové parníky. Ne snad proto, že by jich bylo mnoho, nýbrž kvůli tomu, že při ní došlo k největší námořní katastrofě od potopení Titanicu - a to doslova. Admiral Lee Zdeňka Kolaríka z Tábora po celou dobu své soutěžní plavby zápolil s bočním větrem, jež ho neúprosně snášel. Po šesti minutách neúnavného boje došlo k tomu nejhoršímu, když se pár vlnek přelilo přes palubu a model ukázkově zaplul ke dnu.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Ivan Kräuter sice s kolesovým parníkem Glasgow zvítězil, leč bez šrámu se to neobešlo. Zato Admiral Lee Zdeňka Kolaríka zaplatil daň nejvyšší - stal se potopeným vrakem.

Samý fotograf, ale fotka žádná
Osudný okamžik nikdo nezachytil, jak to bylo rychlé. Počáteční euforii z vyplavané části, která by mohla být spojena s modelem provázkem (ale nebyla), vystřídalo marné pátrání po modelu v místech, kde je přes dva metry vody a bůhvíjaký nános bahna. Co čert nechtěl, Tomáš Kočí přišel o spojení se svou K147, a tak záchrana do dáli plujícího modelu byla přednější.

Obrázek v článku Obrázek v článku
Parníky RadotínBraník se svými majiteli - stejná loděnice se nezapře.

Obrázek v článku Obrázek v článku
Kolem modelů na páru je třeba dbát na bezpečnost - malý požár zachvátil okolí strojovny Petra Stejskala poté, co vytekl líh. Petr Stejskal z Lipenců u své Turbinie předem počítal s případným potopením - záchranný kruh vybavil kouskem stočeného provázku, aby byl model snáze k nalezení.

Zatímco probíhaly pokusy o záchranu, soutěž pokračovala dál, aby diváci nepřišli zkrátka. Že je kategorie kolesových parníků v tento den prokletá, se ukázalo při vyzvedávání vítězného modelu Glasgow z vody. Proč Protože vyklouzl z popruhů a pádem se poškodil o konstrukci mola. Ivan Kräuter si příště jistě rozmyslí, zda pověří stejného pomocníka.

Obrázek v článku Obrázek v článku
Tomáš Kočí nasadil do boje dva modely - RenownK147. Prvně jmenovaný i díky své posádce vyhrál ocenění pro nejkrásnější model.

Závěr
Tomáš Kočí, na kterého se vloni i letos lepila v průběhu Vyžlovky smůla, si tentokráte odnesl diplom pro vítěze divácké ankety. A co nestor českých parníkářů Jiří Voráček Přestože sám přivezl tři modely, na vítězství v žádné z kategorií to nestačilo. Nezbude než to zkusit při jubilejním, desátém ročníku, který proběhne v dubnových dnech roku 2013. Nastolený trend je jasný - od akce pro pár kamarádů Vyžlovka spěje k celonárodnímu srazu lodních modelů na páru. Snad příští rok dorazí i ti, kteří to mají daleko. O případný nocleh se snadno postaráme.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Jiří Vacek svou parní prvotinu pojmenoval Vacpara. Parník nezvyklých tvarů nakonec do soutěžního klání kvůli vlnobití nenastoupil. Škoda. Na klidnější hladině mohl zamíchat s pořadím.

Poděkování
Petr Stejskal zaslouží poděkování za zajištění cateringu a KLoM Písek za zapůjčení mola a pramice (to je taková moje malá domů).

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Kriminálka pátrá... Ba ne, to jen probíhají marné pokusy o záchranu utopeného parníku. Podle výrazu Jiřího Voráčka nechybělo moc, aby po třetím snímku následoval další s vykoupanou posádkou.

P.S.:
Admiral Lee byl v úterý 24. dubna 2012 z temných hlubin, kde ležel dnem vzhůru, vyloven. Až na nějaké krycí plechy kotle se zdá být kompletní.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Oceněný Tomáš Kočí fotografům ochotně zapózoval a pohled na parní nadšence, kteří setrvali až do konce: Ivan Kräuter, Petr Stejskal, Ivan Hořejší s Ivánkem, Petr Stejskal z Lipenců, Mirek Šrámek, Jiří Voráček, Tomáš Kočí a Karel Čejka. Nakonec jedna ukázka parníku bez páry za všechny ostatní přítomné modely...

