Větrné úvodní soutěže MiČR lodních maket sekce NS 2013 v Jinolicích

Autor: Ladislav Douša (ladous) <ladous@gmail.com>
Téma: Reportáže 2013, Vydáno dne: 29. 05. 2013 na www.mo-na-ko.net


Úvodní obrázek článku ATC Eden u Jinolic nedaleko Jičína nás uvítal ve dnech 17. až 19. května 2013, kdy se tam konaly první dvě letošní seriálové soutěže MiČR NS pod patronací KLoM Admiral Jablonec nad Nisou a MK Česílko. Oborský rybník bývá vhodný i pro modely plachetnic, a tak byla účast celkem slibná - 11x NSS-A a 5x NSS-B. Nicméně svůj prostor dostala především celá řada dalších maketářských kategorií - F2-A, F2-B, F2-C, F4-B, F4-C, F-DS (kde lze napočítat do deseti startujících modelů) a nejhojněji obsazená F4-A (tam se to blíží třicítce).


Větrný extrém
Počasí s námi laškovalo. Již během čtvrtečního cestování panovala na mnoha místech republiky písečná bouře, jak foukal vítr z polí. Bohužel i na místě samém nepolevil, a tak vidina „soustání“ plachetničkářů pod jabloneckým šapito vzala záhy za své. To mám jen z doslechu, neb jsem na místo činu dorazil až za tmy. A jako ostřílený lodní modelář vyrazil za světlem a po zbytek prvního večera otravoval ve stanovém ležení KLoM Maják Borovany zvídavými dotazy, proč zrovna já, který oficiálně nikdy nevyrazil na žádné mistrovství světa lodních maketářů, jsem dostal tu čest vést letošní výpravu do Ruska.

Páteční ráno se neslo ve znamení přijíždějících maketářů, kteří si v propozicích nevšimli toho, že je zahájení plánováno až na samé poledne. I vyrazil jsem s Ivankapem, Voráčkovými a Standou Jedličkou na túru po okolí. Přestože jsme ušli jen několik kilometrů a na žádné skály nelezly, sandály mi daly tuto kratochvíli řádně sežrat - po zbytek pobytu jsem se po areálu jenom belhal. Všudypřítomné písečné pláže mi to příliš neulehčovaly.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Nejmladší z rodu Tomášků chtěl na slavnostním zahájení zatroubit, jenže dav maketářů se rozešel moc brzy ke statickému hodnocení.

Slavnostní nástup znepříjemnil vítr do té míry, že jsem pod širým nebem slyšel jen každé třetí slovo. To podstatné, tj. že se soutěžní jízdy odkládají, se přeslechnout nedalo. Jen u plachetnic panovala naděje na start, a tak jsem se zdržoval poblíž startoviště. Statické hodnocení bylo převzato z Kristýny 2013. Nemyslím si, že to bylo za stávající situace nutné. Času na přebodování modelů bylo tentokráte dost.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Pepa Mrákota vyrazil tentokrát s kozou... Jenže ta udělala několik bobků, a tak byl snad jediný, kdo uvítal vodu na palubě Spray během jízdy.

Na druhém konci areálu se bodovací komise zabývaly modely s jiným, než větrným pohonem za značného zájmu přihlížejících. Bohužel, světelné podmínky focení příliš nepřály. Jisté je, že po statickém hodnocení to všichni vzdali. Jen u modelů plachetnic se čekalo na povel ke startu. V jednu chvíli to vypadalo nadějně, a tak jsme vyrazili na vodu. Někteří stihli objet celé kolo, a pak to přišlo - silný náraz větru, který potrhal ty naše špagáty. Pro neregulérnost byla soutěž odložena na sobotu. V rozmezí několika týdnů došlo u modelů plachetnic na oba krajní extrémy síly větru.

Skokan roku
Obrázek v článku Někdy tou dobou se Pepa Darvaš odvážil s parníkem Gary Gilmore na vodu. Netrvalo dlouho a vlny provedly s otevřeným trupem rychlý proces. Pepa se vrhl do studené vody bezhlavě po hlavě, což neměl dělat, neb u mola je mělko. Nicméně záchrannou misi splnil a parník ze dna vyzdvihl.

Jak už to tak bývá, je-li někde člen KLoM Písek středem pozornosti, dorazím tam pozdě.

Sobotní ráno nás přivítalo mrholením. Jelikož vítr trochu ustal, došlo ke vztyčení jabloneckého stanu. V pravou chvíli, neb se hned spustil liják, který nevěstil nic dobrého. Naštěstí do půl hodiny skončil a tak kolem deváté vypukl soutěžní maraton.

