Parní Vyžlovka 2015 - a přece hořelo...

Autor: Ladislav Douša (ladous) <ladous@gmail.com>
Téma: Reportáže 2015, Vydáno dne: 09. 06. 2015 na www.mo-na-ko.net


Úvodní obrázek článku Letošní Vyžlovku jsme zase o kousek posunuli směrem k létu, a tak si parníkáři před jejím konáním odbyli několik běžných soutěží, aby v sobotu 23. května 2015 na hrázi Vyžlovského rybníka předvedli to nejlepší, co jejich loděnice nabízí. A hlavně to nejrychlejší, neboť na Vyžlovce se modely parníků utkávají v rychlé jízdě.


Letos se vyvedlo počasí, dorazili zástupci regionálního tisku a, světe, div se, přijel také regulérní televizní štáb.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Watilda

Klání začalo soutěží 13 modelů s lodními šrouby. Abych měl jako rozhodčí lepší přehled, každý model odjel v rámci jedné soutěžní jízdy jen jeden okruh. A po krátké pauze druhý. Tím modely na jedno zatopení pod kotlem hravě absolvovaly dvě soutěžní jízdy, jelikož trať byla výrazně kratší než vloni.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Frigyes, JanAltona.

Poté se obdobným způsobem představily dva kolesové parníky a jeden parník s turbínkou.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Kolesové parníky: KiawandaDanton
Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Red Dwarf, DaphneČesma

Po krátké pauze na oběd, vyplněné hlasováním o nejhezčí model, došlo na vytrvalostní závody. Nejprve kolesových parníků v délce 15 minut a poté zbývajících parníků na půl hodiny. Těm jsme s ohledem na bezpečnost trať zase protáhli, aby nemuselo ke krizovým situacím u bójek docházet tak často. I tak šlo o podívanou dramatickou. Občasné kolize u bójek vystřídal požár na palubě Slavena.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Půlhodinovka a dramatické chvíle Slavena
Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku

Obraz putovního Titanicu má nyní v držení Alexander Čimo a jako nejhezčí model diváci vybrali Radotín Ivana Hořejšího.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
FrigyesSlaven v plné kráse před soutěží, zájem televizního štábu o ohořelý model a převzetí putovního Titanicu z ruk Petra Stejskala.

Alexander Čimo dodává:
Chcel by som sa poďakovať mne neznámemu leteckému modelárovi, ktorý obetavo hasil Slavena z hrádze Vyžlovky. Tak isto Ladousovmu kolegovi zo záchraneho člna.

Škody na Slavenovi sú veľké. Príčinou požiaru bol nedostatok vody v kotlíku.

Membránová pumpa zlyhala. V sacom guličkovom ventile gulička netesnila, preto vodu pumpa nedopravila do kotla, ale membrána vodu síce nasala, ale následne ju nepretlačila cez spätný ventil, lebo v sacom ventile bol menší odpor a vrátila ju do nádrže s vodou. Pochopiteľne nepomohla ani signalizácia chodu pumpy, lebo tá síce išla, ale nepumpovala. Pomohla by signalizácia min. hladiny v kotli. Moja chyba bola, že v predposlednom kole Slavena som ignoroval jeho výrazne spomalenie a dúfal som, že dve minúty vydrží.

Trup to odniesol odutou farbou na palube. Horšie dopadla nástavba, kde vyhorel epoxid v kabine, strecha sa taktiež porúčala do večných lovíšť, Epoxid vyhorel aj v nástavbe nad kotolňou. Nástavba je už v kontajneri.

Manometer Festo môžem zahodiť. Neprežil ani spätný ventil na kotlíku. Kotlík je deravý - samozrejme v plamenci. Plamenec som z neho „vyoperoval“, ale ako dalej, som ešte nepremyslel. Pôvodná 35 mm trubka s varnými rúrkami sa mi cez malé otvory nezmestí.

To, že zhoreli komplet elektrické rozvody, neprekvapuje. Zhorelo aj servo píšťaly, hadičky rozvodov vody, našťastie plynová hadička sa zlomila až pri demontáži vraku. Keby nevydržala, bol by to iný oheň na hladine. Píšťalový ventil je tiež v dyme. Požiaru sa vyhli komponenty umiestnené pod kormou.

