Důležité:    DF MoNaKo - diskuze    Chat    Členové    Kalendář akcí    Galerie    Partnerské weby

   Můžete se registrovat!    Ukažte obrázky svých modelů!    Jak napsat článek?    Napište nám   

Kategorie článků
Vyhledávání
Model Club MoNaKo
MC MoNaKo

Otevřené sdružení lodních modelářů nejen z celé ČR...
Modelářský klub MoNaKo


Čtenář
Jméno:
Heslo:


Registrace | Info
Zapomenuté heslo

Chat - popovídejte si

Přehledy
Stálé odkazy
RSS

Pokud chcete odebírat naše články přes RSS, do své čtečky RSS kanálů zadejte tuto adresu. Též můžete použít odebírání nových tématpříspěvků z DF.

Vše naráz přímo na plochu svého PC získáte s miniaplikací MoNaKo-Mini:

MoNaKo-Mini

Čtenářské galerie
Fenlander - Tak to jsem já, Damen Stan Tug 1405
Originál v přístavu Wisbech (Fendland, Anglie).
zobrazení: 3533
známka: 0
Zajímavý odkaz
Thingiverse.com

Všem, kteří si pořídili 3D tiskárnu, by se mohla hodit tato stránka, na které naleznou řadu připravených věcí k tisku (a to i z oblasti lodních modelů).

Historie zajímavých odkazů

Partneři

MoNaKo - ikona

Pokud přidáte ikonu MoNaKa na svůj web, na oplátku přidáme odkaz na Vaše stránky mezi naše partnery.

Správa webu a DF

O tyto stránky se stará: MoNaKo Web Team

Návštěvnost
Mapa přístupů
Licence

Licence Creative Commons

Novinky
04.08.2019:

Pohled vedoucího české reprezentační výpravy na mistrovství světa lodních maket NS 2019 Stanislava Jakeše si můžete přečíst v jím sepsané zprávě.


25.07.2019:

Mistrovství světa lodních maket Naviga NS 2019 v Bánku skončilo již v úterý, avšak k výsledkové listině jsme se dostali až dnes.

 

 Archiv novinek


Reportáže 2009

Parníkáři v Au an der Donau

V pátek 1. května 2009 jsem naložil auto vším potřebným - tedy loďmi, nářadím, plynovými bombičkami, jídlem, šaty a samozřejmě vedle mně si sedla manželka Kristýna a vyrazili jsme směr Dolní Dvořiště a Linec. Tady po asi 4 hodinách klidné jízdy jsme odbočili z hlavní silnice na Mauthausen a za necelou hodinku jsme byli v Au an der Donau, vesničce s rybníkem, kde se koná první rakouské setkání modelářů po zimě a kam už asi 8 let jezdíme, protože zdejší parní komunita je docela silná a vstřícná ke všem, co pohání své modely parními strojky.

Pozdravit se s kamarády, navštívit kemp, kde ,,jsou ležením,, přátelé z jižních Čech a odjet se ubytovat na statek v Ruprechtshofen, což je asi 10 km daleko, kde máme rezervován „kohoutí pokoj“. Výzdoba je venkovská, dřevěný nábytek, vyřezávané okénko na WC (žádná sláva) a do koupelny a na stěně hodiny s kohoutem, na poličkách hřadují slepice a všemu vévodí kohout jako živý a vrchol všeho je malba na stěně s polem jakýchsi rostlin, které se ovšem večer rozzáří, když omylem rozsvítíme ultrafialové zářivky na stěně u stropu. Moc pěkné, bílá barva doslova svítí jak na diskotéce, škoda, že jsme to nemohli používat před 40 lety. Kamarád Tomáš má „pokoj s vanou“ - uprostřed pokoje je obří dřevěná vana, zatočená do oblouku. Další kamarádi mají „pokoj s věží“ - postel v patře dostupná točitým schodištěm.


Rozstislav Kristýny si to žene k první brance. Vpravo pak Whisper-Larissa a její pán - ta moje kočka je poloviční.