Tvrdé přistání Legend
Jelikož jsem se zdržel u F2, na startoviště plachetnic jsem dorazil s vyvoláváním tří minut do startu. V ten okamžik jsem zjistil, že kromě zapnutí aku musím navázat otěž vratiplachty. Než jsem tak učinil, bylo odstartováno. I nastalo přemýšlení, jak dostat Legend do vody, vždyť kýl je dosti dlouhý a do vody se mi nechtělo. Nápad, vložit model do vody za vrbou a plout proti všem, jsem zavrhl. Na druhé straně vrby nebylo přímo u břehu tolik vody, a tak jsem se rozhodl model plachetnice poprvé v životě vrhnout do dálky. Již s dopadem bylo zřejmé, že budu muset do vody. Co jsem však nepředpokládal ani v nejhorším snu, bylo to, že Legend tímto hodem urazím spodek kýlu. Bez kýlu, světe div se, plachetnice nejezdí.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
V sobotu to plachetnicím slušelo, jen moje Legend celý den prostála na souši s nevšední poruchou...

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
... napravo je pohled na ležení juniorů u startoviště F4.

Po vyzvednutí modelu a nafocení odstrašujícího příkladu pro generace příští jsem opravu na místě zavrhl s vidinou toho, že prožiju krásné dva dny u vody bez soutěžního shonu, což se mi celkem vydařilo.

Voráčkovi vs. Šenekelovi - souboj generací
U parníků bylo tradičně veselo - jeden navigácký začátečník s dokonalou strojovnou v podobě Michala Šenekela proti letitým harcovníkům. Jiří Voráček se snažil, seč mohl, přesto tentokráte jako mechanik pochvalu od Kristiny nedostal. Málokterá jízda dopadla zdárně, což se neobešlo bez svážecího člunu. Aby čumilové měli pré, došlo i na koupel před příjezdem pramice. Letos to patří ke koloritu akcí, kde se Jiří Voráček s parníkem objeví. Jen zázrakem se nemusel koupat na Vyžlovce 2013.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Triko začátečníka nezapře - Michal ŠenekelIvanem Hořejším, který jel kolem, a parník Schmuggler.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Pro Bleduli Jiří Voráček doplaval, Slunečnici několikrát svážel člunem, aby Kristina mohla zadokovat...

Obrázek v článku Obrázek v článku
... a za to všechno Ivan Hořejší navrhuje nový metál

Následně jsem přeběhl zase k plachetnicím, abych v případě potřeby svážel neovladatelné modely, neboť v době mého kochání se parníky uháněl přes celý rybník Benjamin W. Latham Jiřího Malhause. Důvod byl prostý - nezapnutý přijímač.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Parníky D.S. Schaarhörn Jiřího Špinara, St. Canute Standy JedličkySlunečnice Jiřího Voráčka doplňuje na pravém snímku nákladní loď Westerplatte (F2-C) Jiřího Kubíčka.

V podvečer se hladina uklidnila natolik, že mohl Štefan Abel zajíždět rakousko-uherský křižník S.M.S Kaiser Karl VI. (F2-B). Kolemjdoucí si sedali na zadek při zmínce o délce stavby - v případě bratislavského penzisty a těsného panelákového bytu 2 zimní měsíce ke stavbě podobného skvostu bohatě stačí.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku

Výsledky

1. soutěž (Lo-17)
2. soutěž (Lo-18)

Sobotního večera se konal společenský večer s opékáním buřtů, což našinec ocení. Na mnohých bylo vidět, že 6 soutěžních jízd během jediného dne jejich modely dlouho nezažily. Však také v neděli svou soutěž dokončovalo jen několik kategorií.

Závěr
Co trochu vítěze zamrzí, je absence tradičních trofejí, neboť s financováním podobných aktivit to letos není žádná sláva. Konečně, diplom se také počítá.

Obrázek v článku Obrázek v článku Obrázek v článku
Diplomem ocenění parníkáři, senioři F4-B (Ivankap klidně startuje s novým modelem a mně se to neřekne) a junioři F4-C

Další reportáže
Minisail.cz

Fotogalerie
Fotogalerie - výběr

Foto: ladous © 2013

Fotogalerie
Fotogalerie - celá

Foto: ladous © 2013

Fotogalerie
Fotogalerie

Foto: Jan Malínek (Ares) © 2013

Fotogalerie
Fotogalerie

Foto: Pepa Mrákota © 2013

Videosnímek
Videosnímek
- Schmuggler  (ladous © 2013)
1 minuta a 32 s na serveru YouTube

Pro MoNaKo ladous Na začátek článku