Parní Vyžlovka 2017 - jak jsme málem zmrzli

Autor: Ladislav Douša (ladous) <ladous@gmail.com>
Téma: Reportáže 2017, Vydáno dne: 18. 05. 2017 na www.mo-na-ko.net


Úvodní obrázek článku 14. ročník oblíbeného závodu proběhl v sobotu 22. dubna téměř podle předpokladu. Proč píši téměř, je nasnadě. Nikdo z nás si nepřál chladný a deštivý den, jenže přesně takový nás čekal. Situace si proto žádala hned po příjezdu k vodě rozbít veškeré stany a převléknout se do nepromokavých pláštěnek a bund. Naštěstí jsem krátce před akcí sehnal střešní plachtu na stan o rozměru 4x8 metrů a naštěstí jsem se vezl s Bohoušem Bubeníkem, do jehož Transporteru se před rokem sehnaná trubková konstrukce pohodlně vejde.


Obrázek 22 z 22 Jelikož laminátová pramice, kterou jsme o kamenité dno Vyžlovského rybníka v minulých letech pravidelně odírali, v mezidobí změnila majitele, věnoval jsem před odjezdem zhruba týden výrobě přístupové lávky k molu, aby zánovní nafukovací člun, jež si svou modelářskou premiéru odbyl na Jarních Lužinách 2017, zbytečně nedoznal nějaké úhony o dno. Z původní vize vyrobit dva díly o šířce 50 cm a délce 170 cm, neb ložná plocha vleku je jen o málo delší, po obhlídce domácích zásob vhodných L profilů sešlo. Nakonec jsem vyrobil tři díly v délkách 140 až 147 cm a šířce 67 cm tak, abych nalezené L profily co nejlépe zužitkoval bez nastavování a zbytečného odpadu. Čtyřmetrové molo se díky tomu dostalo jednou tak daleko od břehu, což mělo pozitivní přínos v tom, že z něj již nevyčnívaly nohy, které by bránily pohodlnému vkládání modelů parníků do vody (blbé je, že se člověk při instalaci zmiňovaných výdobytků musí skoro půl hodiny brodit v chladné vodě).

Těch se, pokud dobře počítám, objevilo u vody 17, což je sice méně, než počet přihlášených, ovšem nelze nikomu zazlívat, že si svou účast kvůli počasí rozmyslel. Jako pořadatel jsem v šest ráno v Písku usedal do auta s obavou, aby vůbec nějaký soutěžící přijel.

Reportáž na Primě

Reportáž byla odvysílána v neděli 23. dubna asi 24 minut od začátku Zpráv.

Že přijede i televizní štáb a dokonce odvysílá dvouminutovou reportáž v hlavní zpravodajské relaci, jsem během cesty nedoufal ani při nejvyšší míře optimismu. Již jednou naše počínání stejná televize celý den natáčela a nakonec jsme ve vysílání neviděli ani záběr, a tak moje nadšení, když kameraman se stativem zabral půlku šířky mola, nebylo nikterak velké. Soutěžícím stativ pochopitelně překážel, takže bylo na molu těsno. Ještěže jsem zbudoval přístupovou lávku, alespoň z ní mohli někteří nedočkavci pokládat modely do vody.

Trend, kdy nemá roztopeno nikdo, anebo přijde pět lidí naráz, se opakoval i letos. Měli jsme dvoje stopky, takže jsme na vodu pouštěli jen dva modely naráz, přičemž vše začalo soutěží parníků s lodními šrouby, kterých postupně vyplulo 12. Měřená dvě kola jich dokončilo jen 10, druhý pokus s ohledem na počasí využili jen někteří. Půlminutový náskok zajistil parníku Renown Vladimíra Šrámka první místo před slovenskými vyzyvateli.

Obrázek 1 z 22 Obrázek 14 z 22 Obrázek 15 z 22
Velký stan i menší stany se během deště hodily, neb poskytly přístřeší všem parníkům Zde vidíme slovenské soutěžní stroje Goliath a Cicúš a české Red Dwarf a König.