Večeře byla ve znamení hromady jídla, povídání, popíjení a zábavy z naší němčiny. Posledně jsem si jako jediný přál „varme küche“. Kupodivu přinesli 5 obřích slepičích stehen s přílohou a chlebem a já s tím zápolil asi hodinu, ale vyhrál jsem. Naštěstí manželka vládne anglinou dobře a personál si vzpomíná na školní léta a dáváme to dohromady k plné spokojenosti.

Ráno na osmou snídaně, a pak honem na závodiště - nanosit tři lodě, nářadí, vysílačky, vodu, bombičky, doplnit potřebné a shánět soudce. Každý musí mít kolíček s číslem kanálu, soudce má noty, kam píše projetí brankami a funguje to dokonale. Naštěstí pan Karl Kästner, po jejich „Obman“, čili šéf klubu, je parníkář, a tak první jedou parníky. Kupodivu jsem byl první na řadě, a tak jsem jel – tedy plul, kam se dalo.


Majitel se See Kadettem - stavebnice stála cca 2000 Eur,stroj 900 a kotel 600, má nový stroj Anton s 12 mm písty, protože původní strojek měl jen 8, nebo 9 mm, a to bylo málo. Gözöny pana Lajoše Schmidta z Maďarska plula dobře.

Jediné, co jsem po zimě stihnul, byly rekonstrukce starších lodí. Takže Sandra má nový hořák, větší kormidlo a pluje rychle, leč, nemám to v ruce, a tak jsem minul ty zadní dvojice o cca dva metry - bída. Manželka má nový kotel v Rostislavovi a jede jí to jako z praku, ale občas se strefuje, a hlavní zbraní je kotvení. Trochu jsem přitáhnul pojišťovací ventily, a tak neufukujou. Zato kotlík se natahuje, ale po první jízdě manželka druhá z asi 10 závodníků - jediná žena.


Ledoborec Stettin pana Kästnera - vítězné plavidlo (akorát dlouhá a štíhlá, tudíž rychlá loď). Resolve pana Schrödera je rychlá a obratná - dva stroje, třetí pohání pumpu.

Tomáš s Renownem zaznamenal problémy s doplňováním vody a je poslední. Proto mám lodě co nejjednodušší, pak není moc možností k poruchám. V jednu byl start půlhodinového závodu, kam se přihlásilo celkem 9 lodí. Pan Feichtenschlager s vyšperkovaným See Kadettem ze stavebnice nechtěl riskovat otlučení lodi, a tak nejel.


Arcoiris pana Janose Pintera - pán je perfektní strojař, staví si vše sám, koupil jsem si od něho regulační ventil tlaku plynu. TB 12 pana Michaela Fraumbauma, ale všichni jí známe pod prvním jménem Máma.

Ale zbytek pošetilců se nervózně pohupuje na hladině s těmi svými poklady. Nasadil jsem Tollmanna II, lodičku, která se na našich závodech neprosadila, ale dal jsem jí jiný kotel a trochu jí zjednodušil uvnitř.


Malé lodě jsou po průjezdu Mámy jako ve vlnobití. Vnitřek Whisper-Larissy - vyleštěná mosaz

Startem to začalo
Houf lodí vyrazil zleva doprava. Každá má kolíčkem připnuté velké startovní číslo, aby tři soudci věděli, která uplavala kolik kol. Moje je druhá nejmenší. Trup vlečné lodi není to pravé ořechové, ale zase loď veze kotel asi 1,1 litru a to by mělo stačit i na tři čtvrtě hodiny. Samozřejmě jsem skoro nejpomalejší, ale loď krouží kolem dvou branek, jako by se nechumelilo půl hodiny, zatímco některé ostatní odpadávají. Kolem se po vnější straně pelotonu řítí Saddámova máma, nějaká rakouská torpédovka pana Michaela Fraumbauma s tříválcovým strojem, speciálem pro tento závod, který si Michael postavil podle vlastního návrhu. Na přírubách šoupátek má vyfrézováno velké F jako Fraumbaum. Je to hračička, a hlavně je to genius. Asi má v práci CNC mašiny, a tak udělal maximum.


Tento Krassin by byl jistě hezký i na páru. Snad příště. Jak jsem se doptal, tenhle S boot byl jeden ze tří, co Němci postavili pro operaci See Löve. Veze to člun s diversanty.

