Důležité:    DF MoNaKo - diskuze    Chat    Členové    Kalendář akcí    Galerie    Partnerské weby

   Můžete se registrovat!    Ukažte obrázky svých modelů!    Jak napsat článek?    Napište nám   

Kategorie článků
Vyhledávání
Model Club MoNaKo
MC MoNaKo

Otevřené sdružení lodních modelářů nejen z celé ČR...
Modelářský klub MoNaKo


Čtenář
Jméno:
Heslo:


Registrace | Info
Zapomenuté heslo

Chat - popovídejte si

Přehledy
Stálé odkazy
RSS

Pokud chcete odebírat naše články přes RSS, do své čtečky RSS kanálů zadejte tuto adresu. Též můžete použít odebírání nových tématpříspěvků z DF.

Vše naráz přímo na plochu svého PC získáte s miniaplikací MoNaKo-Mini:

MoNaKo-Mini

Čtenářské galerie
katamaran Systems od Graupnera - 4
Moje první loď.
zobrazení: 3210
známka: 5.00
Zajímavý odkaz
Thingiverse.com

Všem, kteří si pořídili 3D tiskárnu, by se mohla hodit tato stránka, na které naleznou řadu připravených věcí k tisku (a to i z oblasti lodních modelů).

Historie zajímavých odkazů

Partneři

MoNaKo - ikona

Pokud přidáte ikonu MoNaKa na svůj web, na oplátku přidáme odkaz na Vaše stránky mezi naše partnery.

Správa webu a DF

O tyto stránky se stará: MoNaKo Web Team

Návštěvnost
Mapa přístupů
Licence

Licence Creative Commons

Novinky
04.08.2019:

Pohled vedoucího české reprezentační výpravy na mistrovství světa lodních maket NS 2019 Stanislava Jakeše si můžete přečíst v jím sepsané zprávě.


25.07.2019:

Mistrovství světa lodních maket Naviga NS 2019 v Bánku skončilo již v úterý, avšak k výsledkové listině jsme se dostali až dnes.

 

 Archiv novinek


Lodě

DIVA von Aeronaut

Jedno dne jsem se trochu nudil v práci a prohlížel nabídky e-shopů. Už ani nevím, co jsem hledal, ale jako obvykle ukliknutí na jiný odkaz způsobilo otevření jiné stránky, než jsem chtěl a tam jsem uviděl člun, který se mi moc líbil. Kajutová loď šedesátých let (výrobce Aeronaut, cena asi 1700Kč), délka 58 cm.

Manuální činnost je vynikající relaxace od zaměstnání, kde většinou sedím u počítače nebo v autě. Diva byla ideální stavebnice pro začátečníky, tak jsem chtěl zkusit, jestli bych ji dokázal složit pomocí řezáku a modelářské brusky, kterou jsem za tímto účelem zabavil tátovi. Místo ponku byl k dispozici bar a kuchyňská linka, šmirglpapír měl působiště nad vanou. Stačilo počkat, až bude stavebnice skladem a mohlo se začít. Na konferenční stolek jsem umístil podložku a začal do ní strkat žebra podle návodu.

O RC soupravách, regulátorech, druzích modulace ani rozdělení kanálů jsem nevěděl vůbec nic, ale věděl sem, že by ovládání mělo být proporcionální. Také jsem se nevyznal v servech a jaké má mít co konektory, aby to pasovalo mechanicky i elektricky. Vyřešil jsem to tak, že jsem zakoupil nejlevnější RC autíčko s proporcionálním ovládáním jaké bylo na internetu (subaru od Silveritu cca za 1000 Kč) a hned bylo k dispozici vše od serva a motoru až po vysílač s přijímačem. Daní za úspornou investici je napětí 6V a dosah 30m, ale to mi stačí, protože mi už tenkrát bylo jasné, že člun skončí v komoře v krabici (samozřejmě jsem se těšil, až jej uvidím klouzat někde na rybníku, ale nebyla to priorita číslo jedna).