Ze čtyř kolesových parníků byly zakrátko jen dva, neboť do útrob Bohemie Vladimíra Šrámka až příliš teklo (zatěsněte hermeticky podpalubí, kam se musí kvůli hořáku dostávat kyslík) a Black Bird Jiřího Voráčka chytil v závěru jízdy plamenem, když mu shořel servokabel od kormidla, vedený poblíž kotle.

Obrázek 9 z 22 Obrázek 16 z 22 Obrázek 8 z 22
Kolesové parníky Black Bird, Bohemia a Danton

Vytrvalostní jízdy
Do vytrvalostního závodu na 15 minut se po polední pauze vydaly jen dva kolesové parníky. Bohužel tou dobou značně zesílil vítr, což neprospělo nové Dyji Juraje Kaloruse. 15 minut tedy obkroužil pouze Danton spolupořadatele Petra Stejskala.

Do půlhodinovky parníků s lodním šroubem plnou parou vyplulo 7 modelů, což není nikterak vysoké číslo, přesto nebyla u bójek o dramatické momenty nouze. S nejvyšším počtem obkroužených kol zamával koeficient vycházející z délky trupu, a tak si všichni museli na konečné výsledky chvíli počkat.

Obrázek 13 z 22 Obrázek 17 z 22 Obrázek 19 z 22
Saturn, Renown a nával u bójky během půlhodinového vytrvalostního závodu

Koneckonců na závěr dne přestalo i pršet (dopoledne se přehnalo i sněžení), takže jsme se mohli vyfotit na slunci.

Nové modely
Z novinek bych rád vyzdvihl kolesovou Dyji Juraje Kaloruse. Maketově ztvárněný parník je postaven v měřítku 1:40, přičemž dosahuje délky 134 cm a šířky 36 cm. Nepřekvapí, že v divácké anketě o nejhezčí model ziskem 8 hlasů z 38 vyhrála právě Dyje. Neméně obletovaným novým modelem byla Laura Ivana Kräutera. Tu pohání lodní šroub, vyslovenou maketou však není. Na palubě najdeme řadu zajímavostí, z nichž vyzdvihnu funkční model dobového bicyklu – lze na něm šlapat, pumpovat hustilkou či svítit. Jakmile Laura zakotví, může její kapitán usednout na kolo a vyrazit na houby, neboť má na řidítkách pletený košík.

Obrázek 5 z 22 Obrázek 6 z 22 Obrázek 7 z 22
Kolesová Dyje Juraje Kaloruse má náhon koles řešen pomocí řemínků. Lopatky koles se naklánějí.
Obrázek 2 z 22 Obrázek 3 z 22 Obrázek 4 z 22
Laura Ivana Kräutera

Snad hned dva nové modely předvedl Jiří Voráček, ale u něj nikdy nikdo neví, zda jde o naprosté novinky, či jen sáhl po pozapomenutém modelu a změnil mu strojovnu. V každém případě šlo o nedokončený parník ruského námořnictva Sláva a otevřený člun Bivoj.

Obrázek 10 z 22 Obrázek 11 z 22 Obrázek 12 z 22
Sláva Jiřího Voráčka, Spirit Petra Stejskala a Gary Gilmore Otakara Křena

Nemodelářské zpestření
Přestože se lodní modeláři po celý den snažili, seč mohli, otevřeného aplausu se dočkal až majitel obojživelného veterána Volkswagen KdF 166 Schwimmwagen po zdařilé ukázce – z Ivana Hořejšího zatím vdovec nebude.

Obrázek 21 z 22 Obrázek 18 z 22 Obrázek 20 z 22
Obojživelný veterán, oceněný Vladimír Šrámek a společné foto parníkářů

Závěr
Děkuji Bohouši Bubeníkovi a Milanu Dvořákovi za celodenní výpomoc – jak s přípravou startoviště, tak samotným měřením soutěžních jízd –, rodině a známým Petra Stejskala za catering, Pivovaru Matuška za sponzoring a mnoha dalším za asistenci při stavbě a bourání stanů.

