42. Ledenická 50 a Pirát roku 2011

Autor: Ladislav Douša (ladous) <ladous@gmail.com>
Téma: Reportáže 2011, Vydáno dne: 01. 09. 2011 na www.mo-na-ko.net


Úvodní obrázek článku V sobotu 27. srpna 2011 se konalo hned několik akcí lodních modelářů. Jelikož jsem zastáncem myšlenky, že v jeden den by se neměly v okruhu 100 km konat dvě obdobné akce, cítil jsem morální povinnost vyrazit z Písku do Ledenic, a to proto, že se mi v poslední době několikrát povedlo na stejný termín jako ledeničtí svolat lodní modeláře do Písku. Nikdy to nebylo schválně, ale prostě to tak vyšlo.


Původní záměr vylákat kolegy z KLoM Písek k výletu tradičně na poslední chvíli ztroskotal. Do Ledenic je to jen 65 km, takže to nebylo tolik bolestné, nicméně mohli jsme se s JamalemIgráčkem předvést v plné kráse, když už Bohouš, který se mnou nejčastěji někam vyráží, mnoho týdnů předem avizoval svou účast na sjíždění divoké vody pod Lipnem.

Hurá do Ledenic
Po vlně veder sice hlásili meteorologové prudké ochlazení, ovšem to s mým tělem, které přes léto odvyklo vstávat v šest ráno, nic nedělalo. Jelikož bylo teplo, vyrazil jsem nalehko v krátkém rukávu a lehce ve stresu z drobného časového zpoždění byl vůbec rád, že jsem přibalil foťák a Springera. Nevím, co mne to popadlo, ale na poslední chvíli mne v předvečer akce postihla myšlenka přihlásit se do soutěže.

Obrázek v článku Obrázek v článku
Flotila z Borovan pro EX-500 - všímaví jedinci v pozadí pravého snímku nepřehlédnou trať.

Na místo samé se mi podařilo přijet z blbé strany, neboť poblíž rybníku Lazna zrovna silničáři opravovali most tím stylem, že silnice z obou stran končila nad vybagrovaným údolím. A já samozřejmě přijel z té špatné. 400 metrů s modelem v ruce ještě nikoho nezabilo, a tak jsem několikakilometrové objíždění zavrhl jako zbytečné plýtvání. Po chvíli se ukázalo, že podobné štěstí s volbou příjezdové trasy měli i jiní, a tak bylo co chvíli vidět nějakého modeláře, kráčejícího s bednou přes hráz.

Obrázek v článku Obrázek v článku
Depo ledenických modelářů s detailem vizuálně nejopotřebovanějšího z přítomných modelů

Slavnostní zahájení a EX-500
Kolem desáté dopoledne došlo na zahájení samotné soutěžní akce, přičemž byl k dispozici maketářský trojúhelník pro F4F2 a trať pro EX-500. Přestože jsem o EX-500 od roku 2000, odkdy se lodním modelům opravdu věnuji, mnohokrát slyšel, nikdy jsem u žádné soutěže nebyl.

Obrázek v článku Obrázek v článku
Modely z Ledenic a pohled na EX-500 v praxi - kdo se na fotce pozná, dostává jednoho Bludišťáka.

Co se EX-500 nedá upřít, je spád soutěže. Z přihlášených 25 juniorů z řad převážně jihočeských spolků (domácí KLoM Ledenice, KLoM Ktiš, KLoM Maják Borovany, M-TES České BudějoviceDDM Třešť) jsem sice zahlédl jen nějakých 5 jízd, přesto mi to stačilo k tomu, abych svůj názor na tuto kategorii přehodnotil. Bylo vidět, že se nikdo nenudí, což je nejdůležitější.

Obrázek v článku Obrázek v článku
Policejní člun ELL je mezi juniory oblíbený. Mezi fotografy a diváky je pak oblíbená absence mola, kdy lze snadno pohlédnout do doku.

F4 a F2
Na trojúhelníku se začalo jízdami nedočkavých juniorů v F4-A. Jelo se systémem 2 jízdy po sobě a ven, a tak nějakou tu hodinku trvalo, než všech 22 modelů své jízdy odjelo. Mezitím se kolem poledne zásadně ochladilo, přišel vítr a slunce zalezlo za jednolitá šedá mračna. Záhy jsem si vzpomněl na zapomenutou předpověď a zvažoval výlet do auta pro deku. Lenost však zvítězila, a tak jsem se dobrovolně odsoudil k občasnému klepání kosy.

Obrázek v článku Obrázek v článku
Tom Hlachpolicejního člunu před jízdou vyměnil regulátor i motor, než se povedlo odhalit příčinu závady.