Steam Speed Race Vyžlovka 2012 - bez rozdílu tříd

Modelář

Model

Čas [min:s]

Pořadí

Mirek Šrámek

Renown

1:24

1.

Ivan Hořejší

Radotín

1:40

2.

Karel Čejka

Braník

1:50

3.

Jiří Voráček

Yarrow

2:25

4.

Tomáš Kočí

Renown

2:40

5.

Petr Stejskal

12 apoštolů

3:05

6.

Petr Stejskal (Lipence)

Turbinia

3:15

7.

Josef Darvaš

Le Chalas

3:20

8.

Ivan Kräuter

Glasgow

4:32

9.

Petr Stejskal

Black Bird

4:59

10.

Jiří Voráček

Triton

7:00

11.

Tomáš Kočí

K147

-

-

Zdeněk Kolarík

Admiral Lee

potopeno

-



Steam Speed Race Vyžlovka 2012 - šroubové parníky

Modelář

Model

Čas [min:s]

Pořadí

Mirek Šrámek

Renown

1:24

1.

Ivan Hořejší

Radotín

1:40

2.

Karel Čejka

Braník

1:50

3.

Jiří Voráček

Yarrow

2:25

4.

Tomáš Kočí

Renown

2:40

5.

Petr Stejskal

12 apoštolů

3:05

6.

Josef Darvaš

Le Chalas

3:20

7.



Steam Speed Race Vyžlovka 2012 - kolesové parníky

Modelář

Model

Čas [min:s]

Pořadí

Ivan Kräuter

Glasgow

4:32

1.

Jiří Voráček

Triton

7:00

2.

Zdeněk Kolarík

Admiral Lee

potopeno

-



Steam Speed Race Vyžlovka 2012 - turbínové parníky

Modelář

Model

Čas [min:s]

Pořadí

Petr Stejskal (Lipence)

Turbinia

3:15

1.

Petr Stejskal

Black Bird

4:59

2.



Steam Speed Race Vyžlovka 2012 - nejkrásnější model

Modelář

Model

Tomáš Kočí

Renown



Steam Speed Race Vyžlovka 2012 - seznam nesoutěžících parníků

Modelář

Model

Milan Jiroušek

2 parníky

Petr Stejskal

Johann Wilhelm

Mirek Šrámek

Elizabeth

Jiří Vacek

Vacpara

Jiří Voráček

korveta (zatím bezejmenná)



Další fotogalerie
Dada
Jan Malínek (ares)
ladous
Petr Stejskal
Tomáš Blahůtka

Obrázková galerie
Obrázková galerie

Foto: Výše uvedení autoři © 2012

Pro MoNaKo ladous Na začátek článku

Autor: Ladislav Douša (ladous) | Vydáno dne 30. 04. 2012 | 8789 přečtení
Počet komentářů: 7 | Přidat komentář
Informační e-mailVytisknout článek
Pridat.eu

