|
Signální
vlajky
7.5.2002
Určitě jste
je už na nějaké lodi viděli. Jsou jejich ozdobou, ale hlavně mají pořád praktický význam -
signální vlajky. Pokud máte nějaký model a chce si jej signálními vlajkami doplnit, bylo by
dobré znát co tyto vlajky vlastně znamenají aby jste na stožár nevyvěsili nějaký nesmysl.
První námořní
kód sestavil jistý anglický kapitán Marryat v roce 1817. Jeho kódem bylo možno najednou vyslat
až 9000 signálů. Kupodivu se to brzy ukázalo jako nedostačující a tak byla po první světové
válce (kde totálně propadl) v roce 1927svolána do Washingtonu konference, kde byl přepracován a
vlastně platí dodnes. Práce na kódu pokračovaly až do roku 1930 a prosinci byl vydán "Mezinárodní
signální kód".
Soustava signálních
vlajek je tvořena:
-
26 vlajek abecedy
-
10 vlajek číslic
-
3 vlajky zastupující
-
1 signální praporec
Signální praporec
se vyvěšuje jako první, čímž se ostatní lodi upozorňují, že loď bude signalizovat. Vlajky
číslic a vlajky zastupující mají tvar praporce. Vlajky abecedy jsou obdélníkového tvaru kromě
vlajek "A" a "B", které mají v obdélníku výsek.
Význam
jednotlivých vlajek abecedy
| A |
provádím zkušební jízdu |
| B |
nakládám nebo vykládám výbušniny |
| C |
ano (klad) |
| D |
nepřibližujte se, manévruji s potížemi |
| E |
měním kurs vpravo |
| F |
mám havárii, spojte se mnou |
| G |
potřebuji lodivoda |
| H |
mám lodivoda na palubě |
| I |
měním kurs vlevo |
| J |
chci podat zprávu semaforem |
| K |
zastavte ihned svou loď |
| L |
zastavte, chci vám sdělit něco důležitého |
| M |
mám na palubě lékaře |
| N |
ne (zápor) |
| O |
muž přes palubu |
| P |
- všichni na palubu, loď vyplouvá (jen v přístavu)
- vaše světla nesvítí, svítí špatně (na moři) |
| Q |
má loď je zdravá, žádám o styk
se břehem |
| R |
plavební dráha je mimo mou loď, můžete
plout mimo mě |
| S |
mé stroje pracují plnou silou vzad |
| T |
nepředjíždějte před mou příď |
| U |
jste v nebezpečí |
| V |
žádám lékařskou pomoc |
| W |
žádám o pomoc |
| X |
zastavte provádění svých úmyslů,
vyčkejte mých signálů |
| Y |
vezu poštu |
| Z |
používá se při volání pobřežních
stanic |
Vlajky abecedy
jednak signalizují konkrétní písmeno abecedy, ale také každá vlajka má ještě svůj jeden přesně
stanovený, tzv. "naléhavý" význam (viz. předchozí tabulka). Podle počtu vyvěšených
vlajek lze určit o jakou zprávu se jedná:
-
2 - 3 vlajky
znamenají zprávu nebo otázku. Je to kombinace vlajek a tyto kombinace jsou zapsány v
knize kódů, kterou má každá námořní loď na palubě.
-
4 vlajky
znamenají volací znak lodi. Mohou se také použít k zeměpisným názvům, pokud se některá
loď dotazuje kde se nalézá.
Význam
některých kombinací vlajek
|
JD |
Jeďte do nebezpečí |
| LI |
Jsem poškozen |
| MJ |
Přiražte na levobok |
| MK |
Přiražte na
pravobok |
| TK |
Potřebuji nutně
potraviny. |
| VH |
Ukažte svůj rozpoznávací
signál |
| XY |
Můžete mne vzít do
vleku ? |
| YJ |
Potřebuji nutně
vodu |
| YP |
Potřebuji vlečný
člun |
| PYU |
Šťastnou plavbu |
| RBA |
Na shledanou. |
Signální praporec
pod vlajkou "E" znamená "POZOR co následuje je hlásková zpráva".
Signální praporec
pod vlajkou "F" znamená "Konec, tečka za větou".
Signální praporec
pod vlajkou "G" znamená "Konec hláskové zprávy, následují signály podle
kódů."
Zprávy se pak
oddělují zastupujícími vlajkami. Signalizace probíhá tak, že loď nejdříve vyvěsí svůj
volací znak (4 vlajky) a pak signalizuje. Více vlajek na jednom lanku se pak vyvěšuje pouze při
příležitosti velké vlajkoslávy (při státním svátku mateřské země lodi nebo státu v jehož
teritoriálních vodách se loď nachází)
Signální vlajky mají
velikost danou normou a je stanoveno pět velikostí a kde se která velikost používá.
Tabulka
velikostí signálních vlajek
| 1 |
na širém moři a na
větší vzdálenost |
| 2 |
v přístavu, nebo
menší vzdálenost |
| 3 |
na velkých říčních
a malých námořních lodích |
| 4 |
malé říční lodě |
| 5 |
malé říční čluny |
Tabulka
rozměrů jednotlivých vlajek
(rozměry
a barvy jsou bez záruky - jsem tvor chybující)
|