Nastala tlačenice kolem otočných branek, kdy malé lodě jsou většinou odsouvány těmi většími. Každý hledá nejlepší pozici a znovu do ohně. Mojí vzaly do presu dvě větší, ale nic se neděje - alespoň mi to popostrčily.


Hlídková loď T 241 a vpravo snad člun pana Jardy Nývlta z Budějovic.

Deset minut, patnáct minut - občas někdo zastaví, zkontroluje, doplní. To jsou chvilky, kdy jsem rád za velký kotel a bachratý tvar lodi. Michalel si jede pro loď. Něco se kouslo, ale za chvilku znovu do ohně. Nebýt jeho lodě, byla by hladina klidná. Je nádherné počasí a bezvětří, ale po průjezdu Mámy se hladina vlní jako při bouři.


Nový stroj Anton v lodi See Kadett. Tomášův Renown vyráží na trať.

Dvacet minut, dvacet pět - pořád mi to jede, manželka fotí a filmuje.


Tříválec s Maudsleyem a s F na boku z Mámy a "Štětín" pana K. Kästnera na trati.

Závěrečné hlášení - minuta, 45, 30, 15. A stop! Každý musí začít točit dokola, aby to soudci mohli sečíst. Kupodivu mám asi 18 kol, největší konkurent Karl Kästner asi 20, což je dobré. Máma má kol nepočítaně, ale dostane koeficient ke své délce. Asi 1,8 metru délky je výsledek děleno 1,8. Rakušáci mají koeficient 1 m délky je 1, co je přes, tak zhoršuje, co je pod, tak vylepšuje. Je to asi správné, ale Michael závodí pro radost a stejně má loď nejrychlejší. Chápu ho.

Druhý den bylo totéž. Manželka je celkově třetí z 11 lodí ve slalomu a já někde ke konci. Moc mi to nejde, u zadních branek jsem minul vše o dva metry, jednou jsem dokonce couval a najednou se mi loď smýkla mimo. No, hanba, ale zase pro klid v rodině je to výhoda, jsem třetí z asi devíti na půlhodině, takže jsem spokojen též, hlavně za svojí loď, která sudím nepadla do oka při hodnocení vnitrostátních závodů - je to pro mě rehabilitace.

Sbalit, ještě na hodnocení lodí, rozloučit a hurá domů. Nečekáme na výsledky, kamarádi z klubu nám je vezmou, mají to domů něco přes hodinu a my skoro pět. Navíc po dlouhém víkendu se dá čekat mela na silnici a také že jo - před Příbramí ucpaná silnice, a tak hned, jak to šlo, jsme odbočili a jeli přes lesy a háje domů. Nakonec jsem vyjel z lesa ve Lhotě, a to je do Žehrovic asi 8 km.


Resolve pana Schrödera, který je malíř pokojů a má cit pro barvy. Loď vypadá jako po 20 letech služby. Nádherný a určitě účinný šroub na zádi See Kadetta.

Takže se budeme těšit na další závod. Musím postavit něco na naší Vyžlovku, a pak to použít do Rakous. Toť morální imperativ na příští rok.

Obrázková galerie
Obrázková galerie

Videosnímek
Videosnímek

8 MB / 29 s

Pro MoNaKo Jiří Voráček Na začátek článku

Autor: Jiří Voráček | Vydáno dne 12. 05. 2009 | 8656 přečtení
Počet komentářů: 1 | Přidat komentář
Informační e-mailVytisknout článek
Pridat.eu

