6. Parní Olympia 2017 v Brně

Autor: Miroslav Foltýn (MIF) <foltyn_m@seznam.cz>
Téma: Reportáže 2017, Vydáno dne: 15. 06. 2017 na www.mo-na-ko.net


Úvodní obrázek článku O víkendu 3. - 4. června 2017 jsme neměli žádnou soutěž lodních modelářů, a tak jsem se po dlouhé době zase mohl podívat k brněnskému nákupnímu centru Olympia, kde v zelené oddychové zóně Společnost Moravských Parkových Drah, ve spolupráci s OC Olympia a městem Modřice, pořádá od roku 2012 vždy na začátku června mezinárodní setkání železničních modelářů velkých měřítek, majitelů historických parních strojů a historických autobusů pod názvem „Parní Olympia”. Letos to již byl 6. ročník.


K OC Olympia jsme se jeli podívat v sobotu 3. června odpoledne za teplého slunečného dne. Za nákupním centrem, za parkovišti je oddychový a sportovní park. Jeho součástí je i železniční trať. Podél ní jsme došli k hlavnímu nádraží Parkové dráhy Olympia Brno.

Areál hlavního nádraží tvoří zmenšené budovy ve stylu skutečné železnice z přelomu 19. a 20. století. Staniční budova s prodejnou jízdenek a upomínkových předmětů s 1. nástupištěm, vedle ní stojí budova dílny sloužící pro perzonál SMPD, dále je rotunda pro lokomotivy s točnou, další budovou je depo pro osobní vozy a kryté 2. nástupiště. Tato parková dráha slouží pro modely „supervelkých měřítek”. Nejdelší okruh na této parkové dráze měří 1500 m, koleje tvoří nesouosá tříkolejnicová splítka o rozchodu 5 palců (127 mm) a 71/4 palce (184 mm).

Obrázek 1 z 13 Obrázek 2 z 13 Obrázek 3 z 13

Už při příchodu k hlavnímu nádraží jsme viděli na trať vyjíždět jeden vlak za druhým s dětmi a jejich rodiči. Vlaky byly vedeny jak parními lokomotivami, tak modely motorových i elektrických lokomotiv. O svezení byl mezi návštěvníky veliký zájem a museli čekat, až na ně dojde řada. Při tom mohli sledovat, jak se před jízdou do parních mašinek doplňuje voda a přikládá skutečné uhlí do topeniště lokomotivy.

Obrázek 4 z 13 Obrázek 5 z 13 Obrázek 6 z 13

Protože kolejiště SMPD vede sportovním areálem a kříží cesty tam vedoucí, jsou všechny přechody vybaveny výstražnými zařízeními, tak jak je známe z velké železnice.

Parní Olympia je setkání železničních modelářů z různých zemí. Kdo zde letos byl, najdete v odkazech.

Sešel jsem se zde s několika členy SMPD, které znám z akcí na BVV. Chvíli jsme poseděli na krytém 1. nástupišti, kde jsem se kromě občerstvení věnoval fotografování.

Obrázek 7 z 13 Obrázek 8 z 13 Obrázek 12 z 13

Areál hlavního nádraží jsme opustili a zamířili k parkovišti, na kterém byly k vidění v chodu velké parní stroje, původně určené jak pro zemědělství tak i různé průmyslové použití. K vidění tady byla replika parního motocyklu z roku 1868, Cimrmanův pětidobý motor, parní stroj pohánějící flašinet, parní stříkačka a řada dalších parních strojů.

Obrázek 9 z 13 Obrázek 10 z 13 Obrázek 11 z 13 Obrázek 13 z 13

Vedle měli modeláři kolejiště v měřítku G (o rozchodu 45 mm). Na kolejišti jezdily vlaky vedenými parními lokomotivami řízenými RC soupravami 2,4 GHz. Na tomto kolejišti bylo také několik modelů parních strojů.

Vedlejší parkoviště obsadily historické autobusy - exponáty Technického muzea Brno. Také zde v areálu parkovišť jezdil parní Sentinel, rovněž exponát TMB.

Strávili jsme zde za Olympií příjemné odpoledne a doporučuji všem, kteří projíždějí Brnem, tuto návštěvu Parkové dráhy (otevřena je od května do října každou sobotu, neděli a státních svátcích). Doporučuji i přímo navštívit další Parní Olympii v roce 2018.

Odkazy
http://www.smpd.cz
Parní Olympia 2017
Parková dráha Olympia Brno

Fotogalerie
Fotogalerie
- celá
Foto: MIF © 2017

Pro MoNaKo MIF Na začátek článku