Související články:
Parní Vyžlovka 2018 se povedla (28.06.2018)
Oprava a přestavba dvouválcového parního strojku (21.12.2017)
Pár rad stavitelům parních lodí: Kotlíky (12.11.2017)
Stupavská para 2017 (03.11.2017)
Pár rad stavitelům parních lodí (08.10.2017)
Začátečník vyrábí reverzaci pro šoupátkový parní stroj (28.08.2017)
Začátečník vyrábí druhý parní stroj (10.08.2017)
Parní Vyžlovka 2017 - jak jsme málem zmrzli (18.05.2017)
Parníkáři otevřeli vodu ve Stupavě 2017 (26.03.2017)
Z dílny parníkáře v zimě 2016/2017 (20.02.2017)
Paroloď Petra Machaty (18.12.2016)
Stručná správa zo Stupavskej pary 2016 (11.10.2016)
Parní Vyžlovka 2016 konečně bez katastrof (21.04.2016)
Začátečník staví parník na benzín (03.04.2016)
Stupavská para 17. 10. 2015 (16.12.2015)
Z loděnic parníkáře v roce 2015 (11.11.2015)
Pára na Modell Hobby Spiel v Lipsku 2015 (06.10.2015)
Bantam Sardines aneb postavte si baf-baf parníček (03.08.2015)
NTM uvádí: 200 let parních strojů v Čechách (24.06.2015)
Parní Vyžlovka 2015 - a přece hořelo... (09.06.2015)
Z loděnic čerstvého sedmdesátníka (06.02.2015)
Gratulace k 70. narozeninám Jiřího Voráčka (26.01.2015)
Slunečné Kúcanské Kúty 2014 (26.11.2014)
Parníkář vzpomíná na potopené parníky (05.11.2014)
Muzeum parních strojů v Hradci Králové (11.06.2014)
Parní Vyžlovka 2014 - souboj s rozbouřeným mořem (21.05.2014)
Parníkář radí začátečníkům: IV. Jak vyrobit turbínu (10.04.2014)
Peripetie s kolesovým parníkem Triton ještě jednou (24.01.2014)
Peripetie s kolesovým parníkem Triton (21.01.2014)
Parní veletrh Echtdampf-Hallentreffen 2014 v Karlsruhe (14.01.2014)
Der Seekadett s turbinou a na elektromotor (11.01.2014)
Proč se Tollman II potopil a proč ho nahradí Kiawanda? (16.12.2013)
Kúcanské Kúty 2013 - první parník potopen (23.11.2013)
Parní Vyžlovka 2013 - jaký byl 10. sraz parníkářů? (06.05.2013)
Parníkář radí začátečníkům: III. Jednoduchý oscilační parní strojek (08.02.2013)
Výroba kotlíku pro Viktorku a Bertíka (15.01.2013)
Parníkář radí začátečníkům: II. Tvorba kotle v domácích podmínkách (07.01.2013)
Kniha Parní lodě I. (05.01.2013)
Parníkář radí začátečníkům: I. Základní části parní strojovny (03.09.2012)
Austria Cup 2012 v Au an der Donau (17.05.2012)
Popis úpravy jednoduchého kotle (13.02.2012)
Výroba objímek na excentry k parnímu strojku (01.02.2012)
16. Echtdampf-Hallentreffen 2012 - parní veletrh v Karlsruhe (22.01.2012)
Výroba excentrů k parnímu strojku (05.01.2012)
San Julian, Viktorka a Bertík a Lucifuk - pára ze Slovenska (26.10.2011)
Lipský veletrh Modell Hobby Spiel 2011 (15.10.2011)
Jaká byla Vyžlovka 2011? (03.05.2011)
Racek - přestavba parního člunu (30.03.2011)
Parní veletrh v Karlsruhe 2011 (21.01.2011)
Parní nadšenec na MHS Lipsko 2010 (14.10.2010)
Další pokus o parní turbinu (05.10.2010)
Nábřeží paromilů 2010 (02.09.2010)
Parní turbinová loď Grey Goose (09.03.2010)
Racek II (27.09.2009)
Výletní parníček (03.08.2009)
Racek s parní turbinou (13.06.2009)
Jak jsem viděl Ameriku - pošesté aneb návštěva u pana Spurlocka (15.04.2009)
Netolice 2008 - aneb malé povídání o páře (03.06.2008)
Závody v rakouském Au an der Donau (16.05.2008)
Vyžlovka 2008 (20.04.2008)
Můj první parní samohyb (28.10.2007)
Upperlandské loděnice zahájily stavbu remorkéru Austria (10.09.2007)
Puf-Puf parníček plecháček (30.07.2007)
Parníček Der Seekadett (01.06.2007)
Start parníků v Au u Linze (16.05.2007)
Můj první parník (28.01.2007)
Můj model Ned Kelly (14.01.2007)
Model služebního člunu bitevní lodi Renown (08.01.2007)


Reportáže -> Reportáže 2012 -> Vyžlovka 2012 a největší námořní katastrofa od potopení Titanicu
Old MoNaKo - články z roku 2006 a starší
Pozvánky
Nejnovější akce

Termíny dalších akcí najdete v Kalendáři akcí.

Reklama
Nejkomentovanější
Pár rad stavitelům parních lodí
08. 10. 2017
Počet komentářů: 25

Prosek 2017 - přijďte si v srpnu 2x zajezdit!
23. 07. 2017
Počet komentářů: 10

Pár rad stavitelům parních lodí: Kotlíky
12. 11. 2017
Počet komentářů: 6

Začátečník vyrábí reverzaci pro šoupátkový parní stroj
28. 08. 2017
Počet komentářů: 6

Stavba papíráku Monako technologií 3D tisku
15. 05. 2018
Počet komentářů: 6

Japonský křižník IJN Mogami
23. 01. 2018
Počet komentářů: 5

Nejčtenější za rok