Když už mi pomalu umrzal nejeden prst, přišel jsem konečně na řadu. Dal jsem Springera na hladinu a vyrazil. Vrcholovou branku jsem dvakrát netrefil, aby krátce poté Springer přestal jet. Byl jsem od rána prvním, kdo potřeboval svážeče – ostuda jako hrom. Jelikož nic nenasvědčovalo na možný problém, raději jsem další jízdy odpískal. Beztak bych se zase netrefil a jen zdržoval od vrcholu dne, kterým je soutěž Pirát roku.

Tom Hlach a jeho modely
Po F4-A seniorů následovaly skromně obsazené F2-AF4-B. Tom Hlach, kterého z článků na MoNaKu již znáte, nasadil během dne hned tři modely. Nejprve laboroval s pohonem policejního člunu do F4-A, aby v dalších kategoriích nasadil USS ChevalierNeptuna. Na jízdu USS Chevalier jsem čekal celou dobu, ovšem ani jsem ji nestihl postřehnout. První, co jsem zaregistroval, bylo volání o svážecí loď a skok Toma Hlacha do vody. Asi byly vlny moc velké.

Obrázek v článku Obrázek v článku
Nutná koupel v relativně teplé vodě (díky minulým dnům) v podání Toma HlachaNeptun, další z jeho modelů

Kvalita fotek

V Ledenicích jsem neměl svůj den ani během obsluhy fotoaparátu, takže omluvte, prosím, sníženou úroveň kvality fotek. Chyba není na Vašem přijímači.

Jiný by se na vše vykašlal a jel domů na čaj. Ne však Tom Hlach. Ten se rychle převlékl a za malou chvíli brázdil vodu s Neptunem, čímž soutěžní den podle tradičních pravidel Navigy uzavřel.

Obrázek v článku Obrázek v článku
Tito Neri Petra Hosnedla

Pirát roku
Následovala jen vtipná tečka za celým dnem v podobě Piráta roku. Každý zájemce nafasoval kousek modelíny, balónek, provázek a špendlík. Co s tím? Je to prosté. Stačí nafouknout balónek a zavázat jej za model. Na příď se pak pomocí modelíny přidělá špendlík, čímž je pravidlo pro lodní bitvu hotové. Zvukové a vizuální efekty sice nedosahují kvalit jako oblíbené modelářské rekonstrukce bitev válečných lodí, ovšem o zábavu je postaráno. Po EX-500 zbylo na vodní hladině dost bójkami ohraničených vod, a tak stačilo na vyhrazený sektor vyslat skupinku šesti modelů s jasným úkolem: Nevyjet z bitevního pole a uhájit svůj balónek až do konce. Byl to opravdu masakr.

Obrázek v článku Obrázek v článku
Pirát roku

Byl jsem vyslán s první skupinou. Začal jsem docela nadějně, když jsem jako první propíchl cizí balónek. Záhy jsem sám dostal zásah a musel z vody. Obdobně probíhaly souboje dalších dvou skupin, aby se tři nejlepší dostali do finále. To se ukázalo jako nekonečné, neboť jeden z modelů přišel o svůj špendlík a druhý byl neovladatelný. Po povolených servisních úkonech zbytek finále proběhl bleskově.

Obrázek v článku Obrázek v článku
Pirát roku

Poděkování
42. ročník Ledenické 50 proběhl zdárně. Jen je škoda, že v závěru na Piráta roku začalo pršet a při samotném vyhlašování výsledků nastala doslova průtrž mračen, a tak bylo loučení spíše hektickým úprkem. Pořadatelé z KLoM Ledenice, a M-TES České Budějovice každopádně zaslouží velký dík za uspořádání akce a zajištění cen pro každého účastníka.

Obrázek v článku Obrázek v článku
Leader, vítězný model Tomáše ZbořilaF4-A juniorůMistral Václava ŠebkaKLoM Vltava

Pro jednoho z juniorských vítězů měla akce doma nejspíše ještě dohru, když přinesl živou husu. Takže až příští rok vyšlete své dítko s vedoucími kroužků na soutěž do Ledenic, počítejte úplně se vším. Z ankety při slavnostním zahájení totiž vyplynulo, že živou husu by jako cenu bralo 80 %  dětí.

Výsledky
42. Ledenická 50

Další fotogalerie
Rajče

Obrázková galerie
Obrázková galerie

Foto: ladous © 2011

Videosnímek
Videosnímek
 (ladous © 2011)
308 s na serveru YouTube

Pro MoNaKo ladous Na začátek článku