Důležité:    DF MoNaKo - diskuze    Chat    Členové    Kalendář akcí    Galerie    Partnerské weby

   Můžete se registrovat!    Ukažte obrázky svých modelů!    Jak napsat článek?    Napište nám   

Kategorie článků
Vyhledávání
Model Club MoNaKo
MC MoNaKo

Otevřené sdružení lodních modelářů nejen z celé ČR...
Modelářský klub MoNaKo


Čtenář
Jméno:
Heslo:


Registrace | Info
Zapomenuté heslo

Chat - popovídejte si

Přehledy
Stálé odkazy
RSS

Pokud chcete odebírat naše články přes RSS, do své čtečky RSS kanálů zadejte tuto adresu. Též můžete použít odebírání nových tématpříspěvků z DF.

Vše naráz přímo na plochu svého PC získáte s miniaplikací MoNaKo-Mini:

MoNaKo-Mini

Čtenářské galerie
Světla na Polaris
Zatím ještě doma
zobrazení: 4340
známka: 3.50
Zajímavý odkaz
Thingiverse.com

Všem, kteří si pořídili 3D tiskárnu, by se mohla hodit tato stránka, na které naleznou řadu připravených věcí k tisku (a to i z oblasti lodních modelů).

Historie zajímavých odkazů

Partneři

MoNaKo - ikona

Pokud přidáte ikonu MoNaKa na svůj web, na oplátku přidáme odkaz na Vaše stránky mezi naše partnery.

Správa webu a DF

O tyto stránky se stará: MoNaKo Web Team

Návštěvnost
Mapa přístupů
Licence

Licence Creative Commons

Novinky
27.10.2018:

Před měsícem probíhala v Jablonci nad Nisou soutěžní výstava lodních maket v rámci oslav 50 let klubu Admiral. Komu unikla, více se dozví v krátké reportáži a též může nahlédnout do fotogalerie.

 

 Archiv novinek


Tug Towing

Zimní tug towing a ponorky v Mostě - propozice


Vážení příznivci lodních modelů a tug towingu zvlášť! Je to k nevíře, ale tímto soutěžním setkáním zahujeme již pátou soutěžní sezónu! Jaká asi bude hodně napoví právě toto první soutěžní setkání v Mostě. Bazén o rozměrech cca 8x15m nabízí ideální klimatické a soutěžní podmínky (nefouká, neprší, chůze kolem bazénu), ale na druhé straně minimum prostoru. Na kapitány bude čekat nový koncept tratě, kdy náročnost manévrů není v provádění série prudkých obratů, ale v přesnosti jejich provedení (užší branky, dlouhé a úzké plavební kanály a pod.).
Výsledky tohoto soutěžního setkání lodních modelářů v Tug Towingu, pořádané neoficiálním klubem lodních modelářů, Klubem NAMOLO! se započítavají do Tug Towing Cup 2010.

 

SETKÁNÍ PONOREK Z ORGANIZAČNÍCH DŮVODŮ ZRUŠENO !!!
Velice se omlouváme všem ponorkářům a příznivcům ponorek, ale z organizačních důvodů bylo setkání ponorkářů v Mostě zrušeno. Důvodem je vysoký počet startujících týmů v tug towingu. Z časových důvodů není možné organizačně zabezpečit dostatečný prostor pro plavení ponorek.
Děkuji za pochopení. Keba

 


 

Rozcestník

Podmínky účasti  Termín akce  Místo  Registrace  Startovné  Program  Soutěžní tratě  Pravidla  Provoz RC  Rozhodčí a organizátoři  Stravování  Ubytování  Kontakty

 


 

Tug Towing Cup 2010 podporují

Zpravodaj Námořní žurnál Zpravodaj Mokré knihy

 


 

Podmínky účasti
Soutěže v tug towingu se může účastnit každý, kdo má model remorkéru, který vyhoví pravidlům pro tug towing. Setkání ponorkářů pak každý, kdo přijede s funkčním modelem ponorky. V případě, že se budete chtít přijet podívat jen jako diváci, tak pouze po dohodě s pořadateli, protože bazén není veřejnosti přístupný a prostory kolem něj jsou omezené. Můžete sebou také vzít nějaký jiný model (auto, tank a pod.) pro předvedení dětem z dětského domova.