Motor je dosti nevkusně přilepen čelem pláště přímo k žebru (2 složkovým epoxidem), které je skloněné v potřebném úhlu, aby byla dodržena souosost hřídelů. Dnes bych samozřejmě použil šroubky. Spojka je pružná (byla součástí stavebnice společně s hřídelem, šroubem i kormidlem). Na žebra jsem přilepil dýhové části (nevím jak se tomu říká) a nahrubo obrousil tam, kde vznikly přesahy vlivem mé nešikovnosti (nebo nezkušenosti). Hřídel kormidla jsem vlepil podle návodu a protože mi došlo lepidlo dodané se stavebnicí, zakoupil jsem (já blbec) druhý den lepidlo na dřevo, o kterém jsem až po použití zjistil, že při vytvrzování pění a lepené spoje jsou velmi ošklivé. Pořádně jsem jím vyplnil prostor okolo hřídele kormidla a okolo hnacího hřídele také, aby nikde nezůstalo nezpevněné místo. Slepení nástavby už byla hračka a byla to nejzábavnější část stavby.

Bylo potřeba umístit do lodi servo a propojit jej s pákou kormidla. Nevěděl jsem jak ale v návodu bylo naznačeno, že stačí přilepit a spojit přiloženým táhlem. Nejprve bylo servo a táhlo jen cvičně umístěno do lodi a zjistil sem, že je potřeba upravit podlážku v místě pod lavicí na zádi tak, aby o ni nedrhlo táhlo. Pak jsem servo přilepil epoxidem.

Všechny dýhové části trupu, které spolu sousedily jsem vylepil opět epoxidem a po zaschnutí zabrousil tak, aby byl trup celý spojitý a byla zajištěna maximální žiovornost. Nalepil jsem ozdobné lišty ze světlého dřeva, a opět přebrousil jemným smirkem. Původně měl být kýl bílý, ale mně se líbila kombinace světlé a tmavé dýhy. Celý člun jsem pak přelakoval polomatným lakem na parkety, který měl zaručit odolnost proti vodě, popraskání atd. Měl jsem z toho trochu obavy, ale ukázalo se to jako výborná volba. Trup dostal asi deset vrstev a nástavba pokud si vzpomínám asi pět. Plošný spoj sdružující v sobě přijímač i regulátor dostal plexisklový vodotěsný kabátek, otvory pro vedení kablíků jsou utěsněny transparentním silikonem. Opět jsem nepromýšlel žádné tvarované úchyty pro šroubky, gumičky nebo matičky, a celý „RC plexikvádr" je připevněn čtyřma kapkama lepidla. Jako zdroj 6V slouží 5x aku AA I-Tec 2800 mAh (Podle změřeného odběru musí vydřet 2 až 4 hodiny jízdy), konektor nabíjení je umístěn vedle spínače mezi servem a akumulátorem.

V nástavbě jsou díry pro brčko, kterým je protažena anténa. Celá příď je vyplněna nadrobeným polystyrenem, ten je zalit vyměňovacím lepidlem. Rovněž ke střeše je zespoda přilepena polystyrenová deska, pro případ nehody. Kajuta drží na trupu pomocí magnetů. Aby límcem nevzlínala voda, je spára pomazána silikonem a kajuta nasazena přes mikroten (aby se silikon přilepil pouze k jedné části a kajuta šla po zaschnutí silikonu sundavat). Toto řešení je velice primitivní a účinné.

Obal tvoří krabice, polystyren a nízkotlaká montážní pěna. Loď jsem vložil do dvou igelitových pytlů na odpadky, položil do krabice na připravené tvarované polystyrenové držáky a odspodu vypěnil. Po vytvrzení pěny odřezal přebytky a vyřezal prostor pro stojánek nabíječku a vysílačku.

Po té, co jsem objevil stránky MoNaKo jsem zjistil, že cokoliv z toho, co jsem udělal s vnitřkem trupu šlo vyřešit lépe. Účel je však splněn, ze člunu mám dobrý pocit a řízení funguje na výbornou. Celou stavbu odhaduji na 100 hodin relaxace a zkusil jsem něco nového.

Obrázková galerie
Obrázková galerie

Petr Lačňák Na začátek článku

Autor: Petr Lačňák | Vydáno dne 20. 03. 2009 | 17602 přečtení
Počet komentářů: 6 | Přidat komentář
Informační e-mailVytisknout článek
Pridat.eu

