Důležité:    DF MoNaKo - diskuze    Chat    Členové    Kalendář akcí    Galerie    Partnerské weby

   Můžete se registrovat!    Ukažte obrázky svých modelů!    Jak napsat článek?    Napište nám   

Kategorie článků
Vyhledávání
Model Club MoNaKo
MC MoNaKo

Otevřené sdružení lodních modelářů nejen z celé ČR...
Modelářský klub MoNaKo


Čtenář
Jméno:
Heslo:


Registrace | Info
Zapomenuté heslo

Chat - popovídejte si

Přehledy
Stálé odkazy
RSS

Pokud chcete odebírat naše články přes RSS, do své čtečky RSS kanálů zadejte tuto adresu. Též můžete použít odebírání nových tématpříspěvků z DF.

Vše naráz přímo na plochu svého PC získáte s miniaplikací MoNaKo-Mini:

MoNaKo-Mini

Čtenářské galerie
převodovka
převodovka co dům dal pro springer eco
zobrazení: 6998
známka: 2.00
Zajímavý odkaz
Thingiverse.com

Všem, kteří si pořídili 3D tiskárnu, by se mohla hodit tato stránka, na které naleznou řadu připravených věcí k tisku (a to i z oblasti lodních modelů).

Historie zajímavých odkazů

Partneři

MoNaKo - ikona

Pokud přidáte ikonu MoNaKa na svůj web, na oplátku přidáme odkaz na Vaše stránky mezi naše partnery.

Správa webu a DF

O tyto stránky se stará: MoNaKo Web Team

Návštěvnost
Mapa přístupů
Licence

Licence Creative Commons

Novinky
17.10.2019:

120 tisíc návštěv dneškem zaznamenal náš sesterský web KLoM.cz, na kterém provozujeme hlavně kalendář akcí lodních modelářů. Pro rok 2020 se začíná pozvolna plnit. Pokud něco pořádáte, podělte se s námi o vybraný termín.


08.10.2019:

Z důvodu výlovu Stodůleckého rybníka se Podzimní Lužiny 2019 přesouvají do Parku Přátelství na Proseku. Termín 26. října 2019 zůstává v platnosti.

 

 Archiv novinek


Reportáže 2009

Austria Cup Netolice 2009 - s mezinárodní účastí

V pátek 5. června 2009 jsme dorazili do Netolic na Česko-Rakouský pohár - přátelské setkání modelářů z Německa (Klub z Passau),z Rakouska (klub Titanic Linz) a od nás kluby z Jižních Čech a my, členové klubu Maják Borovany, Kristýna a Jiří Voráčkovi.

Ubytovat se a hned vyrazit s lodičkami na rybník. Chtěl jsem si je nafotit a nafilmovat na nový foťáček, ale fotky jsou asi nepoužitelné, protože obrázek je přes 3 MB a krátké video od 6 do 37 MB, a to nevím, jestli půjde použít.

Ale, hlavní věc, lodě opravdu dobře pluly - alespoň pro kameru. To se změnilo druhý den, a to tak, že zcela.

Sobota začala pěkně, vyrazili jsme na procházku, protože parníčky měly start až v půl druhé a bylo by škoda času v pěkném prostředí kempu jen pozorovat okolí. Lodě na závodech známe z rakouského Au, takže jsme se jen pozdravili s kolegy a kamarády a vyrazili.

Netolice jsou docela velké městečko - náměstíčko, obchůdky v podloubí, na kraji jsme objevili hradiště snad po Přemyslovcích a dali si zmrzlinu v cukrárně. A zase zpět, připravovat lodě ke startu.

Kristýna vyjela první, protože její loď potřebuje doplnit vodu do kotle po první plavbě, takže jsem vždy připraven vylovit, doplnit, znovu usadit do vody a konec konců, nikdo neprotestoval, takže: docela dobré počasí, malé vlnky, docela se dobře strefovala, středně dobře couvala, navzdory mým radám. Mám za to, že diváci a kamarádi fandí té mé polovičce, i když mé rady byly logické, ale neprosadil jsem se.

Rakouská trať: devítka se couvá doleva od sebe, dvanáctka je trojitá a zbytek je podobný, takže docela dobré, ale loď začala zlobit, jen nevím proč.

Při druhé jízdě se dostavily problémy u couvací branky. Nechtělo to jet, takže jsem vyrazil v gumovkách a teplácích a v teplé mikině s vyšitým emblémem klubu tam, kam dovolily gumovky s beránkem. Nebylo žádné zvláštní teplo. Nicméně loď se najednou rozjela a moje rady „škubni tím dopředu - dozadu“ nakonec k něčemu byly.

Kamarádi dávali svoje „poklady“ na vodu a nějak odplouvali, ale manželka měla nejlepší první jízdu. Byla druhá ve druhé, pan Kastner a Feichtenschlager s Resolvem a s Whisper Larissou převedli maximum. Loď Albermarle, jižanský obrněnec s dvěma šrouby, poháněný oscilačním čtyřválcem 10 mm pana Helmuta Pirkera zlobil, když v první jízdě měl jen 18 bodů a ve druhé 24. Chvílemi to vypadalo, že se loď potápí, takže záchranná loď jí přivezla, kontrola, oprava a znovu na vodu.

Neměl jsem moc času, musel jsem obstarat loď manželky, a pak svou, takže vím jen z vyprávění kolegů, co se dělo.