Upozornění
Pro přístup k bazénu je nutné mít vhodnou obuv! V prostoru bazénu není povolena konzumace potravin! Provozem modelu nesmí dojít k znečištění vody v bazénu (únik mazacích olejů, tuků a pod.).

 


 

Kdy ?
27. a 28.února 2010.

 


 

Kde ?
Sejdeme se v Mostě v bazénu Dětského domova.
K dispozici bude šatna, elektrická přípojka 220V, voda, WC.

Místo konání na mapě

Souřadnice: 50°30'23.178"N, 13°39'32.683"E

 


 

Registrace
Prosíme vyplňte pečlivě přihlášku a registrujte každého soutěžícího zvlášť! Přihláška je společná pro tug towing i pro ponorky.

Přihláška na soutěžní setkání - UZAVŘENA
Vyplňte za každého účastníka zvlášť!
POZOR - ZMĚNA !!!
Z ORGANIZAČNÍCH DŮVODŮ BYLO SETKÁNÍ PONOREK ZRUŠENO!!!


Uzávěrka přihlášek: 15.února 2010

Seznam přihlášených soutěžících

Registrovaní účastníci budou o případných změnách informováni elektronickou poštou na adresu, kterou uvedli v přihlášce.

 


 

Startovné
Tug Towing:
Předpokládané stratovné je za start v jednom týmu a v jedné kategorii 200Kč, za start v každém dalším týmu nebo kategorii 50Kč. Startovné platí na oba soutěžní dny.
Ponorky:
Předpokládané stratovné je 200Kč za oba dny.
Vybraná částka bude věnována na provoz dětského domova. Lze také dobrovolně přispět na provoz dětského domova vyšší částkou nad rámec startovného.

 


 

Předpokládaný program setkání

	sobota 27.2.2010
	08:00 - 10:00 - stavba tratě
	10:00 - 11:00 - trénink TT (bez vleků)
	11:00 - 18:00 - 1. a 2.kolo soutěže v TT
	neděle 28.2.2010
	08:00 - 15:00 - 2. a 3.kolo soutěže v TT
	15:00 - 16:00 - úklid tratě
	16:00 - 17:00 - vyhlášení výsledků v TT
	

 


 

Soutěžní trat

Vzhledem k velikosti vodní plochy bude opět postavena jen jedna soutěžní trať, společná pro všechny kategorie. Při jejím návrhu byl kladen důraz na to, aby plavba soulodí mohla být plynulá, relistická zvládnutelná pro všechny týmy a přitom zůstala zachována jistá náročnost (je soustředěna do několika manévrů).
Scénář soutěžní plavby:
- před zahájením soutěžní plavby musí být remorkéry mimo vodní plochu.
- rozhodčí zahájí přípravu k soutěžní plavbě povelem "PŘIPRAVIT KE STARTU" a spustí časomíru pro tříminutový limit.
- soutěžící v určeném prostoru spustí svoje remorkéry na vodu a vplují celou délkou trupu do libovolného volného stání kotviště. Pokud je trup remorkéru delší než stání, tak vpluje až k okraji bazénu.
- jakmile budou oba remorkéry v kotvišti, ohlásí kapitán zvoláním "START" přiravenost družstva k soutěžní plavbě.
- rozhodčí zastaví časomíru pro přípravu na start a spustí časomíru pro soutěžní kolo, současně vydá povel "START" k zahájení soutěžní plavby.
- od tohoto okamžiku se počítají všechny dotyky a běží časový limit k proplutí kursu.
- remorkéry nejdříve samostatně vyplují z kotviště k čerpací stanici. Všechny remorkéry musí bokem přirazit k libovolné straně čerpací stanice. Remorkér musí stát a dotýkat se čerpací stanice. Nesmí se při tom dotknout okraje bazénu.
- rozhodčí bez zbytečných průtahů potvrdí stání každému remorkéru povelem "OK".
- remorkéry ihned poté od čerpací stanice odrazí a pokračují v samostatné plavbě k vleku.
- proplují brankami č. 3 - 2 - 1 jak je vyznačeno v kursu.
Lehký TT