Související články:
Vyžlovka 2009 aneb STEAM SPEED RACE (29.04.2009)
Velikonoční Lány 2009 (19.04.2009)
Jak jsem viděl Ameriku - popáté aneb Námořní muzeum v Astorii (12.03.2009)
Jak jsem viděl Ameriku - potřetí (19.02.2009)
2009 Nürnberg Spielwarenmesse - mini reportáž (19.02.2009)
Jak jsem viděl Ameriku - podruhé (10.02.2009)
Jak jsem viděl Ameriku (21.01.2009)
Vánoční Lužiny 2008 (29.12.2008)
Zimní Lužiny 2008 - konečně na ledě (29.12.2008)
Elektrolety v hale (05.12.2008)
Modellbau Messe Wien 2008 (04.12.2008)
Modell Hobby Spiel 2008 - po roce v Lipsku (21.11.2008)
Model Hobby 2008 opět na houby (11.11.2008)
Velké Dářko 2008 (21.10.2008)
Protivínský pohár 2008 (15.10.2008)
Podzimní Lužiny ve znamení plachetnic (01.10.2008)
Opět na Splaviskách! (30.09.2008)
Ponorky v Bratislavě (17.09.2008)
Noční Košík již popáté (12.08.2008)
Smolenský Titanic (16.07.2008)
Letní Lužiny 2008 (02.07.2008)
Hydro pohár sponzorů 2008 (22.06.2008)
Klub NAMOLO! byl podruhé v Písku (17.06.2008)
Noční můra vojenských stratégů - Bitva o Prýgl (03.06.2008)
Zlatá plachta Barbory 2008 očima závodníka (22.05.2008)
Soutěž Tug Towing Otrokovice (11.05.2008)
Tug Towig v Otrokovicích (07.05.2008)
11. všeobecná výstava modelů v Proboštově (05.04.2008)
Jarní Lužiny 2008 (30.03.2008)
Jaký byl Zimní Tug Towing v Mostě (25.02.2008)
Model Hobby 2007 - trochu jinak (29.01.2008)
Jak na Vánočních Lužinách opět nesněžilo (12.12.2007)
Lodě a lodičky- Boat Brno 2007 (19.11.2007)
Neulengbach 2007 - setkání modelářů RC ponorek (30.10.2007)
Moravský pohár (22.10.2007)
Modell Hobby Spiel 2007 pohledem lodního modeláře (21.10.2007)
Olomócká vana 2007 (17.10.2007)
Fotbálek na Floře (02.10.2007)
Podruhé "O Branický soudek" v tug towingu (19.09.2007)
Otrokovice a Splaviska v jeden den (10.09.2007)
Klub NAMOLO! byl poprvé v Písku (22.08.2007)
Noční Košík 2007 (06.08.2007)
Krátce o Splaviskách (03.07.2007)
Letní Lužiny - Wind! (29.06.2007)
Protivanov očima jednoho diváka (19.06.2007)
Víkend s TT v Protivanově, aneb jak jsem to viděl já (17.06.2007)
Jaký byl Víkend s TT v Protivanově (15.06.2007)
Třetí Barbora – pro mne opět jinak (18.05.2007)
Zlatá plachta 2007 očima budoucího závodníka (18.05.2007)
Klub NAMOLO! na oslavách Břevnova (01.05.2007)
Jarní setkání lodních modelářů v Brně na Splaviskách (26.04.2007)
Přátelské setkání Parolodní společnosti - Vyžlovka 2007 (18.04.2007)
Modelářská výstava Nautilus Proboštov (05.04.2007)
Jaké byly Jarní (military) Lužiny 2007 (27.03.2007)
Modely Brno 2007 (26.03.2007)
Výlet do Bremenhavenu (21.02.2007)
Na skok v Polsku (21.02.2007)


Reportáže -> Reportáže 2009 -> Parníkáři v Au an der Donau
Old MoNaKo - články z roku 2006 a starší
Pozvánky
Nejnovější akce

Termíny dalších akcí najdete v Kalendáři akcí.

Reklama
Nejkomentovanější
Soutěže plachetnic Footy 2019
30. 12. 2018
Počet komentářů: 4

Moravský pohár 2018 v Dolním Žlebu
24. 11. 2018
Počet komentářů: 3

Deník z mistrovství světa lodních maket Naviga sekce NS 2019 v Bánku - 7. díl
24. 07. 2019
Počet komentářů: 2

Deník z mistrovství světa lodních maket Naviga sekce NS 2019 v Bánku - 4. díl
21. 07. 2019
Počet komentářů: 2

Vydejte se na Podzimní Lužiny 2018!
03. 11. 2018
Počet komentářů: 1

Last minute pozvánka na Noční Košík 2019
30. 07. 2019
Počet komentářů: 1

Nejčtenější za rok