Problémy
Moje japonská lodička na břehu a doma fungovala bezchybně, samozřejmě. Navíc v Jinolicích jsem se i dobře strefoval, a tak jsem vyrazil pln nadějí na trať, ale ouha, kormidlo „jektalo“ jako kdyby kdosi měl stejný kanál. Moje stará 92 AM večer předtím bezproblémová souprava najednou začala zlobit. Lomcuji „kniply“, ale loď si dělá, co chce. U devítky jsem minul a nakonec se lodička zastavila, takže pro ní a honem opravovat - první jízda jen 18 bodů.

Odsaji vodu z trupu, zapálím hořák, znovu na vodu, ale ouha, u devítky na couvání totéž, takže jsem „osedlal“ záchrannou kanoi a kupředu zachránit tu svojí krasavici. Jenže, nevím, jak se to stalo, nejsem novic na kanoi, ale kousek od mola se najednou loď se mnou otočila a já i s lodí jsme zkoušeli eskymácký obrat.

Jen mi blesklo hlavou - snad nemám v kapse ten nový foťák? Naštěstí ne, ale gumovky s beránkem, tepláky, klubové tričko a fleeska s vyšitým majákem mně táhnou ke dnu, voda asi 12 °C, nic moc, jenže co teď. Žena z břehu volá: „Nemáš vodu v gumovkách,“ a já do pasu ve vodě, bahno mezi lopatkami, jsem prostě už pro tu svojí loď došel. A bylo vymalováno.

Jak to viděl ladous

Využil jsem možnosti vidět Voráčkovi v akci a vydal se do Netolic. K mému překvapení byli jedinými zástupci naší vlasti mezi parníkáři. Když se zastavím nad onou příhodou s nedobrovolnou koupelí při pokusu o záchranu, tak musím konstatovat, že se tak nějak potichu smáli všichni (samozřejmě až poté, co bylo zřejmé, že se krom koupele nic závažného nestalo), neb pan Voráček před záchranou akcí odmítl pořadatele a se slovy „Dojedu si tam sám,“ snad ještě na břehu skočil do kanoe a prvním mohutným záběrem se převrátil. Div, že netrefil hlavou molo.

Kupodivu se nikdo moc nesmál, ale myslím, že by to bylo lepší. No co, není pořád posvícení. Takže odnosit do chatičky, nějak ze sebe stáhnout lepící šaty, gumovky dolů moc nešly, ale když jsem vylil asi tři litry vody z každé, byla silnice před chatkou mokrá jak po dešti. Naštěstí žena měla pro mně druhé oblečení, takže jsem se odešel osprchovat a smýt bahno z hlavy, převléct se do suchého a dělat, že se nic nestalo. Nu což, my matrósi, jak praví nápěv nějaké ruské námořnické písně. Také si vzpomínám na píseň Varjaginců ze stejnojmenného filmu, co jsem jako dítě viděl - voda a lodě nejde oddělit.

Naštěstí louže před chatou za chvíli zmizela, protože začalo pršet a bylo to. Závody se musely přerušit.

Druhý den bylo už lepší počasí, ale naše lodě tentokrát nic moc. Přišel jsem na to, že anténa přijímače v lodi manželky čněla ven z přijímače jen asi 5 cm. Asi jsem ji ustřihnul nástavbou, takže nastavit drátkem, a doufat, že to bude lepší, ale nebylo.

Předtím gardově plující lodička s dvěma šrouby, plující a couvající jako nic, nějak nechtěla reverzovat, a tak manželka dokázala jen 77 bodů, ale i tak to bylo druhé nejlepší v silném větru.

Já jsem opět dojel po 21 bodech. Chcípnul hořák a bylo to, na břehu jsem pozoroval, co se stalo, a viděl jsem z výfuku vylétnout pár kapek vody. Ty spadnou do komína a výsledná erupce páry zhasí hořák. No, příště to bude lepší, ale žádné příště už nebude - příští závody jsou MS v Pirně.

Budu muset vyvést výfuk do boku lodě, aby mi to nezhasínalo hořák, nebo si ušetřit na válcový Cheddar za 200 Eur. Už nemám čas, musím opravit svoje staré lodě – Rostislava, ten snad pluje dobře, pro ženu a sobě Duilio, které chce nový kotel.

Nejhorší je, že manželka odešla konečně do penze a asi se nudí, a tak mi vysvětlila, že nemůžu jen ležet v dílně, ale že musím pracovat na domku - to tedy bude penze. Už se těším. No, ale, snad budou i chvilky volna mezi prací...

Smůla se dostavila

V neděli se potopil monitor Albemarle pana Pirkera. Nějak zachytil o lanko, co drží bójku na dvanáctce, a šel po zádi pod vodu. Malé auto Renault Twingo s lodí napříč drhlo konec lodi, až odchlíplo plech, přilepený k trupu a nahrazující plátování a nýtování. Závady jsou tu a musíme se jim postavit čelem - vzniklý háček prostě umožnil lodi se potopit. Naštěstí pod vodou visela na háčku asi půl metru pod hladinou, kam stáhla i tři bójky.

Obrázková galerie
Obrázková galerie

Foto: ladous © 2009

Videosnímek
Videosnímek
 (ladous © 2009)
109 s na serveru YouTube

Pro MoNaKo Jiří Voráček Na začátek článku

Autor: Jiří Voráček | Vydáno dne 25. 06. 2009 | 8304 přečtení
Počet komentářů: 0 | Přidat komentář
Informační e-mailVytisknout článek
Pridat.eu



Reportáže -> Reportáže 2009 -> Austria Cup Netolice 2009 - s mezinárodní účastí
Old MoNaKo - články z roku 2006 a starší