- remorkéry vplují hlavním vjezdem do přístavu a od okamžiku, kdy celou délkou trupu vplují do přístavu se nepočítají dotyky o stěny přístavu ani nedovolené manévry trup o trup.
- remorkéry přirazí k vleku a přiváží se.
- po přivázání ihned odrazí, protože časový limit k proplutí kursu se po dobu uvazování remorkérů nezastavuje!
- soulodí vypluje z přístavu během vyplouvání se nepočítají dotyky, manévr trup o trup je povolený
- dále propluje brankami 1 - 2 - 3, mine samostanou bóji B2 a vpluje do zdymadla (4)
- zdymadlo je standardní překážka, která se proplouvá podle platných pravidel. Remorkéry v prostoru zdymadla musí udržet vlek po stanovený časový limit (bude stanoven těsně před zahájením soutěže).
- po uplynutí limitu pokračuje soulodí v plavbě, opustí prostor zdymadla, propluje kolem samostatné bóje B4 a vpluje do plavebního kanálu (5).
- po proplutí plavebním kanálem (5) mine samostatnou bóji B5 a pravobokem dvě samostatné zelené bóje B6 a B7
- následuje plavba do branky 6, minout samostatnou bóji (skalisko) B8 a proplout brankami 7 - 8 - 9 - 10
- poté soulodí vpluje hlavním vjezdem do přístavu, kde provede přistání vleku v určeném prostoru dle platných pravidel a tím soutěžní plavba končí.
- soutěžící neprodleně odváží remorkéry a vyzvednou je z vody.
Tlačné remorkéy

- dále remorkér propluje mezi červeným vjezdovým majákem přístavu a červenou bójí branky č.10
- bočním vjezdem vpluje do přístavu a od okamžiku, kdy vpluje do přístavu se nepočítají dotyky ani nedovolené manévry trup o trup.
- přirazí k vleku a přiváže se.
- po přivázání ihned odrazí, protože časový limit k proplutí kursu se po dobu uvazování remorkéru nezastavuje!
- soulodí vypluje z přístavu hlavní vjezdem, propluje brankami 1 - 2 - 3, mine samostanou bóji B2 a vpluje do zdymadla (4)
- zdymadlo je překážka, která se proplouvá podle platných pravidel. Remorkér v prostoru zdymadla musí udržet vlek po stanovený časový limit
- po uplynutí limitu pokračuje soulodí v plavbě, opustí prostor zdymadla, propluje kolem samostatné bóje B4 a pluje do plavebního kanálu (5).
- po proplutí kanálem (5) mine samostatnou bóji B5 a pravobokem dvě samostatné zelené bóje B6 a B7
- následuje plavba do branky 6, minout samostatnou bóji (skalisko) B8 a prplout brankami 7 - 8 - 9 - 10
- poté soulodí propluje branky 10 a 11 zacouváním, - za brankou 11 provede přistání vleku k boku přístavu v určeném prostoru dle platných pravidel a tím soutěžní plavba končí.
- soutěžící neprodleně odváže remorkér a vyzvedne jej z vody.
Těžký TT

- dále remorkéry proplují mezi červeným vjezdovým majákem přístavu a červenou bójí branky č.10
- od tohoto okamžiku se nepočítají dotyky a nepovolené manévry trup o trup
- vplují do přístavu plošiny, kde je zakotvena plošina a přiváží se k ní
- vyplují z přístavu plošiny. Během přivazování a vyplouvání se nepočítají dotyky a nepovolené manévry trup o trup
- následuje plavba do branky č.6, minout samostatnou bóji (skalisko) B8 a proplout brankami 7 - 8 - 9 - 10
- poté soulodí vpluje hlavním vjezdem do přístavu, kde provede přistání plošiny v určeném prostoru dle platných pravidel na dobu 5 sekund.
- může nastat situace, kdy v přístavu bude kotvit vlek pro lehký TT. Pak může družstvo provést přistání k vleku a nebo si vyžádat odstranění vleku.
- ihned po přistání soulodí vypluje z přístavu hlavním vjezdem a pokračuje v plavbě. Během vyplouvání se dotyky nepočítají.
- propluje brankami 1 - 2 - 3, mine samostanou bóji B2
- propluje mezi samostatnými bójemi B3 a B1 a poté mime samostatnou bóji B4
- vpluje do plavebního kanálu (5).
- po proplutí kanálem (5) mine samostatnou bóji B5 a pravobokem samostatné zelené bóje B6 a B7
- následně soulodí provede přistání plošiny v přístavu plošiny přiražením ke břehu mezi žluté bóje dle platných pravidel.