Nevím jak jiní, avšak sám jsem následující týden ležel v horečkách. Proto jsem hned stanovil další ročník až o měsíc později. Pokud vše klapne, sejdeme se na stejném místě v sobotu 19. května 2018.

Výsledková listina - parníky s lodním šroubem

Modelář

Model

M 1:

Délka [cm]

Šířka [cm]

Čas [min:s]

Čas [min:s]

Pořadí

Vladimír Šrámek

Renown

10

140

29

2:20

2:18

1

Juraj Karolus

Saturn

16

95

28

2:50

-

2

Alexander Čimo

Cicúš

?

80

31

3:23

3:22

3

Petr Stejskal

Spirit of Vyžlovka

15

80

27

3:31

3:26

4

Jiří Macura

König

10

85,5

24

3:47

-

5

Jiří Voráček

Sláva

14

120

24,5

4:15

-

6

Otakar Křen

Gary Gilmore

25

78

29

4:52

4:56

7

Jiří Voráček

Bivoj

25

75

30

5:21

-

8

Ivan Kräuter

Laura

7

99,5

25,3

6:26

-

9

Petr Stejskal

African Queen

12

50

14

8:10

-

10

Ondřej Švec

Red Dwarf

25

78

29

-

-

11

Richard Jankela

Goliath

?

69

30

-

-

12

V případě shody rozhodoval lepší čas horší jízdy.

Výsledková listina - kolesové parníky

Modelář

Model

M 1:

Délka [cm]

Šířka [cm]

Čas [min:s]

Pořadí

Juraj Kalorus

Dyje

40

134

36

4:38

1

Petr Stejskal

Danton

30

118

43

5:13

2

Jiří Voráček

Black Bird

25

120

45

6:25

3

Vladimír Šrámek

Bohemia

32

125

23

-

4



Výsledková listina - vytrvalostní závod kolesových parníků

Modelář

Model

M 1:

Délka [cm]

Šířka [cm]

Kola

Přepočet

Pořadí

Petr Stejskal

Danton

30

118

43

4

3,4

1

Juraj Kalorus

Dyje

40

134

36

1

0,7

2

Přepočet = počet ujetých kol / délka modelu v metrech

Výsledková listina - vytrvalostní závod parníků s lodním šroubem

Modelář

Model

M 1:

Délka [cm]

Šířka [cm]

Kola

Přepočet

Pořadí

Juraj Karolus

Saturn

16

95

28

19

20,0

1

Petr Stejskal

Spirit of Vyžlovka

15

80

27

13

16,3

2

Alexander Čimo

Cicúš

?

80

31

12,25

15,3

3

Vladimír Šrámek

Renown

10

140

29

19

13,6

4

Jiří Voráček

Sláva

14

120

24,5

16

13,3

5

Otakar Křen

Gary Gilmore

25

78

29

10

12,8

6

Jiří Macura

König

10

85,5

24

9

10,5

7

Přepočet = počet ujetých kol / délka modelu v metrech

Fotogalerie
Fotogalerie
- celá
Foto: Petr Kašpárek © 2017

Fotogalerie
Fotogalerie
- celá
Foto: ladous © 2017

Fotogalerie
Fotogalerie
- celá
Foto: Eda Němec © 2017

Fotogalerie
Fotogalerie
- celá
Foto: Ivan Hořejší © 2017

Videosnímek
Videosnímek - (Doctor 79 © 2017)

5 minut a 28 s na serveru YouTube

Videosnímek
Videosnímek - (Matouš Havrlík © 2017)

2 minuty a 33 s na serveru YouTube

Videosnímek
Videosnímek - půlhodinovka (RiMr © 2017)

4 minuty a 18 s na serveru YouTube

Videosnímek
Videosnímek - Schwimmwagen (RiMr © 2017)

6 minut a 9 s na serveru YouTube

Za MoNaKo ladous Na začátek článku