Pripájam odkaz na obr. Slavenových zvyškov:
http://sandynko.rajce.idnes.cz/Poziar_na_Vyzlovke

Pokiaľ máte niekto fotky z požiaru, resp. zo záchrannej akcie, bol by som rád, keby ste mi ich poskytli.

Ahojte,
hrdý vlastník putovného Titanika Šaňo.
sano.cimo@gmail.com

Výsledky

Výsledková listina - parníky s lodním šroubem

Modelář

Model

Měřítko

Délka [cm]

Šířka [cm]

Čas [min:s]

Pořadí

Vladimír Šrámek

Renown

1:10

140

30

0:48

1.

Petr Stejskal

Spirit

1:15

80

27

0:59

2.

Jiří Voráček

Petropavlovsk

1:10

130

31

1:00

3.

Alexander Čimo

Slaven

?

110

?

1:00

4.

Ivan Hořejší

Radotín

1:10

60

38

1:01

5.

Alexander Čimo

Frigyes

?

106

19

1:08

6.

Tomáš Kočí

Cervia

1:24

144

34,5

1:12

7.

Ivan Kräuter

Altona

?

131,5

30,5

1:14

8.

Otakar Křen

Gary Gilmore II

1:20

79

29,5

1:16

9.

Jiří Macura

Jan

?

?

?

1:22

10.

Ján Neupauer

Dapfne

?

90

19

1:58

11.

Richard Jankela

Watilda

?

105

27

5:00

12. - 13.

Ondřej Švec

Red Dwarf

1:10

60

38

5:00

12. - 13.

Mezi 3. a 4. příčkou rozhodla lepší druhá jízda, kterou pro úsporu místa neuvádím.

Výsledková listina - kolesové parníky

Modelář

Model

Měřítko

Délka [cm]

Šířka [cm]

Čas [min:s]

Pořadí

Petr Stejskal

Danton

1:30

118

43

1:35

1.

Jiří Voráček

Kiawanda

1:12

140

65

2:02

2.



Výsledková listina - turbínové parníky

Modelář

Model

Měřítko

Délka [cm]

Šířka [cm]

Čas [min:s]

Pořadí

Jiří Voráček

Česma

1:10

110

31

2:17

1.



Výsledková listina - vytrvalostní závod kolesových parníků

Modelář

Model

Měřítko

Délka [cm]

Šířka [cm]

Kola

Přepočet

Pořadí

Petr Stejskal

Danton

1:30

118

43

8

6,8

1.

Jiří Voráček

Kiawanda

1:12

140

65

9

6,4

2.

Přepočet = počet ujetých kol / délka modelu v metrech

Výsledková listina - vytrvalostní závod parníků s lodním šroubem

Modelář

Model

Měřítko

Délka [cm]

Šířka [cm]

Kola

Přepočet

Pořadí

Ivan Hořejší

Radotín

1:10

60

38

15

25,0

1.

Petr Stejskal

Spirit

1:15

80

27

17

21,3

2.

Vladimír Šrámek

Renown

1:10

140

30

27

19,3

3.

Otakar Křen

Gary Gilmore II

1:20

79

29,5

15

19,0

4.

Alexander Čimo

Slaven

?

110

?

19

17,3

5.

Jiří Voráček

Petropavlovsk

1:10

130

31

21

16,2

6.

Tomáš Kočí

Cervia

1:24

144

34,5

9

6,3

7.

Ivan Kräuter

Altona

?

131,5

30,5

2

1,5

8.

Přepočet = počet ujetých kol / délka modelu v metrech

Další reportáže
Kolínský deník

Fotogalerie
Fotogalerie - výběr

Foto: ladous + Milan Dvořák © 2015

Fotogalerie
Fotogalerie - celá

Foto: ladous © 2015

Fotogalerie
Fotogalerie - celá

Foto: Milan Dvořák © 2015

Videosnímek
Videosnímek
 (RiMr © 2015)
18 minut a 23 s na serveru YouTube

Pro MoNaKo ladous Na začátek článku