Související články:
Prinz Eugen 1 : 100 (F2C): 1. část (prašná) (27.08.2019)
Bitevní loď Musaši po 13 letech (01.04.2018)
Emilia - každý papírák může plavat (04.02.2018)
Japonský křižník IJN Mogami (23.01.2018)
První loď pod československou státní vlajkou (21.04.2017)
Stavba říčního remorkéru Lulonga - 3. díl (18.04.2017)
Stavba říčního remorkéru Lulonga - 2. díl (31.03.2017)
Stavba říčního remorkéru Lulonga - 1. díl (19.03.2017)
Příběh lodi Grimmershörn a jejích modelů (05.01.2017)
Kolesáček na gumu (04.12.2016)
Stavebnice lodi Grimmershörn (17.04.2015)
Imara - perla mezi remorkéry (2. díl) (01.12.2014)
Imara - perla mezi remorkéry (1. díl) (15.10.2014)
Stavba remorkéru Fairmount Alpine - 4. díl (17.09.2014)
Stavba remorkéru Fairmount Alpine - 3. díl (30.07.2014)
Stavba remorkéru Fairmount Alpine - 2. díl (03.06.2014)
Stavba remorkéru Fairmount Alpine - 1. díl (08.05.2014)
Stražak 14 - maketa polské hasičské lodě (24.12.2013)
Denní signály lodí (27.11.2013)
Vlajky pro modely lodí (14.04.2013)
Tarantul - deník ze stavby (2. díl) (18.01.2013)
Netradiční kolesa - 1. část (teorie) (03.12.2012)
RC kačer - maketa snadno a rychle (10.08.2012)
Tarantul - deník ze stavby (1. díl) (15.11.2011)
"Z" pohony pro RT Antonie (12.11.2010)
Stavba ponorky U-2540 (22.10.2010)
Laminátový trup na polystyrénove jadro (25.03.2010)
Parník LANNA 2007 (14.01.2010)
Zbraň V-6 "Urzel" (27.10.2009)
Springeří evoluce aneb zrodil se Bivoj (19.10.2009)
Stavba „fošny" pro TT aneb Přeříz II (28.04.2009)
Mikul (28.04.2009)
Čím se proslavil ARTUR? (07.04.2009)
Zrodila se legenda (04.04.2009)
Ještě jednou o sportovní plachetnici „K" (30.03.2009)
Jak jsem stavěl remorkér Pollux (20.03.2009)
Stavba modelu ponorky George Washington (15.03.2009)
Stavba remorkéru Paolo-M (13.03.2009)
Pawlina - remorkér určený pro těžký TT (04.02.2009)
Jak naučit Paradise jezdit aneb kde udělali soudruzi z USA chybu? (22.01.2009)
Experimentální válečná loď - 2. část (12.01.2009)
Baby Bootlegger (24.11.2008)
Kterak jsem stavěl první „normální "loď (21.10.2008)
Jak neutopit loď (15.10.2008)
Kapitan Poinc - Wojciech Siejka (08.09.2008)
Výroba „Z pohonu" (Schottle drivu, otočných dýz) (28.08.2008)
Jařáb a noční plavby Brakeho (12.08.2008)
Osvětlení modelu lodi (27.07.2008)
Napínáky stěhů snadno a rychle (07.07.2008)
Xenie, Vltava a Bečva (05.05.2008)
Zánik a zrod lodě Survey aneb jarní Lužiny plavecky (02.04.2008)
Pásky pro model (20.02.2008)
Raytheon (28.01.2008)
Experimentální válečná loď (28.01.2008)
Jak jsem stavěl Jet Star (16.01.2008)
Jednoduchý model remorkéru Jasmín (28.11.2007)
AutoCAD a ti druzí (11.10.2007)
Jak jsem se dostal k mahagoňákům (02.10.2007)
Lodní přístroje (27.09.2007)
Parníček New Orleans (06.09.2007)
Jak jsem stavěl kolesáček - dokončení (14.05.2007)
Jak jsem stavěl kolesáček (01.05.2007)


Lodě -> DIVA von Aeronaut
Old MoNaKo - články z roku 2006 a starší
Pozvánky
Nejnovější akce

Termíny dalších akcí najdete v Kalendáři akcí.

Reklama
Nejkomentovanější
Soutěže plachetnic Footy 2019
30. 12. 2018
Počet komentářů: 4

Moravský pohár 2018 v Dolním Žlebu
24. 11. 2018
Počet komentářů: 3

Deník z mistrovství světa lodních maket Naviga sekce NS 2019 v Bánku - 7. díl
24. 07. 2019
Počet komentářů: 2

Deník z mistrovství světa lodních maket Naviga sekce NS 2019 v Bánku - 4. díl
21. 07. 2019
Počet komentářů: 2

Vydejte se na Podzimní Lužiny 2018!
03. 11. 2018
Počet komentářů: 1

Last minute pozvánka na Noční Košík 2019
30. 07. 2019
Počet komentářů: 1

Nejčtenější za rok