Případné změny tratě vyhrazeny

 


 

Pravidla
Soutěž v tug towingu proběhne podle platných pravidel pro tug towing a pravidel pro TT Cup 2010. Vítěz soutěže bude vyhlášen v každé kategorii zvlášť. Výsledky se do TT Cup 2010 započítají pro každou kategorii zvlášť. Trénink před soutěží bude povolen pouze bez vleků!

 


 

Provoz RC souprav
Během soutěžního setkání jsou povoleny RC soupravy pracující v pásmu 27MHz, 40MHz a 2,4GHz. Přidělování frekvencí na provoz RC souprav bude organizováno pomocí kolíčkového systému. RC vysílač nesmí být zapnut pokud nemá na anténě připnutý kolíček z kolíčkové tabule s číslem kanálu na kterém pracuje. V průběhu soutěžních kol budou soutěžící RC soupravy dávat do úschovy aby se vyloučilo vzájemné rušení.

 


 

Rozhodčí a organizátoři
Hlavní rozhodčí: Bude stanoven před zahájením soutěže.
Nominovaní rozhodčí
Organizace: Keba, Nex, Ante, RomanT.

 


 

Stravování
Každý soutěžící si zajišťuje stravování sám.

 


 

Ubytování
Klub NAMOLO! bude provádět hromadnou rezervaci ubytování v hotelu Špejchar. Pokud máte zájem o hromadnou rezervaci, vyplňte rezervaci ubytování v hotelu Špejchar nejpozději do 30.ledna 2010.

Ubytovací kapacita hotelu Špejchar již byla vyčerpána !
Provozovatel hotelu Špejchar je ochoten ubytovat více nocležníků, za podmínek:
- vezmou si vlastní spací pytel a karimatku
- budou spát v pokoji na zemi (koberce), kde už bude někdo ubytovaný a ten bude s nocležníkem na pokoji navíc souhlasit
Zájemci o ubytování, kteří se registrují od 22.ledna (včetně) budou spát podle výše uvedených podmínek.

Rezervace ubytování v hotelu Špejchar - UZAVŘENO

Seznam přihlášených zájemců o rezervaci ubytování v posteli i na zemi


Hotel Špejchar, je od místa konání soutěžního setkání vzdálen cca 5km. Pokoje jsou vybaveny TV a sociálním zařízením.
Pro soutěžící, kteří si rezervují ubytování do 30.ledna 2010 přes MoNaKo a celkem nás bude víc jak dvacet, mají garantovánu cenu 300Kč za ubytování a nebo 350Kč za ubytování se snídaní. Celková kapacita hotelu je 32 lůžek. Seznam zájemců o bytování bude předán na recepci hotelu.
Soutěžící, kteří si ubytování do 30.ledna 2010 přes MoNaKo nerezervují, si musí ubytování zajistit sami. Případné dotazy na organizátory soutěže.

Přehled dalších ubytovacích zařízení v blízkém okolí místa pořádání soutěžního setkání.
www.sstmost.cz/
ubytovani.nautico.cz/
www.hotel-joker.cz/uvod.html
www.penzion-zatisi.eu/penzion.php
http://www.olympia.wz.cz/penzion.htm

 


 

Kontak na organizátory
Průběh setkání: tugtowing@seznam.cz
KlubNAMOLO!: KlubNAMOLO@seznam.cz
Telefon: +420 603 453 712

 


Za pořádající Klub NAMOLO!, Keba Na začátek článku

Autor: Jaroslav Vaškeba (Keba) | Vydáno dne 03. 01. 2010 | 10339 přečtení
Počet komentářů: 0 | Přidat komentář
Informační e-mailVytisknout článek
Pridat.eu



Tug Towing -> Zimní tug towing a ponorky v Mostě - propozice
Old MoNaKo - články z roku 2006 a starší